Motor diésel Cat?� C32

  • Vista exterior

Motor diésel Cat?� C32

Configuración del motor Diesel V-12, 4 tiempos
Capacidad del sistema de refrigeración 67,9 L (71,7 qt)
Sistema de lubricación (relleno) 68 L (71,9 qt)
Longitud 1874 mm (73,78 pulgadas)
Anchura 1600 mm (63 in)
Altura 1370 mm (53,9 in)
General
Configuración del motor Diesel V-12, 4 tiempos
Capacidad del sistema de refrigeración 67,9 L (71,7 qt)
Sistema de lubricación (relleno) 68 L (71,9 qt)
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.959 in³
Aspiración Doble turbo refrigerado (TTA)
Relación de compresión 15.0:1
Sistema de combustión Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Configuración del motor V-12
Taladro 145 mm (5,71 pulg.)
Ictus 162 mm (6,38 pulgadas)
Desplazamiento 32,1 L (1958,9 pulg³)
Sistema de refrigeración - Capacidad 67,9 L (71,7 qt)
Sistema de lubricación - Recarga 68 L (71,9 qt)
Tratamiento posterior DOC
Dimensiones del motor (aproximadas. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)
Longitud 1874 mm (73,78 pulgadas)
Anchura 1600 mm (63 in)
Altura 1370 mm (53,9 in)
Peso - Neto en seco (Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales) 3004 kg (6625 lb)
Potencia nominal
Potencia mínima 1.000 CV
Potencia máxima 1.200 CV
Velocidad nominal 1800 rpm
Par máximo 4.056 lb-pie a 1.200 rpm
Normas de emisiones
Emisiones U.S. EPA Tier 4 Final
Dimensiones del motor - Aproximadas
Altura 1370 mm (53,9 in)
Longitud 1874 mm (73,78 pulgadas)
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 3004 kg (6625 lb)
Anchura 1600 mm (63 in)
Longitud 74 en
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6.625 libras
Altura 54 en
Anchura 63 en

Instalación

Cuando se trata de hacer que el proceso de instalación del motor sea más suave, mire el Cat C32. Mediante el uso de soluciones tecnológicas innovadoras, el C32 se creó para eliminar la necesidad de gestión térmica y DEF, reduciendo el tamaño del paquete total del motor. Y gracias a las flexibles opciones de montaje del postratamiento, la instalación de un motor tan grande es ahora mucho menos complicada.

Funciones avanzadas

La clave del éxito de cualquier máquina es evitar los tiempos de inactividad en la medida de lo posible. Gracias al Cat C32 DOC de doble bidón sin DEF con regeneración transparente, los operadores pueden centrarse en ser productivos a largo plazo.

Aplicaciones ideales

Aplicaciones industriales y de construcción como: Dragas - Astilladoras - Trituradoras - Bombas de agua de emergencia - Perforadoras de rocas

Coste total de propiedad

Optimizado para cumplir algunos de los ciclos de funcionamiento más exigentes de prácticamente cualquier máquina, el Cat C32 sin DEF puede ayudar a los propietarios y operadores a ahorrar en costes de piezas, al tiempo que no requiere mantenimiento durante toda la vida útil del motor.

Asistencia de productos para distribuidores Cat

Más grande es mejor y eso se debe a que el Cat C32 viene de serie con una red mundial de distribuidores de primera clase y rutinas de servicio simplificadas. Por no mencionar la garantía incluida. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

Seguridad

Construida para cumplir las estrictas normas de seguridad de Caterpillar y los lugares de trabajo más exigentes de los clientes en todo el mundo, la Cat C32 ha sido probada y testada para estar segura y protegida sea cual sea el lugar de trabajo.

  • Sistema de entrada de aire
    • Con turbocompresor
    • Refrigeración posterior aire-aire
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada en función de la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Opción de carcasa de volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Cebado electrónico del combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter trasero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite de engranajes
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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