Unidad de potencia industrial Cat® C11

Unidad de potencia industrial Cat® C11

Calificación mínima 325 CV
Clasificación máxima 385 CV
Emisiones Fase II de China, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU., equivalente a Fase IIIA de la UE
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Taladro 130 mm (5,1 pulg.)
Potencia nominal
Calificación mínima 325 CV
Clasificación máxima 385 CV
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Calificación mínima 325 BHP
Clasificación máxima 385 BHP
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Potencia máxima 385 CV
Potencia mínima 325 CV
Potencia máxima 451 CV
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Potencia mínima 325 CV
Normas de emisiones
Emisiones Fase II de China, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU., equivalente a Fase IIIA de la UE
Emisiones Fase II de China, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU., equivalente a Fase IIIA de la UE
Emisiones Brasil MAR-1, UN R96 Fase IIIA, U.S. EPA Tier 3
General
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Taladro 130 mm (5,1 pulg.)
Ictus 140 mm (5,5 pulg.)
Desplazamiento 11 L (677 pulg³)
Aspiración Turboalimentado Postenfriado (TA)
Relación de compresión 17.2:1
Rotación (desde el extremo del volante) En sentido contrario a las agujas del reloj
Capacidad del sistema de refrigeración 14,2 L (15 qt)
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Taladro 130 mm (5,1 pulg.)
Ictus 140 mm (5,5 pulg.)
Desplazamiento 11 L (677 pulg³)
Aspiración Turboalimentado Postenfriado (TA)
Relación de compresión 17.2:1
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Sistema de refrigeración - Capacidad 14,2 L (15 qt)
Taladro 5 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 677 pulg.
Tratamiento posterior -
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Taladro 5 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 677 pulg.
Relación de compresión 17.2:1
Aspiración Turboalimentado Postenfriado (TA)
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior -
Dimensiones de la unidad de potencia (aproximadas. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)
Longitud 1203 mm (47,4 pulgadas)
Anchura 1054 mm (41,5 pulgadas)
Altura 1186 mm (46,7 pulgadas)
Dimensiones aproximadas de la unidad de potencia
Peso - Neto en seco - Configuración estándar sin aceite, refrigeración, embrague, compresor, A/C 1692 kg (3730 lb)
Anchura 1054 mm (41,5 pulgadas)
Altura 1186 mm (46,7 pulgadas)
Longitud 1203 mm (47,4 pulgadas)
Dimensiones de la unidad de potencia
Anchura 42 en
Peso 3.730 libras
Longitud 47 en
Altura 47 en
Longitud 92 en
Anchura 50 en
Altura 71 en
Peso 3.730 libras

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos de fabricación de primera clase, junto con unos diseños de motor básicos de eficacia probada, garantizan la fiabilidad, un funcionamiento silencioso y muchas horas de vida productiva.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder del sector de potencias y opciones configurables en fábrica para aplicaciones agrícolas, de manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra a aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Tamaño del paquete

La excepcional densidad de potencia permite la estandarización en numerosas aplicaciones. Las múltiples opciones de instalación minimizan el tamaño total del paquete. Ideal para equipos con compartimentos de motor estrechos.

Soporte de producto de primera clase ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida la muestra SOSSM
  • Acuerdos de asistencia al cliente (CSA)
  • Cobertura de servicio ampliada de Caterpillar (ESC)
  • Red de servicio de concesionarios superior
  • Red de servicio de concesionarios ampliada a través del programa Cat Industrial Service Distributor (ISD)
  • Sistema de entrada de aire
    • Con turbocompresor
    • Refrigeración posterior aire-aire
  • Sistema de control
    • Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF
    • Valores programables
    • Compensación automática de altitud
    • Compensación de potencia por temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable y límite total del motor
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
    • Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A4
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Carcasa del volante SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Tecnología ACERT
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter delantero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite de engranajes
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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