Grupo electrógeno de gas CG260-16
| Clasificación continua |
4300 / 4000 ekW @1,0pf |
| Tipo de combustible |
Gas natural, biogás, gas de hulla, gas asociado, gas de síntesis, mezcla de hidrógeno (hasta el 10%) |
| Máxima eficiencia eléctrica |
44.1 / 43.8% |
| Capacidad máxima en modo de espera |
4500 ekW |
| Frecuencia |
50 / 60 Hz |
| RPM |
1000 / 900 rpm |
Especificaciones del grupo electrógeno
| Clasificación continua |
4300 / 4000 ekW @1,0pf |
| Tipo de combustible |
Gas natural, biogás, gas de hulla, gas asociado, gas de síntesis, mezcla de hidrógeno (hasta el 10%) |
| Máxima eficiencia eléctrica |
44.1 / 43.8% |
| Capacidad máxima en modo de espera |
4500 ekW |
| Frecuencia |
50 / 60 Hz |
| RPM |
1000 / 900 rpm |
Especificaciones del motor
| Modelo de motor |
CG260-16 |
| Desplazamiento |
16.586 in³ |
| Aspiración |
TA |
| Taladro |
10 en |
| Ictus |
13 en |
Dimensiones del grupo electrógeno
| Longitud |
371 en |
| Anchura |
110 en |
| Altura |
133 en |
| Peso en seco - Grupo electrógeno |
117.505 libras |
Alta fiabilidad
- El control antidetonante y el equilibrado de cilindros protegen el motor de sobrecargas y garantizan un funcionamiento fiable
- El turbocompresor A140 de última generación con Wastegate garantiza el máximo rendimiento incluso a altas temperaturas y altitudes.
- Mayor fiabilidad y menores costes de mantenimiento gracias a la tecnología de cámara de combustión abierta
Alta disponibilidad, alta rentabilidad
- La sincronización de válvulas Miller y las relaciones de compresión optimizadas garantizan un alto rendimiento y un bajo coste de combustible
- Más beneficios para su planta
- Los largos intervalos de mantenimiento y la revisión general sólo después de 80.000 oh permiten un funcionamiento de 10 años sin revisión general
- Campos de aplicación flexibles también con calidades de gas fluctuantes gracias a la gestión electrónica total (TEM)
Consumo de lubricante optimizado
- Ahorro de hasta 4.000 litros de aceite lubricante al año en comparación con grupos electrógenos comparables.
- Los componentes mejorados reducen el consumo de aceite lubricante
- Menores costes de explotación gracias a un consumo de aceite lubricante un 30% inferior al de productos similares
-
Entrada de aire
- Filtro de aire monofásico de un elemento con carcasa e indicador de servicio
- Turbocompresor con caja de cojinetes refrigerada por agua para todos los cilindros
-
Paneles de control
- TEM (Gestión Electrónica Total)
-
Refrigeración
- conexiones de brida para entrada y salida JW
- Termostatos de agua de la camisa y SCAC
- Bomba eléctrica de agua de la camisa y del refrigerador posterior
-
Escape
- Compuerta de escape para el CG260-16
- Sistema cerrado de ventilación del cárter
-
Sistema de combustible
- Válvula dosificadora electrónica de combustible
- Sistema de encendido y control de cilindros con control independiente
- Bujías de pre-cámara
-
Generador
- Conexiones de barras
- El generador de acoplamiento cerrado no transmite par al bastidor base
- Caída reactiva
- Detección trifásica y control KVAR/PF
- Generador de código de rejilla
- Calentador anticondensación
- Detectores de temperatura de bobinado
-
Arranque/carga
- Arranque del motor con aire comprimido
-
General
- Amortiguador y protector de vibraciones del cigüeñal
-
Refrigeración
-
Cumplimiento del Código de Red
- 50 Hz: Alemania, Bélgica, Gran Bretaña, Italia, Polonia y Países Bajos.
×
Vista exterior