C32 ACERT Tier 4 Final

C32 ACERT Tier 4 Final

Calificación mínima 1.125 CV
Clasificación máxima 1.125 CV
Emisiones U.S. EPA Non-road Tier 4 Final
Velocidad nominal 1,800 RPM
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Solicitar presupuesto Descargar folleto
Especificaciones del motor
Calificación mínima 1.125 CV
Clasificación máxima 1.125 CV
Emisiones U.S. EPA Non-road Tier 4 Final
Velocidad nominal 1,800 RPM
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.958 in3
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Peso del motor, neto en seco 6.107 libras
Intervalo de cambio de aceite 250
Rotación (desde el extremo del volante) En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante SAE nº 0
Dientes del volante 136
Gobernanza y protección ADEM A4
Calificación mínima 1,125 BHP
Clasificación máxima 1,125 BHP
Emisiones U.S. EPA Non-road Tier 4 Final
Velocidad nominal 1.800 r/min
Taladro 6 en
Ictus 6 en
Desplazamiento 1.958 in³
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Peso del motor - Neto en seco 6.107 libras
Intervalo de cambio de aceite 250
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Volante y carcasa del volante SAE nº 0
Dientes del volante 136
Dimensiones
Longitud 85 en
Anchura 49 en
Altura 63 en
Longitud 75 en
Anchura 63 en
Altura 61 en
Capacidad para líquidos
Sistema de refrigeración mínimo - Sólo motor 16 galones (US)

Emisiones

- Diseñado para cumplir los requisitos de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. - Sistema de reducción de NOx en el motor con configuración optimizada de pistones, segmentos, camisas y sistema de combustible para reducir los NOx y minimizar el hollín en el cilindro.

Diseño de motores

- Fiabilidad y durabilidad probadas del motor y el postratamiento- Amplia gama de velocidades de funcionamiento- Alta densidad de potencia- Las opciones de accionamiento de la TDF proporcionan un acceso flexible a la potencia auxiliar para bombas y otras necesidades.

Bajo coste total de propiedad

- Consumo de combustible optimizado- Postratamiento sin mantenimiento

Gestión digital avanzada del motor

Sistema de control ADEM A4 que proporciona encendido, regulación de velocidad, protección y controles integrados. ADEM A4 ha mejorado: la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de parada y el diagnóstico del sistema.

Envases a medida

Para cualquier aplicación petrolífera, confíe en Caterpillar para satisfacer sus necesidades exactas con un paquete personalizado de fábrica. Los motores, generadores, cajas, controles, radiadores, transmisiones y soluciones de postratamiento Cat®, es decir, todo lo que su proyecto requiera, se pueden diseñar y combinar a medida para crear una solución única en su clase. Los paquetes personalizados reciben asistencia en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año tras la puesta en marcha.

Transmisiones

- Caterpillar dispone de una línea completa de paquetes de motor-transmisión que pueden integrarse totalmente con su eje, sistema hidráulico e interfaz del operador.- C32 ACERT™ optimizado de coincidencia de transmisión Cat: TH48-E70

Pruebas

Todos los motores se prueban a plena carga para garantizar su correcto funcionamiento.

Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat

- Más de 2.200 concesionarios- Los técnicos de los concesionarios formados en fábrica de Caterpillar revisan todos los aspectos de su motor de petróleo- Garantía de piezas y mano de obra de CaterpillarAcuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de averíaEl programa S-O-SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar:- El estado de los componentes internos del motor- Presencia de fluidos no deseados- Presencia de subproductos de la combustión- Intervalo de cambio de aceite específico para cada ubicación

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite a Caterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.- Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante- Mecanizado de componentes críticos- Montaje de motores completos

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.cat.com/oilandgas.

  • Sistema de entrada de aire
    • Dos turbocompresores laterales, ATAAC
  • Sistema de control
    • Compensación automática de altitud; compensación de potencia por temperatura del combustible; diagnóstico electrónico y registro de averías; sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión); J1939 Broadcast (diagnóstico, estado del motor y control); control electrónico ADEM A4.
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas; bomba de agua de la camisa, de engranajes, centrífuga, RH
  • Sistema de escape
    • Colector de escape seco, conexión deslizante de 127 mm (5 pulg.), catalizador de oxidación diésel
  • Sistema de combustible
    • Sistema de inyección mecánica electrónica unitaria (MEUI); filtro de combustible primario, secundario y terciario; bomba electrónica de cebado de combustible integrada en la base del filtro de combustible primario; bomba de transferencia de combustible.
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de filtración de humos del cárter, montado a la derecha; enfriador de aceite - a la derecha; llenado de aceite - a la derecha; indicador del nivel de aceite - a la derecha; cárter trasero poco profundo - 250 horas
×