3516C Tier 4 Final

  • Vista exterior

3516C Tier 4 Final

Taladro 7 en
Desplazamiento (HD) 4.765 in3
Apoplejía (HD) 8 en
Aspiración TA
Sistema de combustible Unidad electrónica de inyección
Calificación mínima 1825 ekW
Especificaciones del motor
Taladro 7 en
Desplazamiento (HD) 4.765 in3
Apoplejía (HD) 8 en
Aspiración TA
Sistema de combustible Unidad electrónica de inyección
Modelo de motor 3516C HD, ATAAC, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Relación de compresión 14.7:1
Tipo de gobernador ADEM™A4
Aspiración TA
Sistema de combustible Unidad electrónica de inyección
Taladro 7 en
Desplazamiento - HD 4.765 in³
Accidente cerebrovascular - HD
Sistema de combustible 8 en
Ictus 8 en
Desplazamiento 78 en
Especificaciones del grupo electrógeno
Calificación mínima 1825 ekW
Clasificación máxima 2500 ekW
Tensión 480 a 13800 voltios
Frecuencia 60 Hz
Velocidad 1800 rpm
Emisiones/Estrategia de combustible Certificado EPA de EE.UU.
Ciclo de trabajo Standby, Misión Crítica, Prime
Capacidad en espera 2500/2000 ekW
Potencia nominal 1825/2250 ekW
Dimensiones del grupo electrógeno
Altura - Máxima 119 en
Longitud - Máxima 277 en
Anchura - Máxima 101 en
Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo) 40.280 libras
Longitud - Mínimo 268 en
Anchura - Mínimo 94 en
Altura - Mínima 117 en
Peso en seco - Grupo electrógeno (mínimo) 37.200 libras

Paquete de grupo electrógeno Cat

  • Los paquetes de grupos electrógenos Cat se han sometido a pruebas de prototipo completas
  • Acepta el 100% de la carga en bloque en un solo paso y cumple los requisitos de carga de la norma NFPA 110.
  • Cumplen los requisitos de la norma ISO 8528-5 sobre estado estacionario y respuesta transitoria

Motor diesel Cat

  • Diseño fiable, robusto y duradero
  • Probado en miles de aplicaciones en todo el mundo
  • El motor diésel de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y un excelente ahorro de combustible con un peso mínimo

Alternador SR5

  • La capacidad superior de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionar el alternador
  • Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat
  • Robusto aislamiento de clase H

Panel de control Cat ECS

  • Interfaz y navegación fáciles de usar
  • Sistema escalable para satisfacer una amplia gama de requisitos de instalación
  • Módulos de ampliación y programación específica para las necesidades del cliente

Sistema de refrigeración

  • Diseñado para funcionar a temperaturas ambiente estándar de hasta 50�C (122�F)
  • Póngase en contacto con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de temperatura ambiente y altitud.

Certificaciones

  • Certificación sísmica IBC
  • Aprobación previa de la OSHPD

Una fuente segura

  • Los componentes utilizados en el grupo electrógeno se seleccionan en la fase de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del conjunto.
  • El grupo electrógeno se monta completamente en las instalaciones de Caterpillar siguiendo nuestras directrices de calidad.
  • Cada paquete de grupos electrógenos se prueba antes de salir de las instalaciones de Caterpillar
  • El soporte de productos Cat, incluido el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubre todo el sistema de potencia Cat.

Asistencia de productos en todo el mundo

  • Los concesionarios Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países.
  • Su distribuidor Cat local le ofrece un amplio servicio postventa, incluidos contratos de mantenimiento y reparación.
  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de aire; tipo cartucho de elemento único
  • Refrigeración
    • Radiador montado en el paquete
  • Escape
    • Salida brida de escape
  • Paneles de control
    • Secuencia de fases del generador
    • 1 Salidas digitales programables
    • Modos KAR / PF
    • Baja temperatura del refrigerante
    • Funcionalidad PLC
    • Generador montado - Orientado hacia atrás
    • Cara frontal sellada al medio ambiente
    • Los paquetes de grupos electrógenos incluyen:
    • Control automático de arranque y parada
    • Enlace de datos con el cliente (Modbus RTU)
    • Alta temperatura del refrigerante
    • Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para:
    • 0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
    • Bajo nivel de refrigerante
    • Horas de funcionamiento
    • kVAr (por fase, media y porcentaje)
    • Supresión RFI
    • Parada de emergencia
    • Indicación digital para:
    • Amperios (por fase y promedio)
    • Excitador mín./máx.
    • El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
    • Cargar histograma
    • Frecuencia (Hz)
    • Sobrecorriente (50/51)
    • Presión de aceite (psi, kPa o bar)
    • Prueba de la lámpara
    • Temporizador de enfriamiento del motor
    • Conexión Cat
    • kW-hr (total) - kVAr-hr (total)
    • Monitor de diodos limitadores y excitadores
    • Comunicaciones:
    • Frecuencia de más/menos (81 o/u)
    • 6 entradas digitales programables por el cliente
    • Controles:
    • Sobrevelocidad
    • IVR incluye capacidad de estatismo reactivo
    • Baja presión de aceite
    • RPM
    • Funcionamiento con 24 V CC
    • Voltios (L-L & L-N)
    • Descripciones de texto de alarmas/eventos
    • 1 Salidas de relé programables (Forma C)
    • Controles: Ajuste de velocidad
    • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
    • Factor de potencia (por fase y media)
    • Alta temperatura del refrigerante
    • Enlace de datos del módulo accesorio
    • Pantallas personalizables
    • 4 salidas de relé programables (Forma A)
    • Regulador de voltaje de Caterpillar
    • Funciones de relé de protección programables
    • Confirmación de alarma
    • Tensión superior/inferior (27/59)
    • Voltios CC
    • kVA (por fase, media y porcentaje)
    • Fallo de arranque (overcrank)
    • Cigüeñal del ciclo del motor
    • Detección de tensión trifásica
    • Temperatura del refrigerante
    • Enlace de datos del módulo anunciador en serie
    • Pulsador de parada de emergencia
    • Potencia inversa (kW) (32)
    • kW (por fase, media y porcentaje)
    • 3 Entradas analógicas
  • Combustible
    • Filtro primario de combustible con separador de agua integrado
  • Generador
    • Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
    • Protección IP23
  • Terminación de potencia
    • Barra colectora
  • Panel de control
    • Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
  • Sistema de refrigeración
    • Suministro de PGS estándar certificado
  • Sistema de escape
    • Salida(s) con brida
    • Colector de escape seco
  • Sistema de combustible
    • Refrigerador de combustible; no incluido en los paquetes sin radiador
    • Filtros secundarios de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
    • Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
  • General
    • Mantenimiento a la derecha
    • Amarillo oruga con raíles y radiador en negro brillante
    • Pintura - Amarillo oruga excepto raíles y radiadores negro brillante
    • Volante y carcasa del volante - SAE nº 00
    • Rotación estándar SAE
  • Generador y accesorios
    • Herida de forma
    • Alta tensión:
    • Patrón de orificios estándar NEMA
    • Aislamiento clase H, aumento de temperatura clase F a 40C ambiente (105C prime/130C standby)
    • Baja tensión: Devanado aleatorio - Excitación interna (IE) - Detectores de temperatura del devanado - Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby) - Conexiones de barras colectoras, montaje central superior, entrada de cables superior - Patrón de orificios estándar NEMA.
    • Excitación por imán permanente (PMG)
    • Media tensión:
    • 6 Plomo
    • 3 fases sin escobillas, polo saliente
    • Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
    • Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
    • Excitación por imán permanente (PMG)
    • Calentador anticondensación
    • Detectores de temperatura de bobinado
  • Sistema de gobierno
    • ADEM A3
  • Literatura
    • Libro de piezas
  • Sistema de lubricación
    • Refrigeración integral del aceite lubricante
    • Líneas de drenaje de aceite y válvula
    • Bomba de aceite lubricante de engranajes
    • Eliminación de humos
    • Aceite lubricante
    • Filtro de aceite, llenado y varilla de nivel
  • Sistema de montaje
    • Rieles - montaje del motor/generador/radiador
    • Soportes antivibración (se envían sueltos)
    • Soportes antivibración de goma - se envían sueltos
  • Sistema de arranque
    • Batería y soporte de batería con cables
    • Alternador de carga de 45 amperios
    • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
    • Interruptor de desconexión de la batería
  • Sistema de control
    • EMCP 4.4
  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de un solo elemento
    • Filtro de aire de doble elemento
  • Escape
    • Silenciadores de escape
  • Generador
    • Excitación interna (IE)
    • Calentador anticondensación
    • Generadores sobredimensionados y premium
    • Excitación por imán permanente (PMG)
  • Sistema de refrigeración
    • Refrigerante
    • Indicadores de nivel de agua
    • Radiadores de ambiente estándar
    • Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
    • Radiadores instalados opcionalmente
    • Radiadores ATAAC de ambiente estándar
  • Terminación de potencia
    • Interruptores automáticos, homologados UL
    • Interruptores automáticos, conforme a IEC
  • Sistema de cárter
    • Sin válvulas de alivio de explosiones
    • Válvulas antideflagrantes
    • Sistema de ventilación
  • Paneles de control
    • Software de supervisión remota
    • Módulo de E/S digitales
    • Control y protección de la temperatura del generador
    • Módulo de reparto de carga
  • Sistema de escape
    • Módulo de emisiones limpias Tier 4
    • Accesorios flexibles
    • Bridas
    • Kits MOD de emisiones limpias Tier 4
    • Silenciadores
    • Armario dosificador de nivel 4
    • Expansores de brida y escape
    • Piezas de emisiones limpias
    • Desplazamiento del escape
    • Adaptadores Y
    • Codos
  • Montaje
    • Aisladores IBC
  • Arranque/carga
    • Cargadores de batería
    • Sistema de arranque de alta resistencia
    • Alternador de carga
    • Motor de arranque neumático con mando y silenciador
    • Baterías de gran tamaño
  • Sistema de combustible
    • Filtro primario de combustible
    • Bombas de cebado de combustible (Tier 4) - Manuales o eléctricas
  • General
    • Interruptores de transferencia automática (ATS)
    • Las siguientes opciones dependen de la configuración regional y del producto:
    • Declaración de conformidad CEE
    • Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
    • Paquete UL 2200
    • Emblema de la ayuda estadounidense
    • Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
    • Certificado de conformidad de la UE (CE)
    • Depósitos de combustible de doble pared homologados UL integrales y sub-base
    • Certificación CSA
    • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
    • Depósitos de combustible integrales y sub-base
  • Generadores y accesorios
    • Baja / Media tensión: 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 voltios, trifásico 1800 RPM, FW, PM, nº de conductores = 6, paso = .6667: 1600, 1800 bastidor
    • Conversión del generador
    • Termostato para calefactor
    • Filtro de aire del alternador
    • Transformadores de corriente diferencial (DCT) clases 8,7 kV y 15 kV
    • Kit de calefacción
    • Alta tensión: 6300, 6600, 6900 voltios, trifásico 1800 rpm, FW, PM, nº de conductores = 6, paso = .6667: 2700, 3000 bastidor
    • Alta tensión: 12470, 13200, 13800 voltios, trifásico 1800 rpm,FW, PM, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 2700, 3000 Bastidor
    • Baja / Media tensión: 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico 1800 rpm. RW, IE, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 Frame
  • Instrumentación
    • Pirómetro y termopares
  • Sistema de lubricación
    • Aceite lubricante en cárter estándar
    • Bombas de prelubricación
    • Regulador del nivel de aceite
  • Sistema de montaje
    • Aisladores de vibraciones IBC
    • Aisladores de vibraciones tipo muelle
    • Aisladores de baja eficacia tipo disco
  • Conexiones de alimentación
    • Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
    • Conexiones de alimentación del lado derecho
    • 2700 Bastidor, cuatro conductores, cuatro terminales
    • Conexiones neutras a tierra
    • Barras de poste central
    • Conexiones de alimentación traseras
    • Conexiones de alimentación del lado izquierdo
    • Disyuntores de baja tensión
  • Pruebas especiales / Informes
    • Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia
    • Certificación IBC
    • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
    • Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
    • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
    • Informe de prueba del generador
    • Informes de análisis de vibraciones de torsión
    • Carga estándar de prueba del motor
    • Certificación OSHPD
    • Prueba de consumo de combustible
  • Arranque y carga
    • Calentadores de agua de camisa
    • Motores eléctricos de arranque
    • Motores de arranque neumático
    • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 amperios
    • Regulador de presión de aire
    • Juego de baterías de 24 voltios - Secas
    • Dispositivo de bloqueo del motor
    • Cubierta de arranque
  • Cobertura de servicio ampliada
    • Cobertura Platino, Oro y Plata
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