Motor de compresión de gas G3306B

Vista exterior

Motor de compresión de gas G3306B

Calificación mínima	145 CV
Clasificación máxima	211 CV
Emisiones	NSPS 2010
Desplazamiento	638 pulg3
Relación de compresión	10.5:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado postenfriado

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Especificaciones del motor

Calificación mínima	145 CV
Clasificación máxima	211 CV
Emisiones	NSPS 2010
Desplazamiento	638 pulg3
Relación de compresión	10.5:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado postenfriado
Rotación (desde el extremo del volante)	En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante	SAE nº 1
Dientes del volante	156
Intervalo de cambio de aceite	750 horas
Ictus	6 en
Taladro	5 en
Peso en seco	2,090 lb
Encendido, Protección	ADEM A4
Control de la relación aire/combustible	ADEM A4
Calificación mínima	145 BHP
Clasificación máxima	211 BHP
Emisiones	Rich Burn: EPA NSPS Site Compliant Capable with Caterpillar or Customer Supplied AFRC & Aftertreatment
Desplazamiento	638 pulg.
Relación de compresión	10.5:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado - Postenfriado
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante	SAE nº 1
Dientes del volante	156
Intervalo de cambio de aceite	750 horas
Ictus	6 en
Taladro	5 en
Longitud	60 en
Anchura	38 en
Altura	50 en
Velocidad nominal	1.800 rpm

Capacidad para líquidos

Sistema de refrigeración	5 galones
Sistema de aceite lubricante (rellenar)	12 galones
Sistema de refrigeración	5 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar	12 galones (US)

Gestión digital avanzada del motor

El sistema ADEM A4 representa la próxima generación de sistemas de gestión del motor al tiempo que reduce el número de componentes mecánicos y facilita la localización de averías. Entre sus características se incluyen - Control de la relación aire/combustible (AFRC) - Encendido electrónico - Regulación electrónica/control de velocidad - Lógica de arranque/parada - Protección y supervisión del motor

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de embalaje

Clasificación de motores de gas Pro (GERP)

GERP es un programa basado en la web diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento del sitio para motores de gas natural Cat® para la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de su emplazamiento, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat

Más de 2.200 concesionarios Los técnicos de los concesionarios formados en la fábrica de Cat revisan todos los aspectos de su motor de petróleo Garantía de piezas y mano de obra de Caterpillar Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería El programa S-O-SSM compara sus muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar: - Estado de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico para cada emplazamiento

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de producción de motores de gas natural La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad. - Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante - Mecanizado de componentes críticos - Montaje de motores completos

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.cat.com/oilandgas.

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire - servicio intermedio, seco
- Tapón de lluvia del filtro de aire (se envía suelto)
- Indicador de servicio
Sistema de control
- ADEM A4
Sistema de refrigeración
- Termostatos y carcasa - temperatura de apertura total 97°C (207°F)
- Bomba de agua de la camisa - de engranajes, centrífuga, no autocebante
Sistema de escape
- Colectores de escape - refrigerados por agua
- Codo de escape - seco
- 102 mm (4 pulgadas)
- Catalizador de tres vías - opciones de catalizador de 1,0 g NOx y 0,5 g NOx
Volantes y carcasas de volante
- Volante, SAE nº 1
- Carcasa del volante, SAE nº 1
- Rotación estándar SAE
Sistema de combustible
- Control de la relación aire/combustible
- Regulador de presión de gas
- Requiere 10,3-34,5 kPa (1,5-5 psi) de gas
- Carburador de gas natural
Sistema de encendido
- Encendido ADEM A4
Sistema de lubricación
- Respiradero del cárter, montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite
- Cárter de aceite, cárter completo
- Llenado de aceite y varilla
Sistema de protección
- Los siguientes parámetros incluyen alarma y desconexión

Alternador de carga
- Alternador de 24 V y 35 A
- Alternador CSA de 24 V y 35 A*.
Sistema de refrigeración
- Radiadores
- Adaptador de entrada de la bomba de agua de la camisa
Sistema de escape
- Racor flexible de escape - Brida ANSI
- Codo de escape
- Brida de escape - Brida ANSI
Guardias
- Protector de ventilador
- Protección de la compuerta
Sistema de encendido
- Electrónica y encendido con certificación CSA
Instrumentación
- Panel de interfaz del operador
- Caja del panel de interfaz del operador
- Arnés de interconexión de 15', 20' y 50
Sistema de arranque
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de arranque neumático
- Arrancador de paletas
- Arranque eléctrico
- Arrancador de turbina