Motor diesel Cat® C4.4

  • Vista exterior

Motor diesel Cat® C4.4

Potencia máxima 200 CV
Par máximo 609 lb-pie a 1.400 rpm
Velocidad nominal 2200 rpm
Potencia mínima 109 CV
Emisiones U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Configuración del motor Diesel de 4 tiempos en línea
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Potencia nominal
Potencia máxima 200 CV
Par máximo 609 lb-pie a 1.400 rpm
Velocidad nominal 2200 rpm
Potencia mínima 109 CV
Normas de emisiones
Emisiones U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
General
Configuración del motor Diesel de 4 tiempos en línea
Taladro 4 en
Ictus 5 en
Desplazamiento 269 en³
Relación de compresión 16.5:1
Aspiración Turboalimentado postenfriado (TA) o Turboalimentado postenfriado de serie (TTA)
Sistema de combustión Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior DOC+DPF+SCR
Dimensiones del motor - Aproximadas
Longitud 32 en
Anchura 30 en
Altura 35 en
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 1.180 libras
Dimensiones del postratamiento
Longitud 27 en
Anchura 25 en
Altura 18 en
Peso 143 libras

Instalación

Un núcleo modular y compacto en el Cat C4.4 hace que la instalación del motor en cualquier número de aplicaciones de la máquina sea relativamente fácil. Y al reducir el tamaño de las plataformas de cinco litros, los fabricantes de equipos originales pueden ver una reducción del 20% en longitud, del 5% en altura y del 40% en peso del motor, lo que reduce significativamente los costes de instalación.

Funciones avanzadas

Con un aumento del 15% en la densidad de potencia y del 10% en el par motor en comparación con su motor predecesor, el diseño compacto del Cat C4.4 reduce la pérdida de calor para obtener un rendimiento del motor más eficiente, de modo que los operadores puedan conquistar incluso las tareas más duras con relativa facilidad.

Aplicaciones ideales

Aplicaciones industriales, agrícolas y de construcción como: Bombas - Compresores - Astilladoras - Trituradoras - Equipos de pavimentación de asfalto - Grupos hidráulicos - Equipos de perforación - Tractores.

Coste total de propiedad

Hay muchas cosas que pueden afectar al coste de propiedad durante la vida útil de su motor. Puede ser tan sencillo como la admisión de fluidos y tan complejo como la distribución del peso. En cualquier caso, el Cat C4.4 lo tiene cubierto. En comparación con otros motores similares de 6 cilindros, el C4.4 ahorra más de un 18% en el consumo de fluidos y está especialmente equilibrado para ser más eficaz cada día.

Asistencia de productos para distribuidores Cat

El Cat C4.4 simplifica las rutinas de mantenimiento y servicio gracias a la asistencia de la red mundial de distribuidores Cat. Y para mayor tranquilidad, su motor Cat tiene garantía. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.

Seguridad

Los módulos de emisiones limpias incorporados mantienen la Cat C4.4 rindiendo al máximo a la vez que mantienen más limpio el aire alrededor del lugar de trabajo.

  • Sistema de entrada de aire
    • Filtros de aire estándar
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
    • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
    • Mezcla de agua y glicol 50:50
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Equipado de serie con configuración SAE3
  • Sistema de combustible
    • Common Rail electrónico de alta presión
    • Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor
  • Sistema de lubricación
    • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
  • Toma de fuerza
    • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.
  • General
    • Disponible con o sin equilibrador
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
    • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).
    • Reducción catalítica selectiva (SCR)
    • Conexión de tubo flexible de 3" con opciones de recto, 45° y 90° para mayor flexibilidad
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