G3612 Motor de compresión de gas A4

  • Vista exterior

G3612 Motor de compresión de gas A4

Calificación mínima 3.750 CV
Clasificación máxima 4.000 CV
Emisiones Cumple la normativa NSPS
Desplazamiento 15.528 in3
Relación de compresión 9.2:1
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Solicitar presupuesto Descargar folleto
Especificaciones del motor
Calificación mínima 3.750 CV
Clasificación máxima 4.000 CV
Emisiones Cumple la normativa NSPS
Desplazamiento 15.528 in3
Relación de compresión 9.2:1
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Rotación (desde el extremo del volante) En sentido contrario a las agujas del reloj
Dientes del volante 255
Intervalo de cambio de aceite 5000 horas
Ictus 12 en
Taladro 12 en
Peso en seco 58.500 libras
Encendido, Protección ADEM™4
Calificación mínima 3,750 BHP
Clasificación máxima 4,125 BHP
Emisiones Cumple la normativa NSPS
Desplazamiento 15.528 in³
Relación de compresión Gen 1 (9.2:1) Gen 2 (7:6:1)
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Dientes del volante 255
Intervalo de cambio de aceite 5000 horas
Ictus 12 en
Taladro 12 en
Capacidad para líquidos
Sistema de refrigeración 194 galones
Sistema de aceite lubricante (rellenar) 272 galones
Sistema de refrigeración 194 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar 272 gal (US)

Emisiones

Cumple con las emisiones NSPS estacionarias de encendido por chispa de la EPA de EE.UU. para 2010 con el uso de un catalizador de oxidación.

Tecnología de motores de mezcla pobre

Los motores de mezcla pobre funcionan con grandes cantidades de aire sobrante. El exceso de aire absorbe el calor durante la combustión reduciendo la temperatura y la presión de combustión, lo que reduce en gran medida los niveles de NOx. El diseño de combustión pobre también proporciona una mayor vida útil de los componentes y un excelente consumo de combustible.

Facilidad de manejo

Incluye termostatos montados en el motor, conexiones del enfriador de aceite comprimido, conexiones del calentador de agua de la camisa y del aceite lubricante.

Gestión digital avanzada del motor

El sistema de gestión del motor ADEM4 integra el control de velocidad, el control de la relación aire/combustible y los controles de encendido/detonación en un completo sistema de gestión del motor. ADEM4 ha mejorado: la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de parada y el diagnóstico del sistema.

Clasificación del motor de gas Pro

GERP es un programa basado en la web diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento del sitio para motores de gas natural Cat® para la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de su emplazamiento, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.https://gerp.cat.com

Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat

Más de 2.200 concesionarios Los técnicos de los concesionarios Cat formados en fábrica realizan el mantenimiento de todos los aspectos de su motor de petróleo Garantía de piezas y mano de obra Cat Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería El programa S-O-SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con las normas establecidas por Caterpillar para determinar: - Condición de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de combustión - Intervalo de cambio de aceite específico para el sitio

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 80 años de producción de motores de gas natural La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad - Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante - Mecanizado de componentes críticos - Montaje de motores completos

Página web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.cat.com/oilandgas

  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de aire - servicio estándar Adaptador de entrada de aire
  • Sistema de control
    • Sistema de control A4: proporciona un gobierno electrónico integrado con control de la relación aire/combustible y control individual de la sincronización del encendido de los cilindros.
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua de camisa
    • Termostatos de agua de camisa y carcasas
    • Bomba del refrigerador posterior
    • Termostatos y carcasas del refrigerador posterior
    • Refrigerador posterior de dos etapas
  • Sistema de escape
    • Colectores de escape envueltos en seco
    • Adaptador de salida vertical
  • Volante y carcasa del volante
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Válvulas de admisión de gas: presión de alimentación de combustible controlada electrónicamente
  • Sistema de encendido
    • Sistema de control A4: detecta la detonación de cada cilindro y controla la sincronización de cada cilindro.
  • Sistema de lubricación
    • Respiraderos del cárter - montaje superior
    • Enfriador de aceite
    • Filtro de aceite
    • Válvula de drenaje del cárter de aceite
  • Sistema de montaje
    • Pies de montaje del motor (seis en total)
  • Sistema de protección
    • Sistema de cierre electrónico con ciclo de purga
    • Válvulas de alivio de explosión del cárter
    • Válvula de cierre del gas
  • Sistema de arranque
    • Sistema de arranque neumático
  • General
    • Pintura - Amarillo gato
    • Amortiguadores de vibraciones
  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de aire de alta resistencia con prefiltros y protección contra la lluvia
  • Sistema de carga
    • Alternadores de carga de 35 y 65 amperios - homologados por la CSA
  • Sistema de escape
    • Adaptadores de fuelle flexible
    • Expansor de escape
    • Bridas para soldar
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible
    • Regulador de presión de gas
    • Conexión flexible
    • Sistema de combustible de bajo consumo
    • Sistema de combustible de gas corrosivo
  • Instrumentación
    • Supervisión remota de datos y control de velocidad
    • Compatible con Cat Electronic Technician (ET) y Data View
    • Pantalla LCD
    • Pantalla HMI en color
    • Compatible con Modbus y Ethernet
  • Sistema de lubricación
    • Prelubricación neumática o eléctrica
    • Filtro de aceite doble
    • Servicio RH
    • Sistema de reposición de aceite lubricante
  • Sistema de montaje
    • Placas de montaje (juego de seis)
  • Tomas de fuerza
    • Manguetas delanteras
  • Sistema de arranque
    • Válvula reductora de la presión del aire
    • Sistema de arranque con gas natural
  • General
    • Dispositivo de bloqueo del motor
    • Protección de la compuerta
×