G3512 Grupo electrógeno de gas de 750 kW

  • Vista exterior

G3512 Grupo electrógeno de gas de 750 kW

Desplazamiento 3.173 in3
Clasificación de gas en modo de espera 750 kW
Emisiones/Estrategia de combustible Certificado de emergencia estacionaria de la EPA de EE.UU.
Relación de compresión 10
Peso 27.500 libras
Modelo de motor G3512
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Grupos electrógenos de gas Especificaciones
Desplazamiento 3.173 in3
Clasificación de gas en modo de espera 750 kW
Relación de compresión 10
Configuraciones de grupos electrógenos
Emisiones/Estrategia de combustible Certificado de emergencia estacionaria de la EPA de EE.UU.
Dimensión del grupo electrógeno
Peso 27.500 libras
Especificación del motor
Modelo de motor G3512
Especificaciones del grupo electrógeno
Tipo de combustible Gas natural, mezcla de hidrógeno (hasta el 5%)
Frecuencia 60 Hz
RPM 1800 rpm
Clasificación de gas en modo de espera 750 ekW @ 0,8pf
Desplazamiento 3.173 in³
Emisiones/Estrategia de combustible Certificado por la EPA de EE.UU. para grupos electrógenos estacionarios no de emergencia
Especificaciones del motor
Taladro 7 en
Ictus 8 en
Desplazamiento 3.173 in³
Aspiración TA
Modelo de motor G3512
Tipo de gobernador ADEM A4
Dimensiones del grupo electrógeno
Longitud 206 en
Anchura 90 en
Altura 99 en
Peso 27.500 libras
Especificaciones de los grupos electrógenos
Relación de compresión 10

Motor de gasolina Cat G3512

  • El robusto diseño del bloque de alta velocidad prolonga la vida útil y reduce los costes de explotación.
  • Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento con mezclas de gas natural e hidrógeno a baja presión.
  • Sencillo sistema de combustión de cámara abierta para mayor fiabilidad y flexibilidad de combustible
  • Tecnología punta en el sistema de encendido y el control de la relación aire/combustible para reducir las emisiones y la eficiencia del motor.
  • Un módulo de control electrónico se encarga de todas las funciones del motor: encendido, gobierno, control de la relación aire/combustible y protección del motor.

Generador SR5

  • Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y potencia de los motores de gas Caterpillar
  • Diseño mecánico y eléctrico líder del sector
  • Alta eficacia

Panel de control Cat ECS 100

Sistema de refrigeración

  • Diseñado para funcionar a temperaturas ambiente estándar de hasta 43°C (110°F)
  • Póngase en contacto con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de temperatura ambiente y altitud.

Emisiones

  • Certificado por la EPA para su uso en aplicaciones de emergencia y no emergencia
  • Además, hay disponible un grupo electrógeno seleccionable para NOx que cumple la mayoría de los requisitos de emisiones mundiales hasta un nivel de 0,5 g/bhp-hr de NOx sin postratamiento.

Sistema probado

  • Probado en una amplia gama de aplicaciones en todo el mundo
  • Prototipo totalmente probado
  • Análisis certificado de vibraciones de torsión disponible

Gama completa de accesorios

  • Amplia gama de accesorios de ampliación del sistema atornillables
  • Diseñado y probado en fábrica
  • Opciones de embalaje flexibles para una instalación fácil y rentable

Asistencia de productos en todo el mundo

  • Los concesionarios Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países.
  • Su distribuidor Cat local le ofrece un amplio servicio postventa, incluidos contratos de mantenimiento y reparación.
  • Entrada de aire
    • Filtros de aire dobles, 1 por lado, con indicador de mantenimiento
    • Filtro de aire monoetapa de dos elementos con carcasa e indicador de mantenimiento
  • Panel de control
    • Cat ECS 100
  • Refrigeración
    • Bombas accionadas por el motor para el agua de la camisa y el postenfriador de circuito separado
    • Bombas de agua de camisa y SCAC accionadas por motor
    • Termostatos de agua de la camisa y SCAC
    • Conexiones LH o RG cuando no se selecciona el radiador
    • Radiador montado en el paquete
  • Combustible
    • Control de la relación aire-combustible basado en el sensor de NOx
    • Presión de entrada de combustible del motor de 0,5 a 5 psi
    • Gas natural por gasoducto: 800-1000 BTU/scf y 70-100 de número de metano
    • Tren de gas: NFPA37 y CSA B149.3
  • Escape
    • Puerto de escape individual y salida del turbocompresor cableados al módulo sensor de temperatura integrado (ITSM) con GCEM que proporciona alarmas y paradas.
    • Colectores de escape secos, aislados y blindados
    • Salida frontal con brida de gato en el turbocompresor
  • Sistema de combustible
    • El sistema de combustible está dimensionado para 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural seco con una presión de 10,2 a 34,5KPa a la válvula de control de combustible del motor.
    • Placa del acelerador, actuador de 24 V CC, controlado por GECM
    • Válvula de control electrónico instalada en el motor
    • Regulador de presión de gas
    • Válvula de cierre de gas energizada para funcionar (ETR) de 24 V CC
  • General
    • Amortiguador y protector de vibraciones del cigüeñal
    • Manuales de uso y mantenimiento
    • Libro de piezas
    • Pintura- Amarillo Caterpillar excepto raíles y radiadores negro brillante
    • Servicio RH
  • Lubricación
    • Bomba de aceite lubricante de engranajes
    • Filtro de aceite de cartucho
  • Generador
    • Calentador anticondensación
    • Detectores de temperatura de bobinado
    • Aislamiento NEMA Clase H
    • SR5
    • Excitación del imán permanente
    • Regulador de tensión digital de Caterpillar (CDVR) con capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de RFI y excitador mín./máx.
  • Sistema de gobierno
    • ADEM A4
  • Sistema de encendido
    • Cronometraje sensible a la detonación (DST) para cilindros individuales
    • Sistema de encendido electrónico (controlado por ADEM A4)
  • Gobernar
    • Regulador de velocidad ADEM A4 con entrada de velocidad de 4 a 20ma (0V a 5V)
  • Arranque/carga
    • Motores de arranque de 24 V CC
    • Baterías con soporte y cables
    • Arranque eléctrico
  • Entrada de aire
    • Soportes de montaje y tuberías
    • Filtro de aire con prefiltro
  • Interruptores automáticos
    • S LSI, G LSIG, P LSIG-P, 4º dígito Tipo
    • Derecha, izquierda, montaje trasero
    • Interruptores automáticos con bastidor en P de 1200 A, 3 polos, con clasificación UL-100
    • 1600A, 2000A 3 contactos, UL-100% R-Frame Disyuntores
    • Interruptores automáticos Masterpact de 2000A, 3 polos, con clasificación UL-100
    • 100% nominal, 3 polos (UL/CSA/IEC) 5º dígito nominal
    • 3 polos (clasificación IEC 947-2)
    • Montaje en bastidor
  • Panel de control
    • Anunciador remoto
    • Módulo de alarma local
    • Supervisión local del PC
    • Relé de fallo de motor
    • Supervisión remota de PC
  • Refrigeración
    • Línea de drenaje del nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
    • Radiador remoto para circuitos JW y SCAC, interruptor de nivel incluido pero no cableado
    • Conexiones de entrada/salida
  • Escape
    • Codo de 305 mm (12 pulg.)
    • 18, 25 dBA Atenuación
    • Accesorios flexibles
    • Silenciador de 305 mm (12 pulg.)
    • Silenciador antichispas de 305 mm (12 pulgadas)
    • Brida de 305 mm (12 pulg.)
  • Sistema de combustible
    • 3, 0-100 kPag, 4-20mA sensores de presión del tren de gas
  • General
    • Pedido de pintura especial
    • Emblema de la US AID
    • Juego de herramientas
    • Herramienta de diagnóstico digital
  • Generador
    • Caja de acceso por cable
    • Filtro de aire del generador
    • Barras de autobús europeas
    • Caja de extensión de baja tensión
    • Detectores de temperatura de rodamientos
  • Arranque/carga
    • Cargador de baterías de 20 A y 24 V CC
    • Batería con cables y soporte
    • Calentador de agua de camisa
    • Alternador de carga de 45 A y 24 V (requiere bombas accionadas por el motor)
  • Cumplimiento del Código de Red
    • 60 Hz: EE.UU.
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