Especificaciones del motor
| Calificación mínima | 660 CV |
| Clasificación máxima | 1.340 CV |
| Emisiones | Cumple la normativa NSPS |
| Calificación mínima | 660 BHP |
| Clasificación máxima | 1,340 BHP |
| Emisiones | Cumple la normativa NSPS |
| Desplazamiento | 4.210 in³ |
G3516 LE Motor de gas
| Calificación mínima | 660 CV |
| Clasificación máxima | 1.340 CV |
| Emisiones | Cumple la normativa NSPS |
| Calificación mínima | 660 BHP |
| Clasificación máxima | 1,340 BHP |
| Emisiones | Cumple la normativa NSPS |
Emisiones
Cumple con las emisiones NSPS estacionarias de encendido por chispa de la EPA de EE.UU. para 2007/8
Tecnología de motores de mezcla pobre
Los motores de mezcla pobre funcionan con grandes cantidades de aire sobrante. El exceso de aire absorbe el calor durante la combustión reduciendo la temperatura y la presión de combustión, lo que reduce en gran medida los niveles de NOx. El diseño de combustión pobre también proporciona una mayor vida útil de los componentes y un excelente consumo de combustible.
Gestión digital avanzada del motor
Sistema de control ADEM A3 que proporciona encendido integrado, regulación de la velocidad, protección y controles, incluida la sincronización de encendido variable sensible a la detonación. ADEM A3 ha mejorado: la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de parada y los diagnósticos del sistema.
Facilidad de manejo
Las tapas laterales del bloque permiten inspeccionar los componentes internos
Gama completa de accesorios
La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de embalaje
Pruebas
Todos los motores se prueban a plena carga para garantizar su correcto funcionamiento.
Clasificación del motor de gas Pro
GERP es un programa basado en la web diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento del sitio para motores de gas natural Cat® para la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de su emplazamiento, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.
Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat
Más de 2.200 concesionarios Los técnicos de los concesionarios Cat formados en fábrica realizan el mantenimiento de todos los aspectos de su motor de petróleo Garantía de piezas y mano de obra Cat Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería El programa S-O-SSM compara sus muestras de aceite y refrigerante con las normas establecidas por Caterpillar para determinar: - Condición de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de combustión - Intervalo de cambio de aceite específico del sitio
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
Más de 60 años de producción de motores de gas natural La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad. - Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante - Mecanizado de componentes críticos - Montaje de motores completos
Sitio web
Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.catoilandgasinfo.com.
Sitio web
Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.catoilandgasinfo.com.
-
Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire - servicio intermedio con indicador de servicio
-
Sistema de control
- A3 ECU
- Control de la relación aire-combustible
-
Sistema de refrigeración
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de camisa
- Bomba de agua del postenfriador
- Núcleo del refrigerador posterior para atmósfera de aire marino
- Termostatos y carcasas del refrigerador posterior
-
Sistema de escape
- Colectores de escape refrigerados por agua
-
Volantes y carcasas de volante
- Volante SAE nº 00
- Carcasa del volante SAE nº 00
- Rotación estándar SAE
-
Sistema de combustible
- Regulador de presión de gas
- Carburador de gas natural
-
Sistema de encendido
- A3 ECU
-
Instrumentación
- Panel PL1000 Advisor
-
Sistema de lubricación
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite - RH
- Filtro de derivación de aceite
- Bandeja de aceite - poco profunda
- Válvula de muestreo de aceite
- Acumulador de aceite turbo
-
Sistema de montaje
- Rieles, montaje del motor - 254 mm (10 in)
-
Sistema de protección
- Sistema de cierre electrónico
- Válvula de cierre del gas
-
General
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones y protección - doble 484 mm (23 in)
-
Sistema de entrada de aire
- Adaptadores de entrada de aire remotos
- Prelimpiador
-
Sistema de carga
- Cargadores de batería
- Alternadores de carga
-
Sistema de refrigeración
- Núcleo del refrigerador posterior
- Válvula termostática
- Interruptor de temperatura
- Conexiones
- Depósito de expansión y rebosadero
- Indicador del interruptor de nivel de agua
-
Sistema de escape
- Accesorios flexibles
- Codos
- Brida
- Expansores de brida y escape
- Gorro de lluvia
- Silenciadores
-
Sistema de combustible
- Conversiones a gas de baja presión
- Kits de válvulas y surtidores de gas propano
- Filtro de combustible
-
Instrumentación
- Módulos de comunicaciones PL1000
-
Sistema de lubricación
- Extracción del filtro de derivación de aceite y accesorios del cárter de aceite
- Bomba de sumidero
- Bomba neumática de prelubricación
- Bomba manual de prelubricación
- Aceite lubricante
-
Sistema de montaje
- Rieles
- Aisladores de vibraciones
-
Tomas de fuerza
- Accionamientos accesorios delanteros
- Poleas y ejes de transmisión auxiliares
- Eje delantero
- Poleas
-
Sistema de protección
- Válvulas antideflagrantes, mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado
-
Sistema de arranque
- Motor de arranque neumático
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de aire
- Controles eléctricos de arranque neumático
- Motores eléctricos de arranque - doble 24 voltios
- Ayudas iniciales
- Juegos de baterías (secas de 24 voltios), cables y bastidor
-
General
- Peso de inercia del volante
- Retirada de la protección
- Grupo de bloqueo del motor
- Pistones Premium 8:1
- Culatas premium