CX31-P600 Transmisión de servicio de pozos

Potencia bruta de entrada	600 BHP
Par de entrada bruto máximo	2.025 ft-lb
Velocidad nominal de entrada	2.100 r/min
Par máximo de la turbina	2.600 ft-lb
Velocidad mínima de entrada	2.500 r/min
Clasificación del retardador	535 CV

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Potencia bruta de entrada	600 BHP
Par de entrada bruto máximo	2.025 ft-lb
Velocidad nominal de entrada	2.100 r/min
Par máximo de la turbina	2.600 ft-lb
Velocidad mínima de entrada	2.500 r/min
Clasificación del retardador	535 CV
Velocidad nominal del retardador	2.400 r/min
Sistema eléctrico	24 V
Tipo de engranaje	Espolón planetario
Engranajes	6F/1R
1F Relación de transmisión	4
2F Relación de transmisión	2
Relación de transmisión 3F	2
Relación de transmisión 4F	1
5F Relación de transmisión	1
Relación de transmisión 6F	1
1R Relación de transmisión	-4
Ración total del engranaje	7/21
Ración total del engranaje	7/21
Potencia bruta de entrada	600 BHP
Par de entrada bruto máximo	2.025 ft-lb
Velocidad nominal de entrada	2.100 r/min
Par máximo de la turbina	2.600 ft-lb
Velocidad mínima de entrada	2.500 r/min
Clasificación del retardador	535 CV
Velocidad nominal del retardador	2.400 r/min
Sistema eléctrico	24 V
Tipo de engranaje	Espolón planetario
Engranajes	6F/1R
1F Relación de transmisión	4
2F Relación de transmisión	2
Relación de transmisión 3F	2
Relación de transmisión 4F	1
5F Relación de transmisión	1
Relación de transmisión 6F	1
1R Relación de transmisión	-4
Ración total del engranaje	7/21
Velocidad máxima de entrada	2.500 r/min

Motores Cat para un tren de potencia optimizado
- C9 ACERT, C11 ACERT, C13 ACERT, C15 ACERT, C18 ACERT (clasificaciones A y B)
Rotación de la transmisión
- Giro de entrada - sentido antihorarioGiro de salida - sentido antihorario (visto desde atrás)
Convertidor de par
- Embrague autoblocante, convertidor de par en todas las marchas integrado en la transmisión
- Relación de par de bloqueo
Embragues
- Embragues - electrohidráulicos totalmente modulados, refrigerados por aceite, multidisco
- Control de modulación del embrague - Control electrónico de la presión del embrague Cat (ECPC)
Conexiones de instalación
- 2 conductos del radiador de aceite
- 1 conector eléctrico
Sistema de aceite
- Temperaturas del aceite del cárter del tren de transmisión/transmisión Cat 4 (TDTO)
- Temperatura máxima del aceite de salida del convertidor - 121°C (250°F)
- Capacidad de llenado hidráulico: 25 l (6,5 gal) en función del tamaño del refrigerador, los conductos y la instalación; el llenado inicial puede ser mayor.
- Filtro de montaje directo
Fijaciones
- Entrada (volante de inercia) - Carcasa del volante de inercia en seco SAE nº 1
- Soportes laterales - dos almohadillas SAE #2
- Salida - yugo 1710, yugo 1810, brida complementaria 1810, brida ISO 8667-T180
Tomas de fuerza
- Ubicación
- Tipo de montaje de 8 pernos
- Par nominal
- Rotación: igual que el motor
- Proporción, 1:1