Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Gobernador
Electrónica
Carcasa del volante
SAE nº 1 (113 dientes)
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal)
Dimensiones y pesos
Longitud del motor
57 en
Anchura del motor
39 en
Altura
43 en
Peso en seco del motor (aproximado)
945-1122 kg (2083-2474 lbs)
Peso en seco del motor - aproximado
945-1122 kg (2083-2474 lbs)
Altura
43 en
Longitud - Motor
57 en
Anchura - Motor
39 en
Principales características y ventajas
El sistema de control electrónico proporciona un par y una respuesta del acelerador líderes en el sector a bajas velocidades, al tiempo que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.
El sistema de combustible Common Rail permite una combustión óptima y bajas emisiones
Opciones de servicio para los filtros de combustible y aceite en las ubicaciones derecha e izquierda, así como ubicación de la varilla de nivel para un servicio de fácil acceso
Compatible con pantallas Cat
Pantalla remota disponible con funciones de arranque, parada y diagnóstico del motor
Sistema eléctrico de 12 V o 24 V
Certificado por todas las sociedades de clasificación marítima
Utiliza tecnología SCR que permite cumplir la normativa sobre emisiones IMO III al tiempo que reduce los costes operativos
Equipamiento de serie
Amortiguador de vibraciones y protección
Enfriador de aceite del motor
Termostatos y carcasas
Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)
Sistema de control electrónico
Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
Filtros primarios de combustible
Sistema de combustible Common Rail
Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
Intercambiador de calor de carcasa y tubos
Accesorios opcionales
Bomba eléctrica de cebado de combustible
Refrigerador de combustible
Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)
Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios
Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V
Paneles de instrumentos
Toma de fuerza - Polea de correa trapezoidal, eje acople
Carril de combustible de doble pared
Filtros dobles de combustible y aceite
Motor de arranque neumático
Ventilación de cárter cerrado
Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire
