Motor de propulsión eléctrica diésel / auxiliar Cat C32 (IMO III)

Motor de propulsión eléctrica diésel / auxiliar Cat C32 (IMO III)

Calificación mínima 352 CV
Aspiración Aspiración con turbocompresor y postrefrigeración
Configuración Vee 12, diesel de 4 tiempos
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.959 cm³
Potencia nominal
Calificación mínima 352 CV
Clasificación máxima 1,332 BHP
Calificación mínima 1,047 BHP
Especificaciones del motor
Aspiración Aspiración con turbocompresor y postrefrigeración
Configuración Vee 12, diesel de 4 tiempos
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.959 cm³
Rotación En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
Emisiones Certificado de emisiones IMO III (requiere SCR)
Régimen nominal del motor 1500 rpm
Gobernador Electrónica (A5 ECM)
Capacidad de recarga Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal) - cárter hondo
Intervalo de cambio de aceite 750 h - sartén honda
Refrigeración Refrigeración por intercambiador de calor o quilla
Carcasa del volante SAE nº 0 con volante SAE nº 18 (136 dientes)
Aspiración Turboalimentado-aftercooler
Taladro 6 en
Configuración Vee 12, diesel de 4 tiempos
Desplazamiento 1.959 in³
Rotación En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
Ictus 6 en
Emisiones Certificado de emisiones IMO III (requiere SCR)
Refrigeración Refrigeración por intercambiador de calor o quilla
Carcasa del volante SAE nº 0 con volante SAE nº 18 (136 dientes)
Gobernador Electrónica (A5 ECM)
Intervalo de cambio de aceite 750 h - sartén honda
Régimen nominal del motor 1500 rpm
Capacidad de recarga Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal) - cárter hondo
Dimensiones y pesos
Longitud mínima 84 en
Longitud máxima 90 en
Altura mínima 59 en
Altura máxima 64 en
Anchura mínima 57 en
Anchura máxima 57 en
Peso mínimo en seco del motor 6.950 libras
Peso máximo en seco del motor 7.160 libras
Peso máximo en seco del motor 7.160 libras
Altura máxima 64 en
Longitud máxima 90 en
Anchura máxima 57 en
Peso mínimo en seco del motor 6.950 libras
Altura mínima 59 en
Longitud mínima 84 en
Anchura mínima 57 en
Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones
6 Ladrillo Z-Flow - Longitud 148 en
6 Ladrillo Z-Flow - Altura 24 en
6 Ladrillo Z-Flow - Anchura 44 en
6 Ladrillo Z-Flow - Peso 1.246 libras
6 Ladrillo U-Flow - Longitud 85 en
6 Ladrillo U-Flow - Altura 24 en
6 Ladrillo U-Flow - Anchura 57 en
6 Ladrillo U-Flow - Peso 1.235 libras
Armario dosificador - Longitud 37 en
Armario dosificador - Altura 23 en
Cabina de dosificación - Anchura 19 en
Cabina de dosificación - Peso 209 libras
Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones
6 Ladrillo U-Flow - Altura 24 en
6 Ladrillo U-Flow - Longitud 85 en
6 Ladrillo U-Flow - Peso 1.235 libras
6 Ladrillo U-Flow - Anchura 57 en
6 Ladrillo Z-Flow - Altura 24 en
6 Ladrillo Z-Flow - Longitud 148 en
6 Ladrillo Z-Flow - Peso 1.246 libras
6 Ladrillo Z-Flow - Anchura 44 en
Armario dosificador - Altura 23 en
Armario dosificador - Longitud 37 en
Cabina de dosificación - Peso 209 libras
Cabina de dosificación - Anchura 19 en

Emisiones

Utiliza la tecnología SCR para cumplir la normativa sobre emisiones IMO III y reducir los costes operativos.

Estrategia de control

Utiliza una estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: Máxima eficacia de mezcla y control para reducir los costes operativos; Prolonga la vida útil de las emisiones; Garantiza el cumplimiento de la normativa; Flexible a la calidad de la urea

Sistema de combustible

Control mejorado de la inyección de combustible optimizado mediante la sincronización del cigüeñal y la tecnología ECM A5

Reserva de marcha

Reserva de marcha líder del sector

Certificaciones

Amplia gama de certificaciones de la Marine Society disponibles

Garantía

Cobertura de garantía líder del sector para componentes embalados de fábrica

Servicio

Red mundial de distribuidores para servicio en cualquier lugar

  • Sistema de entrada de aire
    • Post-refrigeración por circuito separado (SCAC)
    • Eliminación de humos del cárter cerrado
  • Sistema de control
    • Sistema de control de 24 V
  • Sistema de refrigeración
    • Intercambiador de calor o refrigeración por quilla
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
    • Tuberías de agua de mar duras: sin mangueras flexibles
    • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
  • Sistema de combustible
    • Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos
    • Filtro de combustible primario suelto con separador de agua
    • Bomba de trasiego y cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Llenado de aceite, filtro simplex y varilla de nivel
    • Cárter profundo o poco profundo
  • Sistema de montaje
    • Sistema de montaje del soporte delantero ajustable
  • General
    • Lados de servicio derecho o izquierdo
    • Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio
  • Alarma y protección
    • Panel de control MECP I
    • Panel de control MECP III con sistema de alarma y protección Cat
  • Sistema de escape
    • Sensores de agua en el combustible y de temperatura de los gases de escape
    • Silenciador
  • Sistema de carga
    • Alternador de carga
  • Sistema de combustible
    • Bomba de cebado manual o eléctrica
    • Refrigerador de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite dúplex
  • Tomas de fuerza
    • Transmisiones delanteras, incluidos el eje acople y la transmisión de la bomba
    • Transmisiones traseras de bomba SAE A o B
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o redundantes
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