Potencia bruta de entrada |
600 BHP |
Par de entrada bruto máximo |
2.025 ft-lb |
Velocidad nominal de entrada |
2.100 r/min |
Par máximo de la turbina |
2.600 ft-lb |
Velocidad mínima de entrada |
2.500 r/min |
Clasificación del retardador |
535 CV |
Velocidad nominal del retardador |
2.400 r/min |
Sistema eléctrico |
24 V |
Tipo de engranaje |
Espolón planetario |
Engranajes |
6F/1R |
1F Relación de transmisión |
4 |
2F Relación de transmisión |
2 |
Relación de transmisión 3F |
2 |
Relación de transmisión 4F |
1 |
5F Relación de transmisión |
1 |
Relación de transmisión 6F |
1 |
1R Relación de transmisión |
-4 |
Ración total del engranaje |
7/21 |
Ración total del engranaje |
7/21 |
Potencia bruta de entrada |
600 BHP |
Par de entrada bruto máximo |
2.025 ft-lb |
Velocidad nominal de entrada |
2.100 r/min |
Par máximo de la turbina |
2.600 ft-lb |
Velocidad mínima de entrada |
2.500 r/min |
Clasificación del retardador |
535 CV |
Velocidad nominal del retardador |
2.400 r/min |
Sistema eléctrico |
24 V |
Tipo de engranaje |
Espolón planetario |
Engranajes |
6F/1R |
1F Relación de transmisión |
4 |
2F Relación de transmisión |
2 |
Relación de transmisión 3F |
2 |
Relación de transmisión 4F |
1 |
5F Relación de transmisión |
1 |
Relación de transmisión 6F |
1 |
1R Relación de transmisión |
-4 |
Ración total del engranaje |
7/21 |