Aplicaciones de alto rendimiento del motor de propulsión marino Cat C32
| Rango de potencia |
1600-1900 CV (1193-1417 kW) |
| Emisiones |
EPA Tier 3, IMO II, EU IW |
| Taladro |
6 en |
| Ictus |
6 en |
| Desplazamiento |
1.959 in3 |
| Peso en seco |
6.780 libras |
Clasificaciones
| Rango de potencia |
1600-1900 CV (1193-1417 kW) |
| Rango de potencia |
1600-1900 CV (1193-1417 kW) |
Motor
| Emisiones |
EPA Tier 3, IMO II, EU IW |
| Taladro |
6 en |
| Ictus |
6 en |
| Desplazamiento |
1.959 in3 |
| Velocidad |
2300 rpm |
| Configuración |
Vee 12, ciclo diesel de 4 tiempos |
| Aspiración |
Doble turbocompresor con refrigeración posterior |
| Rotación desde el extremo del volante |
En sentido contrario a las agujas del reloj |
| Emisiones |
IMO II, U.S. EPA Tier 3 Recreativo, RCD, China Stage II |
| Taladro |
6 en |
| Ictus |
6 en |
| Desplazamiento |
1.959 in³ |
Dimensiones y pesos
| Peso en seco |
6.780 libras |
| Longitud |
83 en |
| Altura |
57 en |
| Anchura |
58 en |
| Peso en seco |
6.780 libras |
| Altura |
57 en |
| Longitud |
83 en |
| Anchura |
58 en |
Principales características y ventajas
- Gobernado y controlado electrónicamente (ADEM IV ECM)
- Bomba de agua de la camisa y bomba de agua de mar de engranajes para una mayor fiabilidad
- Certificaciones MCS disponibles
- Intercambiador de calor de placas de titanio
- Lado de servicio LH y RH disponibles
-
Equipamiento de serie
- Módulo de control electrónico ADEM IV
- Depurador de aire / Eliminación de humos
- Diagnóstico electrónico y registro de fallos
- Control del motor y la transmisión
- Refrigerador posterior de agua de mar
- Intercambiador de calor de placas de titanio con depósito de expansión
- Bombas de engranajes JW y SW
- Colectores de escape refrigerados por agua y turbocompresores
- Sistema de combustible MEUI
- Bomba de cebado y transferencia de combustible
- Cárter de aceite de 250 h (cárter poco profundo)
- Opciones de lado de servicio derecho o izquierdo
-
Accesorios opcionales
- Calentador de agua con camisa de 120 V o 240 V
- Toma de fuerza SAE A o B (trasera izquierda o derecha)
- Alternador 75A o 105A
- Blindaje por pulverización
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