Grupo electrógeno Cat C32 ACERT (EPA Tier 3)

Vista exterior

Grupo electrógeno Cat C32 ACERT (EPA Tier 3)

Calificación mínima	730 ekW (913 kVA)
Clasificación máxima	940 ekW (1175 kVA)
Frecuencia	60 Hz
Velocidad	1800 rpm
Emisiones/Estrategia de combustible	EPA Nivel III
Modelo de motor	Vee-12, 4-tiempos-Ciclo-Diesel

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Especificaciones del grupo electrógeno

Calificación mínima	730 ekW (913 kVA)
Clasificación máxima	940 ekW (1175 kVA)
Frecuencia	60 Hz
Velocidad	1800 rpm
Calificación mínima	730 ekW (913 kVA)
Clasificación máxima	940 ekW (1175 kVA)
Frecuencia	60 Hz
Velocidad	1800 rpm
Emisiones/Estrategia de combustible	EPA Nivel III

Configuraciones de grupos electrógenos

Emisiones/Estrategia de combustible

EPA Nivel III

Especificaciones del motor

Modelo de motor	Vee-12, 4-tiempos-Ciclo-Diesel
Aspiración	Turboalimentado y postenfriado
Taladro	6 en
Ictus	6 en
Desplazamiento	1.959 in3
Tipo de gobernador	Electrónica
Sistema de combustible	MEUI
Aspiración	Turboalimentado y postenfriado
Taladro	6 en
Ictus	6 en
Desplazamiento	1.959 in³
Tipo de gobernador	Electrónica
Modelo de motor	Vee-12, 4-tiempos-Ciclo-Diesel

Dimensiones del grupo electrógeno

Anchura	60 en
Altura	66 en
Peso (estimado)	15.721 libras
Longitud	162,8 in/4271 mm (mínimo), 175,3 in/4452 mm (máximo)
Anchura	60 en
Altura	66 en
Peso - Estimado	15.721 libras

Especificaciones del generador

Excitación	Imán permanente
Número de polos	4
Número de rodamientos	2 rodamientos de rodillos
Número de clientes potenciales	6
Aislamiento	Clase H
Clasificación IP	23
Regulador de tensión	CDVR

Emisiones

Cumple la normativa Tier 3 de la EPA de EE.UU.

Asistencia en todo el mundo

Amplia red de concesionarios; Servicio inigualable de los concesionarios náuticos autorizados

Durabilidad

Historial de funcionamiento del motor probado; Hierro de rendimiento con miles de horas de pruebas de validación de calidad y durabilidad.

Fiabilidad

60 meses de garantía estándar

Sistema de refrigeración

Intercambiador de calor o refrigeración por quilla; Configuraciones del intercambiador de calor: bomba de agua de mar frontal opcional

Sistema de postrefrigeración

Sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC): no circula agua de mar por el postenfriador

Sistema de entrada de aire
- Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
- Turbocompresor, refrigerado por agua de camisa
- Entrada del turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulg.) de diámetro exterior
Sistema de control
- Si no se elige como equipo opcional un panel EMCP o la opción MGCP, el cliente deberá proporcionar los controles de arranque/parada.
- Diagnóstico electrónico y registro de fallos
- Modo de protección del motor para condiciones ambientales prolongadas
- Control electrónico de la relación aire/combustible
Sistema de refrigeración
- Refrigeración posterior de circuito separado (SCAC) para motores refrigerados por intercambiador de calor (HEX) y quilla
- Intercambiadores de calor de agua de camisa (JW) y SCAC Shell & Tube para motores refrigerados por HEX
- Bomba SCAC de engranajes
- Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
- Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionamiento por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
- Agua de camisa HEX con bomba de agua de mar Conexiones: 76,2 mm (3in) ID Estándar
- Conexión de brida ANSI de 4 pernos
- Agua de la camisa HEX sin bomba de agua de mar Conexión: conexión de manguera de 2,5" (entrada), 76,2 mm (3in) ID Brida ANSI estándar de 4 pernos (salida)
- Conexiones de quilla: Conexión de brida ANSI estándar de 4 pernos y 76,2 mm (3 pulg.) de diámetro interior
- Depósitos de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada adecuadas de la bomba
Sistema de escape
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Salida embridada de 4 pernos de 130 mm (5.12 in) de diámetro
Volantes y carcasas de volante
- Carcasa del volante, SAE n.º 0
- Volante, 18 pulgadas, 136 dientes
- Rotación estándar SAE
Sistema de combustible
- Filtros de combustible Duplex, Spin-on, servicio RH
- Tamaño de las conexiones de combustible: Alimentación JIC 37 Deg -10 (7/8-14), Retorno JIC 37 Deg -8 (3/4-16)
- Enfriador de combustible tipo placa instalado detrás del tanque de derivación del posenfriador
- Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
- Bomba manual de cebado de combustible
Generadores y accesorios para generadores
- Formulario SR5 herida
- 2 rodamientos de rodillos
- Excitación por imán permanente
- 4 polos, 6 conductores, conexión en estrella en serie
- Regulador de tensión digital de Caterpillar (CDVR)
- Aislamiento marino de clase H, aumento de temperatura de clase F
- RTD de platino (PT100) de 3 hilos montados en superficie, 2 por fase en el estator y uno en cada cojinete de apoyo
- Calefactores anti-condensación (2 elementos - 240 VAC, 1000 Watts
- Protección IP23 adecuada para su uso con sistemas fijos de extinción de incendios de aplicación local basados en agua (FWBLAFFS)
- Aislamiento Sistema IV para protección en entornos difíciles
Sistema de lubricación
- Filtros de aceite Simplex, servicio RH
- Cárter profundo
- Lugares de llenado de aceite de servicio RH
- Varilla de servicio derecha
- Bomba de aceite de engranajes
Sistema de montaje
- Raíles de canal en C conformados, 300 mm (11,81 pulg.) de altura
- Seis enviados sueltos combinados muelle helicoidal/caucho
- aislantes para instalación debajo de la base del paquete
General
- Protector amortiguador delantero
- Punto de conexión eléctrica común en los motores refrigerados HEX y KEEL

Alarma y protección
- Paneles remotos
- Controlador MCS
- Módulo analizador de potencia
- Nivel de aceite, temperatura de escape, presión de arranque del aire, sensores de presión del intercambiador de calor
Sistema de escape
- Codos secos
- Accesorio flexible
- Brida
- Silenciador
- Apagachispas Silenciador
- Gorro de lluvia
Sistema de entrada de aire
- Limpiador de entrada de aire
- Ventilación de cárter cerrado
- Adaptador de entrada de aire
Sistema de carga
- Cargadores de baterías, Alternadores de carga
Sistema de control
- Carga compartida
Sistema de combustible
- Separador de agua
Sistema de lubricación
- Filtros de aceite dobles, bomba de sumidero
Sistema de protección
- Blindaje de combustible y aceite
Sistema de arranque
- Motores eléctricos de arranque - Sencillo 24 voltios
- Motor de arranque neumático
- Motores de arranque dobles (eléctrico y neumático)
- Accesorios de arranque neumático
- Ayudas para el arranque - Calentadores JW
- Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas