Grupo electrógeno marino Cat C280-6

Grupo electrógeno marino Cat C280-6

Calificación mínima 1760 ekW (2200 kVA)
Clasificación máxima 1820 ekW (2275 kVA)
Frecuencia 50 Hz o 60 Hz
Velocidad 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Emisiones/Estrategia de combustible EPA Tier 2, IMO II
Modelo de motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Especificaciones del grupo electrógeno
Calificación mínima 1760 ekW (2200 kVA)
Clasificación máxima 1820 ekW (2275 kVA)
Frecuencia 50 Hz o 60 Hz
Velocidad 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Calificación mínima 1760 ekW (2200 kVA)
Clasificación máxima 1820 ekW (2275 kVA)
Frecuencia 50 / 60 Hz
Velocidad 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Emisiones/Estrategia de combustible U.S. EPA Tier 2, IMO II
Configuraciones de grupos electrógenos
Emisiones/Estrategia de combustible EPA Tier 2, IMO II
Especificaciones del motor
Modelo de motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Taladro 11 en
Ictus 12 en
Desplazamiento 6.773 in3
Tipo de gobernador Electrónica
Sistema de combustible EUI
Relación de compresión 50 Hz 13
Tasa de compresión 60 Hz 13:1
Aspiración Turboalimentado - Postenfriado
Taladro 11 en
Ictus 12 en
Desplazamiento 6.773 in³
Tipo de gobernador Electrónica
Modelo de motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Dimensiones del grupo electrógeno
Longitud 280 en
Anchura 77 en
Altura 155 en
Peso (estimado) 18.000 libras
Longitud 280 en
Anchura 77 en
Altura 155 en
Peso - Estimado 18.000 libras
Potencia nominal
Rango de potencia 1720 - 1820 ekW

A3 ECU

Panel de interfaz con el cliente

Inyectores de unidad electrónica

  • General
    • Conexiones de servicio LH o RH
  • Sistema de entrada de aire
    • Refrigerador posterior - agua dulce, recubierto resistente a la corrosión
    • Respiraderos del cárter, montados en la parte superior
    • Turbocompresor simple, montado en la parte trasera, lubricado por aceite del motor
  • Sistema de escape
    • Adaptador de entrada de aire - Recto / 90 grados / 35 grados
    • Colector de escape seco y estanco al gas
    • Sensores de velocidad del turbo: protección contra el exceso de velocidad
    • Blindaje del colector de escape, blando
  • Sistema de control
    • Módulos dobles de control electrónico del motor ADEM A4 de Caterpillar
    • Mazo de cables rígido
  • Sistema de refrigeración
    • Bombas del postenfriador/enfriador de aceite y del agua de la camisa (accionadas por engranajes)
    • Drenajes de agua del refrigerante del motor
    • Refrigerador posterior de circuito único/circuito separado
  • Sistema de combustible
    • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
    • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Instrumentación
    • Sistema de alarma y protección CAT
  • Sistema de lubricación
    • Bomba de aceite de engranajes
    • Enfriador de aceite de 2 elementos, montado en el motor
    • Filtro de aceite centrífugo doble - montado en el motor
    • Sumidero húmedo
    • Bomba de prelubricación - neumática / eléctrica
  • Sistema de protección
    • Detector de neblina de aceite montado
    • Válvulas de alivio de explosión del cárter
  • Sistema de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
    • Filtros de combustible dúplex
    • Blindaje SOLAS
  • Sistema de lubricación
    • Desagües de cárter delantero y trasero
    • Blindaje SOLAS
  • Sistema de protección
    • Válvulas limitadoras de presión de los cilindros
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