3512C ATAAC, V-12, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Relación de compresión
14.7:1
Tipo de gobernador
ADEM™ A3
Aspiración
TA
Sistema de combustible
Unidad electrónica de inyección
Taladro
7 en
Desplazamiento
3.574 in³
Ictus
8 en
Sistema de combustible
8 en
Especificaciones del grupo electrógeno
Calificación mínima
1600 ekW
Clasificación máxima
1750 ekW
Tensión
380 a 13800 voltios
Frecuencia
60 Hz
Velocidad
1800 rpm
Emisiones/Estrategia de combustible
Certificado EPA de EE.UU., Nivel 2
Anchura - Mínimo
90
Ciclo de trabajo
Standby, Misión Crítica
Capacidad en espera
1750 ekW
Potencia nominal
1600 ekW
Dimensiones del grupo electrógeno
Altura - Máxima
110 en
Longitud - Máxima
263 en
Anchura - Máxima
90 en
Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
32.660 libras
Paquete de grupo electrógeno Cat
Los paquetes de grupos electrógenos Cat se han sometido a pruebas de prototipo completas
Acepta el 100% de la carga en bloque en un solo paso y cumple los requisitos de carga de la norma NFPA 110.
Cumplen los requisitos de la norma ISO 8528-5 sobre estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diesel Cat
Diseño fiable, robusto y duradero
Probado en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y un excelente ahorro de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
La capacidad superior de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionar el alternador
Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat
Robusto aislamiento de clase H
Panel de control Cat ECS
Interfaz y navegación fáciles de usar
Sistema escalable para satisfacer una amplia gama de requisitos de instalación
Módulos de ampliación y programación específica para las necesidades del cliente
Sistema de refrigeración
Diseñado para funcionar a temperaturas ambiente estándar de hasta 50�C (122�F)
Póngase en contacto con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de temperatura ambiente y altitud.
Certificaciones
UL2200
Certificado CSA
Certificación sísmica IBC
Aprobación previa de la OSHPD
Una fuente segura
Los componentes utilizados en el grupo electrógeno se seleccionan en la fase de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del conjunto.
El grupo electrógeno se monta completamente en las instalaciones de Caterpillar siguiendo nuestras directrices de calidad.
Cada paquete de grupos electrógenos se prueba antes de salir de las instalaciones de Caterpillar
El soporte de productos Cat, incluido el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubre todo el sistema de potencia Cat.
Asistencia de productos en todo el mundo
Los concesionarios Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países.
Su distribuidor Cat local le ofrece un amplio servicio postventa, incluidos contratos de mantenimiento y reparación.
Sistema de entrada de aire
Filtro de aire; tipo cartucho de elemento único con indicador de servicio
Refrigeración
Radiador montado en el paquete
Escape
Salida brida de escape
Combustible
Filtro primario de combustible con separador de agua integrado
Bomba de cebado de combustible
Filtros secundarios de combustible
Generador
Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
Protección IP23
Terminación de potencia
Barra colectora
Panel de control
Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
Sistema de control
Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión
regulador de tensión (IVR) de Caterpillar. El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR / PF, supresión RFI, excitador mín./máx. Limitador y monitor de diodos de excitación
Pulsador de parada de emergencia
Presión de aceite (psi, kPa o bar)
1 Salidas digitales programables
Enlace de datos del módulo accesorio
4 salidas de relé programables (Forma A)
kVAr-hr (total)
Potencia inversa (kW) (32)
kVAr (por fase, media y porcentaje)
Amperios (por fase y promedio)
Frecuencia de más/menos (81 o/u)
Cat ECS 100
Funcionalidad PLC
1 Salidas de relé programables (Forma C)
Funciones de relé de protección programables:
RPM
Frecuencia (Hz)
Bajo nivel de refrigerante
El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
Prueba de la lámpara
kVA (por fase, media y porcentaje)
Parada de emergencia
kW (por fase, media y porcentaje)
Temporizador de enfriamiento del motor
Ajuste de velocidad
Secuencia de fases del generador
Tensión superior/inferior (27/59)
Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para:
Enlace de datos con el cliente (Modbus RTU)
Voltios (L-L & L-N)
Alta temperatura del refrigerante
Cigüeñal del ciclo del motor
Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
Baja temperatura del refrigerante
Baja presión de aceite
Conexión Cat
Indicación digital para:
Comunicaciones
Cara frontal sellada al medio ambiente
Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
Funcionamiento con 24 V CC
Factor de potencia (por fase y media)
Sobrevelocidad
Control automático de arranque y parada
Cargar histograma
Controles:
Fallo de arranque (overcrank)
Pantallas personalizables
kW-hora (total)
Descripciones de texto de alarmas/eventos
Confirmación de alarma
Sobrecorriente (50/51)
Generador montado - orientado hacia atrás
Temperatura del refrigerante
Voltios CC
Sistema de gobierno
ADEM III
Sistema de refrigeración
SCAC
Protectores de ventilador y correa
Refrigerante de larga duración Caterpillar (No incluido en los paquetes sin radiador, instalado SF44CTS
Sensores de nivel de refrigerante (No incluidos en los paquetes sin radiador)
Ventilador del radiador y accionamiento del ventilador
Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Sistema de escape
Salida(s) con brida
Colector de escape seco
Sistema de combustible
Filtros secundarios de combustible
Bomba de cebado de combustible
Refrigerador de combustible; no incluido en los paquetes sin radiador
Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
Generadores y accesorios
Herida aleatoria
Excitación por imán permanente (PMG)
Alta tensión
Seis de plomo
Patrón de orificios estándar NEMA
Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente
(125C prime / 150C standby)
Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente
(125C prime/150C standby)
Aislamiento clase H, aumento de temperatura clase F a 40C ambiente
(105C prime/130C standby)
Patrón de orificios estándar NEMA
Detectores de temperatura de bobinado
Patrón de orificios estándar NEMA
Excitación interna (IE)
Herida de forma
3 fases sin escobillas, polo saliente
Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
Baja tensión:
Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
Media tensión:
Literatura
Libro de piezas
Sistema de lubricación
Líneas de drenaje de aceite y válvula
Aceite lubricante
Filtro de aceite, llenado y varilla de nivel
Eliminación de humos
Bomba de aceite lubricante de engranajes
Enfriador integral de aceite lubricante
Sistema de montaje
Soportes antivibración de goma - se envían sueltos
Sistema de arranque/carga
Batería y soporte de batería con cables
Alternador de carga de 45 amperios
Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
Interruptor de desconexión de la batería
General
Pintura - Amarillo oruga excepto raíles y radiadores negro brillante
Rotación estándar SAE
Mantenimiento a la derecha
Volante y carcasa del volante-SAE nº 00
Pintura - Amarillo oruga con raíles y radiador en negro brillante
Paneles de control
Módulo de E/S digitales
EMCP 4.4
Módulo de reparto de carga
Software de supervisión remota
Control y protección de la temperatura del generador
Escape
Silenciadores de escape
Sistema de entrada de aire
Filtro de aire de alta resistencia
Filtro de un solo elemento
Generador
Excitación por imán permanente (PMG)
Calentador anticondensación
Excitación interna (IE)
Generadores sobredimensionados y premium
Terminación de potencia
Interruptores automáticos, conforme a IEC
Interruptores automáticos, homologados UL
Sistema de refrigeración
Radiadores instalados de serie
Radiadores ATAAC instalados de serie
Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
Indicadores de nivel de agua
Refrigerante
Radiadores instalados opcionalmente
Sistema de escape
Bridas
Expansores de brida y escape
Accesorios flexibles
Codos
Adaptadores Y
Silenciadores
Sistema de combustible
Filtro primario de combustible
Arranque/carga
Sistema de arranque de alta resistencia
Alternador de carga
Cargadores de batería
Baterías de gran tamaño
Motor de arranque neumático con mando y silenciador
Calentador de agua de camisa
Generadores y accesorios
1400, 1600, 2700 cuadros
Calentador
Conversión del generador de IE a PM
Transformadores de corriente diferencial (TCD) clase 15 kV
Vista exterior