Grupo electrógeno 3508B Offshore

Grupo electrógeno 3508B Offshore

Aspiración TUrbocharged-Aftercooled
Sistema de combustible EUI
Intervalo de cambio de aceite 1.000 h
Ictus 8 en
Taladro 7 en
Desplazamiento 2.116 in3
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Especificaciones del motor
Aspiración TUrbocharged-Aftercooled
Sistema de combustible EUI
Intervalo de cambio de aceite 1.000 h
Ictus 8 en
Taladro 7 en
Desplazamiento 2.116 in3
Calificación mínima 738 kV-A
Clasificación máxima 1.138 kV-A
Emisiones Nivel I de la OMI
Control del motor ADEM A3
Peso 27.503 libras
Aspiración TUrbocharged-Aftercooled
Taladro 7 en
Desplazamiento 2.116 in³
Sistema de combustible EUI
Intervalo de cambio de aceite 1,000 h
Ictus 8 en
Dimensiones
Longitud 159 en
Altura 81 en
Anchura 70 en
Altura 81 en
Longitud 159 en
Anchura 70 en
Capacidad para líquidos
Sistema de refrigeración (motor) 82 galones
Sistema de aceite lubricante (relleno) 60 galones
Sistema de refrigeración - Motor 82 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar 60 galones (US)

Diseño de productos

- Desarrollado específicamente para satisfacer las demandas de las aplicaciones de petróleo y gas- Fiabilidad y durabilidad probadas- El robusto diseño de la resistencia diésel prolonga la vida útil y reduce los costes de propiedad y funcionamiento- Densidad de potencia líder en el mercado- Diseñado para funcionar en condiciones de yacimientos petrolíferos, incluidas aplicaciones de alta temperatura ambiente y gran altitud- Larga vida útil probada en aplicaciones de yacimientos petrolíferos- Componentes principales del motor diseñados para su reacondicionamiento y reutilización en la revisión general

Facilidad de instalación

- La configuración de montaje de la base interior-exterior simplifica la integración del aparejo - La amplia gama de accesorios permite flexibilidad de configuración - El montaje del generador de tres puntos en la base interior mantiene la alineación de fábrica - El punto de elevación único simplifica el trabajo de instalación

Gestión digital avanzada del motor

- El sistema de gestión del motor ADEM A3 proporciona control, supervisión y protección del motor.

Seguridad

- Pulsador de parada de emergencia en el panel de instrumentos - Válvulas de cierre de aire y de alivio de explosiones disponibles - Puntos de ajuste de alarma, reducción de potencia y parada configurables - Alarmas, entradas y salidas adicionales disponibles

Envases a medida

Para cualquier aplicación petrolífera, confíe en Caterpillar para satisfacer las necesidades de su proyecto con grupos electrógenos y paquetes mecánicos personalizados de fábrica. Los motores, generadores, controles, radiadores y transmisiones Cat se pueden diseñar y combinar de forma personalizada en colaboración con nuestros distribuidores locales para crear soluciones únicas. Los paquetes personalizados reciben asistencia en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año tras la puesta en marcha.

Pruebas

Todos los grupos electrógenos Cat se prueban a plena carga para garantizar el correcto rendimiento del motor. - Los grupos electrógenos se ensamblan, prueban y validan como un paquete para garantizar el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad.

Asistencia de producto ofrecida a través de la red mundial de distribuidores Cat

Más de 2.200 puntos de venta de distribuidores - Los técnicos de los distribuidores Cat formados en fábrica atienden todos los aspectos de su producto de petróleo Cat - Disponibilidad de piezas, servicio y garantía en todo el mundo - Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería - El programa S-O-SSM compara sus muestras de aceite y refrigerante con las normas establecidas por Caterpillar para determinar: - Estado de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico para cada emplazamiento

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de los procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.catoilandgasinfo.com.

  • Sistema de entrada de aire
    • Núcleo del postenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)Filtro de aire, servicio normalTurbocompresores dobles, conexión recta de 152 mm (6 pulg.) de diámetro exterior
  • Sistema de control
    • Caterpillar A-III Control Electrónico del Motor, LHwith Unidad Electrónica Inyector Sistema de CombustibleMazo de cables rígido (10 amperios de corriente continua necesaria para conducir Módulo de Control Electrónico del Motor)
  • Sistema de refrigeración
    • Termostato y carcasa controlados por salida, temperatura máxima de funcionamiento 92°C (198°F)
    • Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
    • Conexión de salida de agua única, incluye brida:143 mm (5,6")
    • Bomba de refrigeración de agua dulce del postenfriador (SCAC), centrífuga de engranajes
    • El circuito de la bomba SCAC contiene un termostato para evitar que el refrigerante del postenfriador descienda por debajo de 30°C (85°F).
  • Sistema de escape
    • Colectores de escape estancos a gases secos con escudos térmicosTurbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicosSalida de escape, vertical, salida redonda con brida de 203 mm (8 pulg.)
  • Volantes y carcasas de volante
    • Volante, SAE nº 00, 183 dientesCarcasa del volante, SAE nº 00
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
    • Bomba de cebado de combustible, LH
    • Conducto rígido de retorno de combustible con punto de conexión del cliente en la base del motor
  • Instrumentación
    • Indicador luminoso de parada por exceso de velocidad, Indicador luminoso de parada de emergencia
    • Unidad gráfica (Marine Power Display) para visualización analógica o digital:
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter, montaje superior
    • Enfriador de aceite
    • Filtro de aceite y varilla, LH
    • Bomba de aceite de engranajes
    • Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 2
  • Sistema de protección
    • El sistema de supervisión electrónica A-III proporciona estrategias de desactivación del motor programables por el cliente para protegerlo contra condiciones de funcionamiento adversas.
    • Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico)Protección de desconexión de seguridad:
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque neumático, RH, 620 a 1034 kPa (90 a 150 psi),control LH
    • Silenciador de aire
  • General
    • Pintura, amarillo oruga, con raíles negros
    • Amortiguador de vibraciones y protección
    • Levantar los ojos
    • Motor y generador, montados en tres puntos a la sub-base
    • Disposiciones de elevación en la base
    • Extensión de drenaje de aceite
    • Bandeja de goteo longitudinal del motor
  • Sistema de entrada de aire
    • Adaptadores de entrada de aire remotos
  • Sistema de carga
    • Cargadores de baterías
    • Alternadores de carga
  • Sistema de control
    • Módulo de carga compartida
    • Control local del acelerador de velocidad
    • Interfaz de control directo de rack, control de 0-200 mA CC
  • Sistema de refrigeración
    • Sensores de nivel de refrigerante
    • Conexiones
    • Separador de aire
  • Sistema de escape
    • Accesorios flexibles
    • Codos
    • Bridas
    • Expansores de brida y escape
    • Silenciadores
  • Sistema de combustible
    • Enfriador de combustible
    • Filtro primario de combustible
    • Filtros de combustible
    • Filtros de combustible dúplex
    • Interruptor de nivel de combustible
  • Grupos electrógenos
    • Filtro de aire - generador
    • Detectores de temperatura de rodamientos
    • Caja de acceso por cable
    • Control manual de la tensión
  • Instrumentación
    • Módulo de comunicación PL1000T
    • Módulo de comunicación PL1000E
    • Caja de interfaz con el cliente
    • Pantalla del panel remoto
    • Visualización remota de la temperatura de la botella
    • Termopares de temperatura de escape
    • Módulo de E/S discretas
    • Sensores de temperatura del colector de admisión
    • Sensor de temperatura del aceite
  • Sistema de lubricación
    • Filtro de aceite doble
    • Filtro de aceite centrífugo bypass
    • cárter de 500 horas
    • Conexiones de aceite lubricante de emergencia
    • Regulador del nivel de aceite
    • Prelubricación
    • Bomba de sumidero
  • Sistema de montaje
    • Aisladores de vibraciones
  • Tomas de fuerza
    • Poleas y ejes de transmisión auxiliares
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque neumático o eléctrico
    • Arranque redundante con selector
  • Sistema de protección
    • Blindaje contra pulverizaciones
    • Válvula de alivio de explosiones del cárter
    • Detector de partículas metálicas
  • General
    • Calentador de agua de camisa
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