Motor
- Potencia bruta
-
562 CV
- Potencia neta
-
496 CV
- Modelo de motor
-
Cat® C18
- Taladro
-
6 en
- Ictus
-
7 en
- Desplazamiento
-
1.105 pulg³
- Potencia neta - SAE J1349 - Transmisión directa - Aumento de par
-
52 %
- Potencia neta - SAE J1349 - Transmisión directa - Potencia bruta
-
496 CV
- Potencia nominal (laboratorio)
-
555 CV
- Potencia nominal (neta ISO 14396)
-
553 CV
- Alta velocidad de ralentí
-
2.120 r/min
- Altitud máxima - Sin reducción
-
7.500 pies
- Velocidad de ralentí baja
-
750 r/min
- Emisiones
-
Option 1 - U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V and Japan 2014
- Emisiones
-
Option 2 - Brazil MAR-1, equivalent to U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA
- Potencia neta - SAE J1349 - Transmisión por convertidor - Aumento de par
-
52 %
- Bruto - SAE J1349
-
562 CV
- Potencia neta - SAE J1349 - Convertidor de frecuencia - Potencia bruta
-
496 CV
- Par bruto máximo - 1.300 rpm
-
2.275 ft-lbf
- Aumento del par
-
52 %
- Aumento del par
-
52%
- Potencia bruta - SAE J1995:2014
-
562 CV
- Potencia neta - SAE J1349:2011
-
496 CV
- Potencia neta - ISO 9249:2007
-
502 CV
- Velocidad nominal
-
1900 rpm
- Par máximo ( 1.400 rpm )
-
2.275 lbf-ft
- Nota
-
La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando éste está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
- Potencia del motor - ISO 14396:2002
-
553 CV
- Potencia bruta - SAE J1995:2014
-
562 CV
- Potencia neta - SAE J1349:2011
-
496 CV
- Potencia neta - ISO 9249:2007
-
502 CV
- Velocidad nominal
-
1900 rpm
- Potencia del motor - ISO 14396:2002
-
553 CV
Especificaciones de funcionamiento - Tier 4 Final/Fase V de la UE
- Peso operativo
-
124.063 lb
Transmisión
- Tipo de transmisión
-
Planetario - Powershift - ECPC
- Tracción directa - Adelante 1
-
4 millas/h
- Tracción directa - Adelante 2
-
8 millas/h
- Transmisión directa - Marcha atrás 1
-
5 millas/h
- Tracción directa - Marcha atrás 2
-
8 millas/h
Sistema hidráulico
- Taladro (1)
-
5 en
- Accidente cerebrovascular (1)
-
29 en
- Presión máxima de suministro
-
4.640 psi
- Presión de alivio principal
-
3.495 psi
- Accidente cerebrovascular (2)
-
40 en
- Taladro (2)
-
6 en
- Sistema de elevación
-
Cilindro de doble efecto
- Sistema hidráulico
-
Compartir flujos Implementar
- Ángulo de articulación del vehículo
-
86°
- Sistema de dirección
-
Doble efecto - Montaje en el extremo
- Caudal de la bomba a 2.006 rpm
-
66 gal/min
Sistema hidráulico - Dirección
- Sistema de dirección - Circuito
-
Flow Sharing Implement; Piloto, detección de carga
- Sistema de dirección - Bomba
-
Pistón - Cilindrada variable
- Ajuste de la válvula de alivio - Dirección
-
3.495 lb/pulg²
- Ángulo de dirección total
-
86°
- Tiempos de ciclo de dirección - Ralentí alto
-
4 s
- Tiempos de ciclo de dirección - Ralentí bajo
-
6 s
- Caudal máximo a 2000 rpm
-
79 gpm
Sistema de frenado
- Freno de mano
-
Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
- Frenos de servicio
-
Multidisco Húmedo (Cerrado) 2 WHL
Capacidades de recarga de servicio
- Depósito de combustible
-
209 gal (US)
- Depósito de fluido de escape diésel
-
9 galones (US)
- Sistemas de refrigeración - Tier 4 Final/Fase V de la UE
-
40 galones (US)
- Sistemas de refrigeración - Brasil MAR-1 y China Nonroad Stage III, equivalente a Tier 3/EU Stage IIIA
-
37 galones (US)
- Cárter del motor
-
16 galones (US)
- Transmisión
-
22 galones (US)
- Diferencial - Transmisión final - Delantero
-
49 galones (US)
- Diferencial - Transmisión final - Trasero
-
50 galones (US)
- Sistema hidráulico - Implemento/Dirección
-
46 galones (US)
- Sólo depósito hidráulico
-
27 galones (US)
- Sistema de refrigeración - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA
-
37 galones (US)
- Nota
-
Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V and Japan 2014 diesel engines are required to use ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel with 15 ppm of sulfur or less) and are compatible* with ULSD blended with the following lower-carbon intensity fuels*
- Depósito de fluido de escape diésel
-
9 galones (US)
Ejes
- Frente
-
Planetario - Fijo
- Trasera
-
Planetario - Oscilante
- Ángulo de oscilación
-
±6°
Freno de servicio
- Frenos
-
Multidisco Húmedo (Cerrado) 2 WHL
Freno de mano
- Frenos
-
Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Prestaciones acústicas - Tier 4 Final/Fase V de la UE - Estándar
- Nivel sonoro del operador (ISO 6396)
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro de la máquina (ISO 6395)
-
111 dB(A)
Prestaciones acústicas - Tier 4 Final/Fase V de la UE - Supresión
- Nivel sonoro de la máquina (ISO 6395)
-
109 dB(A)
- Nivel sonoro del operador (ISO 6396)
-
72 dB(A)
Prestaciones acústicas - Brasil Mar-1 y China Nonroad Stage III, Equivalente a Tier 3/EU Stage IIIA - Supresión
- Nivel sonoro del operador (ISO 6396)
-
72 dB(A)
Pesas
- Peso operativo
-
123.319 libras
Cabina
- Nivel sonoro interior - Estándar
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro exterior - Supresión
-
109 dB(A)
- Nivel sonoro interior - Supresión
-
71 dB(A)
- Nivel sonoro exterior - Estándar
-
111 dB(A)
Especificaciones de funcionamiento
- Peso operativo máximo (equivalente a Tier 3/Fase IIIA) - Múltiples ofertas de palas y ruedas
-
125,622 lb
- Peso máximo de funcionamiento (Tier 4 Final/Fase IV/Corea Tier 4 Final) - Múltiples ofertas de palas y ruedas
-
123.319 libras
- Peso operativo - Con capacidad máxima del depósito y pala en U (Tier 4 Final/Fase IV/Corea Tier 4 Final)
-
123.319 libras
- Peso operativo - Con capacidad máxima del depósito y pala en U (equivalente a Tier 3/Fase IIIA)
-
122.615 libras
- Peso operativo máximo (equivalente a Tier 3/Fase IIIA)
-
125,622 lb
- Peso máximo de funcionamiento (Tier 4 Final/Fase V)
-
126.364 libras
- Peso operativo (Tier 4 Final/Fase V)
-
124.063 lb
- Peso operativo (equivalente a Tier 3/Fase IIIA)
-
123.321 libras
Dimensiones (aproximadas)
- Altura - Parte superior de la cabina con A/C
-
15 pies
- Altura - Parte superior del tubo de escape
-
15 pies
- Altura - Parte superior de la campana
-
11 pies
- Altura libre al suelo - Parachoques
-
3 pies
- Línea central del eje trasero al borde del contrapeso
-
10 pies
- Enganche a la línea central del eje delantero
-
8 pies
- Distancia entre ejes
-
15 pies
- Anchura - Sobre ruedas
-
14 pies
- Altura - Parte superior de la cabina con luz estroboscópica
-
16 pies
- Longitud - Con la hoja en el suelo - Hoja recta
-
33 pies
- Altura - ROPS/Canopy
-
14 pies
- Radio de giro - Interior de las ruedas
-
12 pies
- Distancia al suelo
-
2 pies
- Altura hasta la parte superior de la baliza
-
15 pies
- Altura hasta la parte superior del condensador de aire acondicionado
-
15 pies
- Altura - Techo cabina
-
14 pies
- Distancia del suelo al enganche
-
2 pies
- Distancia del suelo a la parte inferior del parachoques
-
3 pies
- Línea central del eje trasero a la protección trasera del compactador
-
11 pies
- Anchura sobre barras delanteras
-
13 pies
- Anchura sobre barras traseras
-
13 pies
- Anchura sobre plataforma
-
11 pies
- Anchura sobre tambores
-
14 pies
- Distancia del suelo al protector de la transmisión
-
2 pies
- Longitud total de la máquina con cuchilla semi en U
-
36 pies
Ruedas y consejos
- Diámetro - Con puntas
-
7 pies
- Consejos por rueda
-
40
- Diámetro del tambor
-
6 pies
- Anchura del tambor
-
5 pies
Motor - Tier 4 Final/Fase V de la UE
- Potencia bruta (SAE J1995:2014)
-
562 CV
- Potencia neta (SAE J1349:2011)
-
496 CV
- Potencia neta (ISO 9249:2007)
-
502 CV
- Modelo de motor
-
C18
- Emisiones
-
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V y Japón 2014 o Brasil MAR-1, equivalente a China Nonroad Stage III/U.S. EPA Tier 3/ EU Stage IIIA
- Velocidad nominal
-
1.900 r/min
- Aumento del par
-
52
- Taladro
-
6 en
- Ictus
-
7 en
- Desplazamiento
-
1.105 pulg³
- Alta velocidad de ralentí
-
2.120 r/min
- Velocidad de ralentí baja
-
750 r/min
- Altitud máxima sin reducción
-
7.500 pies
- Nota
-
*La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando éste está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
- Par máximo - 1.400 rpm
-
2.275 lbf-ft
- Potencia del motor (ISO 14396:2002)
-
553 CV
Cuchilla recta
- Capacidad
-
26 yd³
- Altura
-
7 pies
- Altura del filo de corte
-
4 pies
- Radio de giro - Interior de las ruedas
-
12 pies
- Peso
-
6.894 libras
- Peso operativo total
-
123.000 libras
- Anchura total
-
17 pies
- Profundidad de excavación
-
1 pie
- Distancia al suelo
-
6 pies
- Radio de giro - Esquina exterior de la hoja
-
29 pies
Cuchilla semi en U
- Capacidad
-
29 yd³
- Altura
-
8 pies
- Anchura total
-
17 pies
- Altura del filo de corte
-
4 pies
- Profundidad de excavación
-
1 pie
- Distancia al suelo
-
6 pies
- Radio de giro - Esquina exterior de la hoja
-
29 pies
- Radio de giro - Interior de las ruedas
-
12 pies
- Peso
-
7.963 libras
- Peso operativo total
-
124.063 lb
Cuchilla en U
- Capacidad
-
34 yd³
- Altura
-
7 pies
- Anchura total
-
17 pies
- Altura del filo de corte
-
4 pies
- Profundidad de excavación
-
3 pies
- Distancia al suelo
-
4 pies
- Radio de giro - Esquina exterior de la hoja
-
29 pies
- Radio de giro - Interior de las ruedas
-
12 pies
- Peso
-
7.696 libras
- Peso operativo total
-
123.785 libras
Especificaciones de funcionamiento - Brasil Mar-1 y China Nonroad Stage III, Equivalente a Tier 3/EU Stage IIIA
- Peso operativo
-
123.321 libras
Ruedas
- Consejos de combinación (grupo de peso)
-
28.250 libras
- Consejos Plus - Peso (Grupo)
-
29.784 libras
- Consejos de pádel - Peso (Grupo)
-
272.227 libras
- Chopper Tips (Grupo de peso)
-
28.404 libras
- Diámetro exterior
-
84 en
- Diámetro del tambor
-
70 en
- Anchura del tambor
-
55 en
- Pies por fila
-
8
- Pies por rueda
-
40
- Sustituible
-
Soldar
- Anchura sobre tambores
-
4.280 mm
- Altura de la punta
-
179 mm
- Peso de las puntas de diamante (grupo)
-
32.659 libras
- Diámetro exterior - Diamante
-
84 en
- Altura de la punta - Diamante
-
7 en
Sistema hidráulico - Elevador
- Sistema de elevación - Circuito
-
Dispositivo de reparto de caudal; válvula LS pilotada con EH
- Sistema de elevación - Bomba
-
Pistón de cilindrada variable
- Caudal máximo a 2000 rpm
-
79 gpm
- Ajuste de la válvula de alivio - Elevación
-
4.206 psi
- Cilindros, Doble Efecto: Elevación, Diámetro, Carrera
-
137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in)
- Sistema piloto
-
Pistón de cilindrada variable
- Ajuste de la válvula de alivio piloto
-
551 psi
Sistema de aire acondicionado
- Aire acondicionado
-
The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a or R1234yf. See the label or instruction manual for identification of the gas. • If equipped with R134a (Global Warming Potential = 1430), the system con
Prestaciones acústicas - Tier 4 Final/Fase V de la UE
- Nivel sonoro del operario (ISO 6396:2008) - Norma
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro de las máquinas (ISO 6395:2008) - Norma
-
111 dB(A)
- Nivel sonoro del operador (ISO 6396:2008) - Supresión
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro de las máquinas (ISO 6395:2008) - Supresión
-
109 dB(A)
- Nota (1)
-
El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (2)
-
La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
- Nota (3)
-
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Rendimiento acústico - Tier 3 / Fase IIIA
- Nivel sonoro del operario (ISO 6396:2008) - Norma
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro de las máquinas (ISO 6395:2008) - Norma
-
112 dB(A)
- Nivel sonoro del operador (ISO 6396:2008) - Supresión
-
72 dB(A)
- Nivel sonoro de las máquinas (ISO 6395:2008) - Supresión
-
110 dB(A)
- Nota (1)
-
* Supresión de sonido equipada
- Nota (2)
-
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (2)
-
La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
- Nota (3)
-
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
-
72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
-
112 dB(A)
- Nivel de presión sonora del operario (ISO 6396:2008)*.
-
72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*.
-
110 dB(A)
- Nota (3)
-
El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (4)
-
La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Rendimiento acústico - Tier 4 Final / Fase V
- Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
-
72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
-
112 dB(A)
- Nivel de presión sonora del operario (ISO 6396:2008)*.
-
72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*.
-
109 dB(A)
- Nota (1)
-
* Supresión de sonido equipada
- Nota (2)
-
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (3)
-
El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (4)
-
La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.