Unidad de potencia industrial Cat® C4.4

Vista exterior

Unidad de potencia industrial Cat® C4.4

Potencia mínima	100 CV
Potencia máxima	174 CV
Emisiones	EPA Tier 4 Final de EE.UU., Fase IV de la UE
Velocidad nominal	2200 rpm
Configuración del motor	Diesel de 4 tiempos en línea
Taladro	105 mm (4,1 pulg.)

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Potencia nominal

Potencia mínima	100 CV
Potencia máxima	174 CV
Velocidad nominal	2200 rpm
Potencia mínima	137 CV
Velocidad nominal	2000 - 2200 rpm
Potencia máxima	188 CV
Par máximo	601 lb-pie a 1400 rpm

Normas de emisiones

Emisiones	EPA Tier 4 Final de EE.UU., Fase IV de la UE
Emisiones	EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japón 2014 (Tier 4 Final)

General

Configuración del motor	Diesel de 4 tiempos en línea
Taladro	105 mm (4,1 pulg.)
Ictus	127 mm (5,0 pulg.)
Desplazamiento	4,4 L (268,5 pulg³)
Aspiración	Turboalimentado postenfriado (TA) o Twin Turboalimentado postenfriado (TTA)
Relación de compresión	16:2
Rotación (desde el extremo del volante)	En sentido contrario a las agujas del reloj
Capacidad del sistema de refrigeración	9-9,4 L (8,2-8,5 qt)
Sistema de lubricación (relleno)	5,2-13,5 L (5,5-14,27 qt)
Configuración del motor	Diesel de 4 tiempos en línea
Taladro	105 mm (4,1 pulg.)
Ictus	127 mm (5,0 pulg.)
Desplazamiento	4,4 L (268,5 pulg³)
Aspiración	Turboalimentado postenfriado (TA) o Twin Turboalimentado postenfriado (TTA)
Relación de compresión	16.0:2
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Sistema de refrigeración - Capacidad	9-9,4 L (8,2-8,5 qt)
Sistema de lubricación - Recarga	5,2-13,5 L (5,5-14,27 qt)
Taladro	4 en
Ictus	5 en
Desplazamiento	269 en³
Tratamiento posterior	DOC+DPF+SCR

Dimensiones del postratamiento (aproximadas. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Diámetro	244,9-270,3 mm (9,6-10,6 pulg.)
Peso	34-80 kg (75-176,4 lb)

Dimensiones aproximadas de la unidad de potencia

Longitud	1433 mm (56,4 pulgadas)
Anchura	795-820 mm (31,3-32,3 pulg.)
Altura	1126-1150 mm (44,3-45,3 pulgadas)
Peso - Aproximado, Neto Seco - Configuración Estándar Sin Aceite, Refrigeración, Embrague, Compresor, A/C	670-700 kg (1477-1543 lb)

Dimensiones del postratamiento - Aproximadas

Diámetro	244,9-270,3 mm (9,6-10,6 pulg.)
Anchura	365-695 mm (14,3-27,4 pulgadas)
Altura	279-430 mm (11-16,9 pulgadas)
Peso	34-80 kg (75-176,4 lb)

Dimensiones de la unidad de potencia

Peso	1.559 libras
Anchura	34 en
Altura	54 en
Longitud	60 en

Dimensiones del postratamiento

Anchura	27 en
Peso	176 libras
Altura	17 en

Dimensiones del tratamiento posterior*

Diámetro

11 en

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos globales de fabricación, junto con unos diseños de motor básicos de eficacia probada, garantizan la fiabilidad, un funcionamiento silencioso y muchas horas de vida productiva.

Sistema de escape

Catalizador de oxidación diésel (DOC), filtro de partículas diésel (DPF) y sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) suministrados instalados en el motor. Tiempo de inactividad cero debido a la regeneración.

Soporte de producto de primera clase ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

Red de servicio superior de concesionarios, Acuerdos de Asistencia al Cliente (CSA) y Cobertura Ampliada de Servicio Cat® (ESC).

Mantenimiento económico

El servicio mundial facilita el mantenimiento y simplifica la rutina de servicio. Los taqués hidráulicos, las correas multiválvula, el DPF sin mantenimiento y los intervalos de cambio de aceite de 500 horas permiten un mantenimiento de bajo coste.

Sistema de entrada de aire
- Filtros de aire estándar
Sistema de control
- Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
- Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
Sistema de refrigeración
- Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
- Mezcla de agua y glicol 50:50
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo.
Volantes y carcasas de volantes
- Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 2 y SAE n.º 3
Sistema de combustible
- Common Rail electrónico de alta presión
- Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor
Sistema de lubricación
- Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
Toma de fuerza
- Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.
General
- Disponible con o sin equilibrador
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
U.S. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V Aftertreatment, Japón 2014 (tier 4 Final) / Equipo de control de emisiones limpias
- Catalizador de oxidación diésel (DOC) / Filtro de partículas diésel (DPF) / Reducción catalítica selectiva (SCR)
- No se requiere servicio de cenizas
- Regeneración pasiva