Motor de compresión de gas G3408

G3408 Motor de compresión de gas

Calificación mínima	255 CV
Clasificación máxima	400 CV
Emisiones	Sitio NSPS Conforme o no regulado
Desplazamiento	1.099 in3
Relación de compresión	9.7:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado postenfriado

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Especificaciones del motor

Calificación mínima	255 CV
Clasificación máxima	400 CV
Emisiones	Sitio NSPS Conforme o no regulado
Desplazamiento	1.099 in3
Relación de compresión	9.7:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado postenfriado
Rotación (desde el extremo del volante)	En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante	SAE nº 0
Dientes del volante	136
Intervalo de cambio de aceite	750 horas
Ictus	6 en
Taladro	5 en
Peso en seco	4.500 libras
Encendido, Protección	Altronic III
Calificación mínima	255 BHP
Clasificación máxima	400 BHP
Emisiones	Rich Burn: Standard Emissions for Export Only
Desplazamiento	1.099 in³
Relación de compresión	9.7:1
Aspiración	Aspirado naturalmente o turboalimentado - Postenfriado
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante	SAE nº 0
Dientes del volante	136
Intervalo de cambio de aceite	750 horas
Ictus	6 en
Taladro	5 en
Longitud	68 en
Anchura	52 en
Altura	61 en
Velocidad nominal	1.800 rpm

Capacidad para líquidos

Sistema de refrigeración	15 galones
Sistema de aceite lubricante (rellenar)	12 galones
Sistema de refrigeración	15 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar	12 galones (US)

Diseño de motores

- Fiabilidad y durabilidad mejoradas - Capacidad para quemar un amplio espectro de combustibles gaseosos - El robusto diseño de resistencia diésel prolonga la vida útil y reduce los costes de propiedad y funcionamiento - Amplia gama de velocidades de funcionamiento

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de embalaje

Pruebas

Todos los motores se prueban a plena carga para garantizar su correcto funcionamiento.

Clasificación del motor de gas Pro

GERP es un programa basado en la web diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento del sitio para motores de gas natural Cat® para la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de su emplazamiento, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat

Más de 2.200 concesionariosLos técnicos de los concesionarios formados en fábrica de Caterpillar revisan todos los aspectos de su motor de petróleoGarantía de piezas y mano de obra de CaterpillarAcuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de averíaEl programa S-O-SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar:- El estado de los componentes internos del motor- La presencia de fluidos no deseados- La presencia de subproductos de la combustión- El intervalo de cambio de aceite específico del lugar

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de producción de motores de gas naturalLa propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.- Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante- Mecanizado de componentes críticos- Montaje de motores completos.

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.cat.com/oilandgas.

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire - elemento individual con indicador de servicio
Sistema de control
- Gobernador - Woodward PSG mecánico
- Mando del regulador - bloqueo positivo
Sistema de refrigeración
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de camisa
- Bomba de agua del postenfriador
- Núcleo del refrigerador posterior
Sistema de escape
- Colectores de escape refrigerados por agua
- Codo de escape seco
Volante y carcasa del volante
- Volante SAE nº 0
- Carcasa del volante SAE n.º 0
- Rotación estándar SAE
Sistema de combustible
- Regulador de presión de gas
- Carburador de gas natural
Sistema de encendido
- Sistema de encendido digital
Instrumentación
- Contador de servicio
Sistema de lubricación
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite - RH
- Depósito de aceite auxiliar
- Cárter trasero
- Llenado de aceite en la tapa de la válvula y varilla de nivel - RH
Sistema de montaje
- Soportes de motor
Sistema de protección
- Cierres
General
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones del cigüeñal y poleas de transmisión
- Levantar los ojos

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire - elemento doble
- Adaptador de entrada de aire
- Prelimpiador
- Tapón de lluvia del filtro de aire
Sistema de carga
- Cargadores de batería
- Alternadores de carga
- Amperímetro
- Amperímetro y cableado
- Montaje del mando
Sistema de control
- Regulador de velocidad EG3P/2301A
- Regulador eléctrico PSG
- Regulador neumático PSG
Sistema de refrigeración
- Radiadores
- Ventilador sin chispas
- Ventiladores y accionamientos de ventiladores para radiadores suministrados por el cliente
- Conversión ATAAC
- Refrigerador posterior
- Depósito de expansión
- Intercambiador de calor
Sistema de escape
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Gorros de lluvia
- Silenciadores
- Colector de escape
Sistema de combustible
- Regulador de gas doble
- Carburador de combustible de bajo consumo
- Conversión de gas a baja presión
- Kits de válvulas y surtidores para propano y gas natural
- Filtro de combustible
Sistema de encendido
- Encendido CSA
- Mazo de cables de masa de encendido
- Fuente de alimentación - sistema de encendido digital
Instrumentación
- Indicadores y paneles de instrumentos
Sistema de lubricación
- Extracción del depósito de aceite auxiliar
- Aceite lubricante
Sistema de montaje
- Aisladores de vibraciones
Tomas de fuerza
- Poleas de transmisión auxiliares
- Embrague cerrado
- Soporte de embrague
- Rótula delantera
- Eje del volante
- Retirada de la polea
Sistema de protección
- Válvulas de gas
Sistema de arranque
- Motor de arranque neumático
- Mando eléctrico de arranque neumático
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de aire
- Motor de arranque eléctrico - simple de 24 voltios
- Ayudas iniciales
- Juegos de baterías (secas de 24 voltios), cables y bastidor