Motor de propulsión Cat C32 (US EPA Tier 3 / IMO II)

Motor de propulsión Cat C32 (US EPA Tier 3 / IMO II)

Rango de potencia 660-1600 CV (492-1193 kW)
Emisiones Certificado de emisiones EPA Tier 3 / IMO II de EE.UU.
Aspiración Aspiración con turbocompresor y postrefrigeración
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.959 in³
Potencia nominal
Rango de potencia 660-1600 CV (492-1193 kW)
Especificaciones del motor
Emisiones Certificado de emisiones EPA Tier 3 / IMO II de EE.UU.
Aspiración Aspiración con turbocompresor y postrefrigeración
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.959 in³
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
Configuración Vee 12, diesel de 4 tiempos
Régimen nominal del motor 1600-2300 rpm
Refrigeración Refrigeración por intercambiador de calor o quilla
Gobernador Electrónica (A4 ECM)
Carcasa del volante SAE nº 0 con volante SAE nº 18 (136 dientes)
Intervalo de cambio de aceite 1000 horas
Capacidad de recarga Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal)
Velocidad 1600-2300 rpm
Dimensiones y pesos
Longitud mínima 84 en
Longitud máxima 90 en
Altura mínima 59 en
Altura máxima 64 en
Anchura mínima 57 en
Anchura máxima 57 en
Peso mínimo en seco del motor 6.950 libras
Peso máximo en seco del motor 7.160 libras

Sistema de entrada de aire

Refrigeración posterior en circuito separado: sin agua de mar en el refrigerador posterior

Emisiones

Tecnología de combustión avanzada para optimizar el consumo de combustible y cumplir los requisitos de emisiones sin postratamiento

Estrategia de control

Fiable sistema de combustible de inyector unitario con control electrónico

Sistema de combustible

Control mejorado de la inyección de combustible optimizado mediante la sincronización del cigüeñal y la tecnología ECM A4

Reserva de marcha

Reserva de marcha líder del sector

Certificaciones

Amplia gama de certificaciones de la Marine Society disponibles

Garantía

Cobertura de garantía líder del sector para componentes embalados de fábrica

Servicio

Red mundial de distribuidores para servicio en cualquier lugar

  • Sistema de entrada de aire
    • Post-refrigeración por circuito separado (SCAC)
  • Sistema de control
    • Sistema de control de 24 V
  • Sistema de refrigeración
    • Intercambiador de calor o refrigeración por quilla
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
    • Tuberías de agua de mar duras: sin mangueras flexibles
    • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
  • Sistema de combustible
    • Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos
    • Bomba de trasiego y cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Llenado de aceite, filtro simplex y varilla de nivel
    • Cárter profundo o poco profundo
  • Sistema de montaje
    • Sistema de montaje del soporte delantero ajustable
  • General
    • Lados de servicio derecho o izquierdo
    • Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio
  • Sistema de entrada de aire
    • Eliminación de humos del cárter cerrado
  • Alarma y protección
    • Panel de control MECP I
    • Panel de control MECP II o MECP III con sistema de alarma y protección Cat
  • Sistema de carga
    • Alternador de carga
  • Sistema de combustible
    • Filtro primario de combustible con separador de agua, enfriador de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite dúplex
  • Tomas de fuerza
    • Transmisiones delanteras, incluidos el eje acople y la transmisión de la bomba
    • Transmisiones traseras de bomba SAE A o B
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o dobles
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