Grupo electrógeno marino Cat C2.2
| Calificación mínima |
16 ekW (16kVA) |
| Clasificación máxima |
27 ekW (27 kVA) |
| Frecuencia |
50 Hz o 60 Hz |
| Velocidad |
1500 rpm (50 Hz) o 1800 rpm (60 Hz) |
| Emisiones/Estrategia de combustible |
EPA Tier 3, IMO NST, EU IW |
| Modelo de motor |
C2.2, 4 en línea, Diesel de 4 tiempos |
Especificaciones del grupo electrógeno
| Calificación mínima |
16 ekW (16kVA) |
| Clasificación máxima |
27 ekW (27 kVA) |
| Frecuencia |
50 Hz o 60 Hz |
| Velocidad |
1500 rpm (50 Hz) o 1800 rpm (60 Hz) |
| Calificación mínima |
15 ekW (15 kVA) |
| Clasificación máxima |
25 ekW (25 kVA) |
| Frecuencia |
50 / 60 |
| Velocidad |
1500 rpm (50 Hz) o 1800 rpm (60 Hz) |
| Emisiones/Estrategia de combustible |
EPA Tier 3, IMO NST, EU IW |
Configuraciones de grupos electrógenos
| Emisiones/Estrategia de combustible |
EPA Tier 3, IMO NST, EU IW |
Especificaciones del motor
| Modelo de motor |
C2.2, 4 en línea, Diesel de 4 tiempos |
| Aspiración |
Aspirado naturalmente |
| Taladro |
3 en |
| Ictus |
4 en |
| Desplazamiento |
135 pulg3 |
| Tipo de gobernador |
Eléctrico Isócrono |
| Sistema de combustible |
Filtro de combustible - servicio derecho o izquierdo, cebado de combustible, bomba de transferencia de combustible, tuberías flexibles de combustible |
| Modelo de motor |
C2.2, 4 en línea, Diesel de 4 tiempos |
| Aspiración |
Aspirado naturalmente / turboalimentado |
| Taladro |
3 en |
| Ictus |
4 en |
| Desplazamiento |
135 pulg. |
| Tipo de gobernador |
Eléctrico Isócrono |
| Régimen nominal del motor |
1500 / 1800 rpm |
| Emisiones |
EPA Tier 3 de EE.UU. |
| Configuración |
Diesel de 4 tiempos en línea |
| Capacidad de recarga |
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 10,6 L (2,8 gal) |
| Intervalo de cambio de aceite |
500 horas |
| Rotación desde el extremo del volante |
En sentido contrario a las agujas del reloj |
| Refrigeración |
Quilla hexagonal o de circuito único |
Especificaciones del generador
| Tamaño del marco |
2 |
| Excitación |
AREP |
| Pitch |
Paso 2/3 |
| Número de polos |
4 |
| Número de clientes potenciales |
4 |
| Aislamiento |
Clase H |
| Clasificación IP |
23 |
| Desviación de la forma de onda - Línea a línea |
<2% |
| Regulador de tensión |
Estado estable |
| Regulación de la tensión |
±0.5% |
Dimensiones y pesos
| Longitud - Conjunto abierto |
45 en |
| Longitud - Conjunto cerrado |
46 en |
| Anchura - Conjunto abierto |
21 en |
| Anchura - Conjunto cerrado |
24 en |
| Altura - Conjunto abierto |
32 en |
| Altura - Conjunto cerrado |
31 en |
| Peso mínimo aproximado |
857 libras |
| Peso máximo aproximado |
1,027 lb |
Dimensiones del grupo electrógeno
| Longitud |
47,9 in / 1.219 mm (abierto) 50,7 in / 1.290 mm (cerrado) |
| Anchura |
22,3 in / 567 mm (abierto) 24,7 in / 628 mm (cerrado) |
| Altura |
835 mm (abierto) 775 mm (cerrado) |
| Peso en seco del motor |
857-1.027 lb / 386-466 kg |
Potencia nominal
| Rango de potencia |
15 - 25 ekW |
Principales características y ventajas
- Esta unidad compacta proporciona la potencia necesaria bajo demanda, funcionando de forma muy eficiente con un rendimiento óptimo.
- El motor de 4 cilindros funciona con pocas vibraciones y bajos niveles sonoros.
- Disponible como conjunto abierto o con caja acústica, este paquete es ideal para las necesidades de potencia de cualquier aplicación.
- Bajos costes de funcionamiento y mantenimiento con un excelente ahorro de combustible.
- El servicio por un solo lado con intervalos de servicio ampliados facilita el mantenimiento.
-
Equipamiento de serie
- Filtro de aire de elemento único
- Colector de escape refrigerado por agua
- Generador sin escobillas monofásico o trifásico
- Motor de arranque eléctrico de 12 ó 24 voltios
- Alternador de 12 voltios y 55 amperios
- Puntos de servicio unilaterales
- Soportes antivibración.
- Desconexiones electrónicas de seguridad automáticas
-
Accesorios opcionales
- Recinto insonorizado (ajuste de fábrica o kit de actualización)
- Kit de refrigeración de la quilla
- Opciones de panel básico, Deluxe y remoto
- Disyuntores de CA
- Conductos de combustible flexibles
- Filtro primario de combustible/separador de agua
- Rotura del sifón
- Componentes del sistema de escape
- Sistema eléctrico aislado
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