Motor C7 ACERT™ para ubicaciones peligrosas

Motor C7 ACERT™ para ubicaciones peligrosas

Longitud 4 pulg.
Anchura 34 pulg.
Altura 44 pulg.
Peso 1.570 libras
Sistema de aceite lubricante (rellenar) 36 galones
Calificación mínima 205 BHP
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Dimensiones
Longitud 4 pulg.
Anchura 34 pulg.
Altura 44 pulg.
Peso 1.570 libras
Longitud 42 en
Anchura 30 en
Altura 41 en
Peso 1.386 libras
Capacidad para líquidos
Sistema de aceite lubricante (rellenar) 36 galones
Sistema de refrigeración 78 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar 36 galones (US)
Especificaciones generales
Calificación mínima 205 BHP
Clasificación máxima 275 BHP
Gobernanza y protección ADEM™ A4 electrónico
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Desplazamiento 442 pulg.
Volante y carcasa del volante SAE 1,2 ó 3
Dientes del volante 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3)
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Ictus 5 en
Taladro 4 en
Emisiones
Emisiones EPA & CARB Non-Road Tier 3, EU Stage IIIA, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II

Motor Cat® para zonas peligrosas

Los motores Cat Petroleum para ubicaciones peligrosas están certificados por terceros de Caterpillar - Clase I División 2 (NEC 500), - Clase I Zona 2 (NEC 505), y - Directiva ATEX (94/9/CE) Grupo II, entornos 3G (Zona 2) con Gas Grupo IIA, Eléctrico IIC, y Temperatura Clase T3.

Tecnología

- Arnés eléctrico que contiene cableado punto a punto sin empalmes en ningún cable de alimentación/señal - Los arneses eléctricos y los conectores están sobremoldeados y se conducen a través de un tubo de uretano para protegerlos contra impactos y la propagación vertical de llamas. - Para cumplir los requisitos de seguridad, los conectores requieren el uso de una herramienta especial para ser desconectados y llevan la advertencia "no desconectar mientras esté energizado". - Arnés de cliente de 25 pies con certificación ATEX y NEC opcional - La ECU está certificada como parte del motor para respiración restringida según EN 60079-15. La ECU está protegida con un protector de acero inoxidable. - Las conexiones del inyector de combustible en las bases de la tapa de válvulas están protegidas con protectores de acero inoxidable

Gestión digital avanzada del motor

El sistema de gestión del motor ADEM A4 integra el control de velocidad, el control de la relación aire/combustible y los controles de encendido/detonación en un completo sistema de gestión del motor. sistema de control con encendido digital integrado, protección y supervisión del motor.

Sistema de aire

- Posenfriador remoto (REMAC, aire-aire) y posenfriador de circuito separado (agua-aire) disponibles para adaptarse a cualquier requisito de aplicación. - El colector de escape refrigerado por agua y el turbo mantienen la temperatura de la piel conforme a ATEX durante el funcionamiento.

Mejora del mantenimiento

- Filtros de aceite y combustible remotos - Sistemas electrónicos de 12 V y 24 V para mejorar la flexibilidad de la aplicación

Envases a medida

Confíe en un paquete personalizado de fábrica Cat para satisfacer sus necesidades exactas de aplicación petrolífera. Los motores, generadores, recintos, controles, radiadores y transmisiones Cat (cualquier cosa que requiera su proyecto) se pueden diseñar y combinar a medida para crear una solución única en su clase. Los paquetes personalizados reciben asistencia en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año tras la puesta en marcha.

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de embalaje

Pruebas

Todos los motores se prueban a plena carga para garantizar su correcto funcionamiento

Soporte de producto ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

Más de 2.200 concesionarios - Los técnicos de los concesionarios Cat formados en fábrica revisan todos los aspectos de su motor de petróleo - Garantía Cat de piezas y mano de obra - Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería - El programa S-O-S SM compara sus muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.cat.com/oilandgas.

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocompresor, postenfriador de circuito separado (SCAC) o remoto (REMAC)
    • Turbocompresor único montado en el centro del lado derecho con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Entrada de aire, lado derecho, orientada hacia atrás, tipo de conexión 101,6 mm (4 pulg.)
  • Sistema de control
    • Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF
    • Valores programables
    • Estrategia de arranque en frío
    • Compensación automática de altitud
    • ECU refrigerada por combustible
    • Compensación de potencia por temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de supervisión programable (régimen del motor, temperatura, presión)
    • Difusión J1939 (diagnóstico y estado del motor)
    • Sistema de control eléctrico certificado
    • Motor rebajado: compensación automática de la temperatura ambiente
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida frontal - Conexión de 51 mm (2,01 pulg.)
    • Bomba de agua de la camisa - centrífuga, accionada por correa
    • Bomba de agua - entrada RH entrada vertical delantera (apuntando hacia abajo) - 63 mm (2.48 in)
  • Sistema de escape
    • Turbocompresor único montado en el centro del lado derecho con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Colector de escape - refrigerado por agua
    • Escape turbo delantero
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Selección obligatoria de: Volante y carcasa SAE n.º 1, SAE n.º 2 o SAE n.º 3 Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible HEUI
    • Filtro de combustible - secundario, LH delantero (2 micras de alto rendimiento)
    • Bomba de transferencia de combustible - delantera izquierda
    • Bomba de cebado de combustible - delantera izquierda
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter - parte superior trasera
    • Eliminación de humos del cárter - RH
    • Enfriador de aceite - RH
    • Filtro de aceite - RH
    • Cárter de aceite - cárter delantero, capacidad de cambio de aceite de 31 L (33 qt)
    • Llenado de aceite - tapa de válvula superior delantera
    • Indicador del nivel de aceite - LH trasero
    • Bomba de aceite del motor - de engranajes
    • Toma de muestras de la válvula de aceite, derecha
  • Tomas de fuerza
    • Polea de transmisión del cigüeñal - 2 ranuras, 190 mm (7,5 in) de diámetro, 22,3 mm (0,88 in) de ancho
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos
    • Literatura
    • Sin pintura
  • Opciones obligatorias
    • Carcasa del volante y volante de inercia
    • Filtro primario/separador de agua
    • Orientación turbo
  • Compresores de aire
    • Regulador del compresor de aire
  • Sistema de entrada de aire
    • Prelimpiador
    • Codo de entrada de aire
    • Sistema de carga
    • Sistema de refrigeración
  • Certificados de emisiones
    • Certificación OMI
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Junta del cigüeñal
  • Instrumentación
    • Indicadores y paneles de instrumentos
  • Sistema de lubricación
    • Aceiteras
    • Escurrir y tapar
    • Filtros de aceite remotos
    • Aceites lubricantes
  • Sistema de montaje
    • Base de acero estructural
    • Soporte del motor - delantero y trasero
  • Tomas de fuerza
    • Embragues cerrados traseros
    • Accionamientos de bombas hidráulicas
    • Poleas del cigüeñal
  • General
    • Juego de herramientas
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