Grupo electrógeno marino Cat C280-12

Calificación mínima	3520 ekW (4400 kVA)
Clasificación máxima	3640 ekW (4550 kVA)
Frecuencia	50 Hz o 60 Hz
Velocidad	1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Emisiones/Estrategia de combustible	EPA Tier 2, IMO II
Modelo de motor	Vee 12, diesel de 4 tiempos

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Especificaciones del grupo electrógeno

Calificación mínima	3520 ekW (4400 kVA)
Clasificación máxima	3640 ekW (4550 kVA)
Frecuencia	50 Hz o 60 Hz
Velocidad	1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Calificación mínima	3520 ekW (4400 kVA)
Clasificación máxima	3640 ekW (4550 kVA)
Frecuencia	50 Hz o 60 Hz
Velocidad	1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Emisiones/Estrategia de combustible	EPA Tier 2, IMO II

Configuraciones de grupos electrógenos

Emisiones/Estrategia de combustible

EPA Tier 2, IMO II

Especificaciones del motor

Modelo de motor	Vee 12, diesel de 4 tiempos
Aspiración	Turboalimentado-Aftercooler
Taladro	11 en
Ictus	12 en
Desplazamiento	13.546 in3
Tipo de gobernador	Electrónica
Sistema de combustible	EUI
Relación de compresión 50 Hz	13
Tasa de compresión 60 Hz	13:1
Aspiración	Turboalimentado-Aftercooler
Taladro	11 en
Ictus	12 en
Desplazamiento	13.546 in³
Tipo de gobernador	Electrónica
Modelo de motor	V 12, diesel de 4 tiempos
Emisiones	EPA Tier 2, IMO II

Dimensiones del grupo electrógeno

Longitud	317 en
Anchura	77 en
Altura	155 en
Peso (estimado)	25.000 libras
Longitud	317 en
Anchura	77 en
Altura	155 en
Peso - Estimado	25.000 libras

Potencia nominal

Rango de potencia

3640 - 3520 ekW

A3 ECU - Ventajas

Enlace de datos CAN J1939 Conectores estancos, Sin mantenimiento, ECU de reserva para gobierno redundante

A3 ECU - Ventajas electrónicas

Retroalimentación de carga, Estatismo programable, Ganancia ajustable, Control ajustable de la relación combustible/aire, Histogramas del funcionamiento del motor, La pantalla Cat Messenger presenta diagnósticos y otros parámetros del motor.

A3 ECU - Ventajas de los datos a través del enlace J1939

Régimen del motor, Presión de sobrealimentación, Posición del acelerador, Tasa de consumo de combustible, Temperatura del colector de admisión, Códigos de diagnóstico y eventos, Configuración, Régimen deseado del motor, Tensión de la batería, Carga del motor, Totales de vida útil - horas de motor, combustible quemado, combustible en ralentí, horas en ralentí, Totales de viaje - tasa media de combustible, combustible en ralentí, horas en ralentí, horas de motor, combustible quemado, reinicio del viaje.

Panel de interfaz con el cliente

Interfaces con el sistema de control marino Cat® estándar (PLC en la lista de precios), Proporciona indicación visual de la funcionalidad de la ECU, Acepta 4 - 20 mA o entrada de velocidad del acelerador remoto PWM, Alarma y protección marinas.

Inyectores de unidad electrónica

Instalación "drop-in", Sin conexiones roscadas de combustible, Alta presión sólo en el interior del inyector, No requiere líneas de combustible de doble pared o dispositivo de recogida de fugas, No requiere sincronización del inyector

General
- Disponibilidad de los servicios LH y RH
Sistema de entrada de aire
- Refrigerador posterior - agua dulce, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
- Respiraderos del cárter, montaje superior
- Adaptador de entrada de aire - Recto / 90 grados / 35 grados
Sistema de entrada de aire
- Turbocompresores dobles, montados en la parte trasera, lubricados por aceite del motor
Sistema de control
- Módulos dobles de control electrónico del motor ADEM A4 de Caterpillar
- Mazo de cables rígido
Sistema de refrigeración
- Enfriador posterior/enfriador de aceite y bombas de agua de la camisa (accionadas por engranajes)
- Drenajes de agua del refrigerante del motor
- Refrigerador posterior de circuito único/circuito separado
Sistema de escape
- Colector de escape seco y estanco al gas
- Sensores de velocidad del turbo: protección contra el exceso de velocidad
Sistema de combustible
- Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
- Filtros de combustible Duplex
- Inyectores unitarios controlados electrónicamente
Insrumentación
- Sistema de alarma y protección CAT
Sistema de lubricación
- Bomba de aceite de engranajes
- Enfriador de aceite de 3 elementos, montado en el motor
- Filtro de aceite centrífugo doble - montado en el motor
- Bomba de prelubricación - neumática / eléctrica
Sistema de protección
- Válvulas limitadoras de presión de los cilindros

Sistema de escape
- Blindaje del colector de escape - blando
Sistema de combustible
- Blindaje SOLAS
Sistema de lubricación
- Desagües de cárter delantero y trasero
- Sumidero húmedo
- Blindaje SOLAS
Sistema de protección
- Detector de neblina de aceite
Sistema de protección
- Válvulas limitadoras de presión de los cilindros