Grupo electrógeno diesel C18 ACERT Tier 2 para yacimientos petrolíferos

Aspiración	Turboalimentado, postenfriado aire-aire
Taladro	6 en
Ictus	7 en
Desplazamiento	1.106 in3
Control del grupo electrógeno	EMCP 3.1
Generador	SR4B

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Especificaciones del motor

Aspiración	Turboalimentado, postenfriado aire-aire
Taladro	6 en
Ictus	7 en
Desplazamiento	1.106 in3
Control del grupo electrógeno	EMCP 3.1
Generador	SR4B
Sistema de combustible	MEUI
Clasificación máxima	545 ekW (680 kVA)
Calificación mínima	440 ekW (550 kVA)
Emisiones/Estrategia de combustible	U.S. EPA Tier 2, EU Stage II
Tipo de colector	Seco
Control y protección del motor	ADEM A4
Frecuencia - Velocidad	50/60 Hz (1500/1800 rpm)
Aspiración	Turboalimentado, postenfriado aire-aire
Taladro	6 en
Ictus	7 en
Desplazamiento	1.106 pulg.
Control del grupo electrógeno	EMCP 3.1
Generador	SR4B
Sistema de combustible	MEUI

Dimensiones

Longitud	143 en
Anchura	60 en
Altura	83 en
Peso	11.095 libras
Longitud	143 en
Anchura	60 en
Altura	83 en
Peso	11.095 libras

Capacidad para líquidos

Combustible

Diesel

Asistencia de producto ofrecida a través de la red mundial de distribuidores Cat

- Más de 2.200 concesionarios - Los técnicos de los concesionarios Cat formados en fábrica atienden todos los aspectos de su producto petrolífero Cat - Disponibilidad de piezas, servicio y garantía en todo el mundo - Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para la opción de reparación antes de avería

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.

Sitio web

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Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire de doble elemento
- Indicador de servicio
Sistema de refrigeración
- Paquete de radiador montado (50° C)
- Línea de drenaje de refrigerante con válvula en el borde de la base
- Sensor de nivel de refrigerante
- Protectores de ventilador y correa
- Visor de nivel de refrigerante
- Refrigerante Cat Extended Life
Sistema de escape
- Colector de escape seco
- Codo de salida del turbo
Sistema de combustible
- Filtro primario de combustible con separador de agua integrado
- Filtros secundarios de combustible
- Bomba de cebado de combustible
- Tubos flexibles de combustible
- Manómetro de presión de combustible
Generador
- SR4B sin escobillas, monopalier, autoexcitado
- Aislamiento clase H
- Herida aleatoria
- Protección IP23
- Cat DVR detección trifásica con voltios/Hz seleccionables
- 3 TC de detección y un TC de estatismo
- Centro de energía
Grupos electrógenos
- Caja de acceso por cable ampliada RH
Controla
- ADEM A4 ECU
- Panel de control EMCP 3
Sistema de lubricación
- Filtro de aceite de alta eficacia
- Válvulas de drenaje de aceite
- Eliminación de humos
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
Sistema de montaje
- Bastidor base de acero (patinable)
Sistema de arranque/carga
- Motor de arranque de 24 V
- Alternador de carga de 45 amperios
- Portapilas
- Interruptor de desconexión de la batería
General
- Pintura - Amarillo oruga excepto raíles y radiadores (negro brillante)
- Volante y carcasa del volante - SAE nº 1

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire de alta resistencia con prefiltro
Sistema de escape
- Silenciadores
- Brida soldada
Generador
- Excitación por imán permanente
- Generadores sobredimensionados y premium
- Calefactores anticondensación disponibles con generadores de excitación de imanes permanentes
Sistema de arranque/carga
- Calentador de agua de camisa con válvulas de cierre
- Baterías sobredimensionadas
Controla
- Módulo de reparto de carga