Motor C9 ACERT™ con colector refrigerado por agua

Motor C9 ACERT™ con colector refrigerado por agua

Longitud 44 pulg.
Anchura 35 pulg.
Altura 41 pulgadas.
Peso 1.844 libras
Sistema de aceite lubricante (rellenar) 8 galones
Calificación mínima 325 BHP
Solicitar presupuesto Descargar folleto
Dimensiones
Longitud 44 pulg.
Anchura 35 pulg.
Altura 41 pulgadas.
Peso 1.844 libras
Longitud 44 en
Anchura 35 en
Altura 41 en
Peso 1.844 libras
Capacidad para líquidos
Sistema de aceite lubricante (rellenar) 8 galones
Sistema de refrigeración 4 galones (US)
Sistema de aceite lubricante - Rellenar 8 galones (US)
Especificaciones generales
Calificación mínima 325 BHP
Clasificación máxima 340 BHP
Gobernanza y protección Electrónica (ADEM™ A4)
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler
Desplazamiento 538 pulg.
Volante y carcasa del volante SAE 1 ó 2
Dientes del volante 113 (SAE 1), 134 (SAE 2)
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Ictus 6 en
Taladro 4 en
Emisiones
Emisiones EPA y CARB Non-Road Tier 3, EU Stage IIIA, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II

Diseño de motores

- Fiabilidad y durabilidad probadas- El robusto diseño de resistencia diésel prolonga la vida útil y reduce los costes de propiedad y funcionamiento- Amplia gama de velocidades de funcionamiento- Las opciones de accionamiento de la TDF proporcionan un acceso flexible a la potencia auxiliar para bombas y otras necesidades.

Gestión digital avanzada del motor

El sistema de gestión del motor ADEM A4 integra el control de velocidad, el control de la relación aire/combustible y los controles de encendido/detonación en un completo sistema de control de gestión del motor con encendido digital integrado, protección y supervisión del motor.

Sistema de aire

- El colector de escape refrigerado por agua y el turbo mantienen la temperatura de la piel conforme a ATEX durante el funcionamiento.

Mejora del mantenimiento

- Varilla de nivel delantera, derecha y trasera - Filtros de aceite y combustible remotos - Sistemas electrónicos de 12 V y 24 V para mejorar la flexibilidad de la aplicación

Equipamiento opcional

- Entrada de aire para capacidad de arranque en frío- Pantalla Messenger para facilitar el diagnóstico al operador- Silenciador antichispas

Envases a medida

Para cualquier aplicación petrolífera, confíe en Caterpillar para satisfacer sus necesidades exactas con un paquete personalizado de fábrica. Los motores, generadores, carcasas, controles, radiadores y transmisiones Cat® -todo lo que su proyecto requiera- pueden diseñarse y combinarse a medida para crear una solución única. Los paquetes personalizados cuentan con asistencia en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año tras la puesta en marcha.

Transmisiones

Caterpillar dispone de una línea completa de paquetes de motor/transmisión que pueden integrarse totalmente con el eje, el sistema hidráulico y la interfaz del operador. Las transmisiones Cat ofrecen un funcionamiento continuo a plena carga, cambios suaves a cualquier velocidad y el máximo tiempo de actividad, con una durabilidad inigualable y un mantenimiento sencillo.

Gama completa de accesorios

Gran variedad de accesorios de motor instalados en fábrica que reducen el tiempo de embalaje

Pruebas

Cada motor se prueba a plena carga para garantizar su correcto rendimiento.

Asistencia de producto ofrecida a través del distribuidor global Cat

- Más de 2.200 concesionarios- Los técnicos de los concesionarios Cat formados en fábrica revisan todos los aspectos de su motor de petróleo- Garantía Cat de piezas y mano de obra- Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de avería- El programa S-O-SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar:- El estado de los componentes internos del motor- La presencia de fluidos no deseados- La presencia de subproductos de la combustión- El intervalo de cambio de aceite específico del lugar

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite aCaterpillar fabricar productos fiables y de alta calidad.- Fundición de bloques de motor, culatas, camisas de cilindro y carcasas de volante- Mecanizado de componentes críticos- Montaje de motores completos

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía petrolífera, visite www.catoilandgasinfo.com.

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocompresor, postenfriador de circuito separado (SCAC) o remoto (REMAC)
    • Turbocompresor único, derecho, montado en el centro, con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Tipo de conexión de la entrada de aire 101,6 mm (4 in)
  • Sistema de control
    • Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF
    • Valores programables
    • Estrategia de arranque en frío
    • Compensación automática de altitud
    • ECU refrigerada por combustible
    • Compensación de potencia por temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de control programable (velocidad del motor, temperatura, presión)
    • Difusión J1939 (diagnóstico y estado del motor)
    • Sistema de control eléctrico certificado (sólo para entornos peligrosos)
    • Motor rebajado: compensación automática de la temperatura ambiente
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida hacia la derecha - Conexión de 51 mm(2.01 in)
    • Bomba de agua de la camisa - centrífuga, accionada por correa
    • Bomba de agua - entrada RH hacia abajo 63 mm (2.48 in)
  • Sistema de escape
    • Colector de escape - refrigerado por agua
    • Turbocompresor único, derecho, montado en el centro, con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Escape turbo orientado hacia atrás Conexión de 81,8 mm (3,22 pulg.), abrazadera sin banda en V
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Selección obligatoria de: volante y carcasa SAE n.º 1 o SAE n.º 2, rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible HEUI
    • Filtro de combustible - secundario, LH (2 micras de alto rendimiento)
    • Bomba de transferencia de combustible - delantera izquierda
    • Bomba de cebado de combustible - delantera izquierda
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter - LH
    • Eliminación de humos del cárter - con indicador de servicio integrado, LH
    • Enfriador de aceite - RH
    • Filtro de aceite - RH
    • Cárter de aceite - cárter delantero
    • Llenado de aceite - montaje superior
    • Indicador del nivel de aceite - Lado izquierdo
    • Bomba de aceite - de engranajes
    • Toma de muestras de la válvula de aceite
    • Conservación del turbocompresor, el volante y el cárter
  • Tomas de fuerza
    • Polea de transmisión del cigüeñal - 2 ranuras, 190 mm (7,5 in) de diámetro, 22,3 mm (7/8 in) de ancho
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos
    • Cronometraje variable automático - electrónico
    • Literatura
  • Opciones obligatorias
    • Carcasa del volante y volante de inercia
    • Sensor de posición del acelerador y/o control del acelerador
    • (Sólo entornos no peligrosos)
    • Filtro primario/separador de agua
    • Orientación turbo
  • Compresores de aire
    • Compresores de aire
    • Regulador del compresor de aire
  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de aire
    • Prelimpiador
    • Codo de entrada de aire
    • Cierres de aire
  • Sistemas de carga
    • Alternadores de carga
    • Montaje del alternador
    • Tensor de la correa del alternador
    • Poleas del alternador
    • Protectores del alternador
  • Sistema de refrigeración
    • Radiadores
    • Transmisión y polea del ventilador - f/u/w radiador paquetes
    • Ventiladores f/u/w radiador paquetes
    • Sensor de nivel de refrigerante
    • Soportes del ventilador
    • Adaptadores de ventilador
    • Adaptador para ventiladores
    • Poleas de ventilador
    • Instrucciones de altura del ventilador
    • Correas trapezoidales para radiadores suministrados por el cliente
    • Ventiladores de aspiración y sopladores
    • Codos de entrada de agua
    • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
  • Certificados de emisiones
    • Certificación OMI
  • Sistema de escape
    • Accesorio flexible
    • Adaptadores de salida de escape del turbocompresor
    • Codos, bridas, tubos, abrazaderas
    • Gorros de lluvia
    • Colectores
    • Silenciadores
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Junta del cigüeñal
  • Sistema de combustible
    • Conductos de combustible flexibles
    • Separador de agua y filtros de combustible
    • Refrigerador de combustible
  • Instrumentación
    • Indicadores y paneles de instrumentos
    • Arnés de interconexión
    • Voltímetros
    • Montaje del manómetro
    • Amperímetro
  • Sistema de lubricación
    • Aceiteras
    • Escurrir y tapar
    • Indicadores de nivel de aceite
    • Filtro de aceite remoto
    • Llenadores de aceite
    • Aceite lubricante
    • Eliminación de humos
  • Sistema de montaje
    • Base de acero estructural
    • Soporte del motor - delantero y trasero
  • Tomas de fuerza
    • Embrague cerrado
    • Soportes de embrague
    • Eje del volante
    • Accionamientos de bombas hidráulicas
    • Bombas hidráulicas de engranajes
  • Sistema de arranque
    • Ayudas iniciales
    • Motores eléctricos de arranque - 12V y 24V
    • Juegos de baterías - 12 V y 24 V (secas)
    • Cable de la batería
  • General
    • Juego de herramientas
×