3516B TA, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Desplazamiento - Std
4.211 pulg.
Carrera - Estándar
7 en
Relación de compresión
15.5:1
Tipo de gobernador
Adem™3
Tamaño de la brida de escape
203,2 mm (8,0 pulg.)
Entrada de aire
Recipiente de un solo elemento con indicador de mantenimiento
Aspiración
TA
Sistema de combustible
Unidad electrónica de inyección
Taladro
7 en
Desplazamiento - HD
4.765 in³
Accidente cerebrovascular - HD
Entrada de aire
Recipiente de un solo elemento con indicador de mantenimiento
Tamaño de la brida de escape
203,2 mm (8,0 pulg.)
Ictus
8 en
Desplazamiento
4.765 en
Especificaciones del grupo electrógeno
Calificación mínima
2000 kVA
Clasificación máxima
2500 kVA
Tensión
380 a 415 voltios
Frecuencia
50 Hz
Velocidad
1500 rpm
Ciclo de trabajo
Standby, Prime, Continuo
Emisiones/Estrategia de combustible
Bajo consumo, bajas emisiones
Ciclo de trabajo
Standby, Misión Crítica, Prime, Continuo
Ciclo de trabajo
Standby, Prime, Continuo, Misión Crítica
Capacidad en espera
2500 kVA
Potencia nominal
2275 kVA
Dimensiones del grupo electrógeno
Altura - Máxima
98 en
Longitud - Máxima
247 en
Anchura - Máxima
90 en
Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
34.250 libras
Paquete de grupo electrógeno Cat
Los paquetes de grupos electrógenos Cat se han sometido a pruebas de prototipo completas
Acepta el 100% de la carga en bloque en un solo paso y cumple los requisitos de carga de la norma NFPA 110.
Cumplen los requisitos de la norma ISO 8528-5 sobre estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diesel Cat
Diseño fiable, robusto y duradero
Probado en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y un excelente ahorro de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
La capacidad superior de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionar el alternador
Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat
Robusto aislamiento de clase H
Panel de control EMCP 4
Interfaz y navegación fáciles de usar
Sistema escalable para satisfacer una amplia gama de requisitos de instalación
Módulos de ampliación y programación específica para las necesidades del cliente
Sistema de refrigeración
Diseñado para funcionar a temperaturas ambiente estándar de hasta 50�C (122�F)
Póngase en contacto con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de temperatura ambiente y altitud.
Certificaciones
Declaración de conformidad de la UE
Declaración de incorporación a la UE
Conformidad euroasiática
Laboratorio de Telecomunicaciones de China
Una fuente segura
Los componentes utilizados en el grupo electrógeno se seleccionan en la fase de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del conjunto.
El grupo electrógeno se monta completamente en las instalaciones de Caterpillar siguiendo nuestras directrices de calidad.
Cada paquete de grupos electrógenos se prueba antes de salir de las instalaciones de Caterpillar
El soporte de productos Cat, incluido el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubre todo el sistema de potencia Cat.
Asistencia de productos en todo el mundo
Los concesionarios Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países.
Su distribuidor Cat local le ofrece un amplio servicio postventa, incluidos contratos de mantenimiento y reparación.
Sistema de entrada de aire
Filtro de aire; tipo cartucho de elemento único
Paneles de control
0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
Enlace de datos del módulo accesorio
Baja presión de aceite
1 Salidas de relé programables (Forma C)
Potencia inversa (kW) (32)
Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para:
Cara frontal sellada al medio ambiente
Funciones de relé de protección programables:
kW-hora (total)
Control automático de arranque y parada
Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión
de Caterpillar (IVR). El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica,
modos KVAR/PF, supresión RFI, excitador mín./máx.
Limitador y monitor de diodos de excitación
EMCP 4.2B
6 entradas digitales programables por el cliente
Cargar histograma
Pulsador de parada de emergencia
Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
Pantallas personalizables
Fallo de arranque (overcrank)
kW (por fase, media y porcentaje)
Bajo nivel de refrigerante
Funcionalidad PLC
Comunicaciones:
kVAr-hr (total)
Cigüeñal del ciclo del motor
Temperatura del refrigerante
kVA (por fase, media y porcentaje)
Controles:
Alta temperatura del refrigerante
Secuencia de fases del generador
Indicación digital para:
Frecuencia de más/menos (81 o/u)
El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
Baja temperatura del refrigerante
Confirmación de alarma
1 Salidas digitales programables
Amperios (por fase y promedio)
Conexión Cat
Sobrevelocidad
Temporizador de enfriamiento del motor
Horas de funcionamiento
Presión de aceite (psi, kPa o bar)
RPM
Factor de potencia (por fase y media)
Enlace de datos del módulo anunciador en serie
Funcionamiento con 24 V CC
Sobrecorriente (50/51)
Generador montado - orientado hacia atrás
Tensión superior/inferior (27/59)
3 Entradas analógicas
4 salidas de relé programables (Forma A)
Ajuste de velocidad
Descripciones de texto de alarmas/eventos
kVAr (por fase, media y porcentaje)
Enlace de datos con el cliente (Modbus RTU)
Frecuencia (Hz)
Voltios (L-L & L-N)
Voltios CC
Prueba de la lámpara
Sistema de refrigeración
Suministro de PGS estándar certificado
Sistema de escape
Salida(s) con brida
Colector de escape seco
Sistema de combustible
Refrigerador de combustible; no incluido en los paquetes sin radiador
Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
Filtros secundarios de combustible
Bomba de cebado de combustible
General
Volante y carcasa del volante - SAE nº 00
Rotación estándar SAE
Amarillo oruga con raíles y radiador en negro brillante
Mantenimiento a la derecha
Generador y accesorios
Baja tensión:
Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
Aislamiento de clase H, aumento de temperatura de clase F a 40C ambiente (105C prime/130C standby)
Patrón de orificios estándar NEMA
Excitación interna (IE)
Herida aleatoria
Calentador anticondensación
Detectores de temperatura de bobinado
Herida de forma
6 pistas
Alta tensión:
Media tensión:
3 fases sin escobillas, polo saliente
Excitación por imán permanente (PMG)
Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
Sistema de gobierno
ADEM A3
Literatura
Libro de piezas
Sistema de lubricación
Líneas de drenaje de aceite y válvula
Eliminación de humos
Filtro de aceite, llenado y varilla de nivel
Aceite lubricante
Bomba de aceite lubricante de engranajes
Refrigeración integral del aceite lubricante
Sistema de montaje
Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
Soportes antivibración de goma - se envían sueltos
Vista exterior