CN5086 Motor eléctrico

  • Vista exterior

CN5086 Motor eléctrico

Número de polos 8
Tipo de motor eléctrico Motor de inducción de jaula de ardilla
Velocidad a plena carga 894 r/min
Tensión/Frecuencia 4000V ± 10%/60 Hz
Tipo de protección EX Clase 1 División 2, Grupo A,B,C,D T3 (NEC o CEC)
Designación de montaje F1 o F2
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Especificaciones del motor eléctrico
Número de polos 8
Tipo de motor eléctrico Motor de inducción de jaula de ardilla
Velocidad a plena carga 894 r/min
Tensión/Frecuencia 4000V ± 10%/60 Hz
Tipo de protección EX Clase 1 División 2, Grupo A,B,C,D T3 (NEC o CEC)
Designación de montaje F1 o F2
Tipo de carcasa/Método de refrigeración WP-II
Aislamiento Clase F
Factor de servicio 1 SF
Normas NEMA MG1
Temperatura ambiente máxima 104 °F
Altitud máxima antes de reducir 3.000 pies
Deber Continuo
Aumento de temperatura Clase B con carga nominal
Conexión del devanado del estator Estrella
Corriente a plena carga 658 amperios
Amperios de rotor bloqueado 520% Código E
Par del rotor bloqueado 60%
Par de avería 190%
Corriente en vacío 200 amperios
Par nominal 29.366 lb-pie
Eje 9 en
Número de polos 8
Conexión del devanado del estator Estrella
Deber Continuo
Tipo de carcasa/Método de refrigeración WP-II
Corriente a plena carga 658 amperios
Aislamiento Clase F
Amperios de rotor bloqueado 520% Código E
Par del rotor bloqueado 60%
Altitud máxima - Antes de reducir 3.000 pies
Temperatura ambiente máxima 104 °F
Corriente en vacío 200 amperios
Par nominal 29.366 lb/pie
Eje 9 en
Normas NEMA MG1
Aumento de temperatura Clase B con carga nominal
  • Rodamientos
    • Cojinetes de casquillo autolubricados
    • Rodamientos del extremo no motriz aislados para reducir las corrientes en los rodamientos
    • RTD de rodamientos para el control de la temperatura
  • Rotores
    • Diseñado para vibraciones mínimas
    • Equilibrado dinámico a plena velocidad de funcionamiento
    • Jaulas de ardilla de cobre fabricadas
    • Eje sobredimensionado, forjado, sin llave
    • Eje AISI 4140/DIN42CrMo4
  • Estator
    • Los conductos de aire radiales garantizan una refrigeración uniforme y eficaz
    • Impregnado al vacío con resina epoxi especialmente formulada
    • 2X RTDS por fase
    • Calentador
    • El núcleo del estator soldado y mecanizado conserva su rigidez durante toda la vida útil del motor para garantizar un sistema de aislamiento sellado y homogéneo que se traduce en una elevada rigidez dieléctrica, una excelente transferencia térmica y la eliminación de las peligrosas descargas parciales internas.
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