Vista exterior
Motor
- Modelo de motor
- Cat® C9.3 ACERT™
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Emisiones
- EPA Tier 4 Final de EE.UU./Fase IV de la UE
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Estándar
- 1.400 rpm
- Par máximo (VHP Plus)
- 920 lb ft
- Capacidad estándar
- 109 ° F
- Aumento del par
- 39%
- Gama VHP Plus - Neto
- 149-188 kW (200-252 CV)
- Gama VHP Plus - Neto (métrico)
- 149-188 kW (202-255 CV)
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 1ª
- 200 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 2ª
- 210 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 3ª
- 220 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 4ª
- 231 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 5ª
- 236 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 6ª
- 241 CV
- VHP Plus: Marcha - Potencia neta - Adelante - 7ª
- 247 CV
- Desplazamiento
- 568 pulg3
- Número de cilindros
- 6
- Altitud de reducción
- 10.000 pies
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Máxima
- 1.550 rpm
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Mínima
- 500 rpm
- Capacidad a altas temperaturas ambiente
- 122 ° F
- Potencia base (1ª marcha) - Neta
- 200 CV
- Velocidad a potencia nominal
- 2.000 rpm
- Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica
- 202 CV
- VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - 8º delantero
- 252 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Marcha atrás 1ª
- 200 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 2ª marcha atrás
- 210 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Marcha atrás 3ª-6ª
- 220 CV
- Modelo de motor
- Cat® C9.3
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Emisiones
- EPA Tier 4 Final de EE.UU./Fase V de la UE
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Estándar
- 1.400 rpm
- Par máximo - VHP Plus
- 920 lb/ft
- Capacidad estándar
- 109 °F
- Aumento del par
- 39%
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 1ª
- 200 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 2ª
- 210 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 3ª
- 220 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 4ª hacia delante
- 231 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 5ª hacia delante
- 236 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 6ª
- 241 CV
- VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - 7ª hacia delante
- 247 CV
- Gama VHP Plus - Neto
- 149-188 kW (200-252 CV)
- Gama VHP Plus - Neto - Métrico
- 149-188 kW (202-255 CV)
- Desplazamiento
- 568 pulg.
- Número de cilindros
- 6
- Altitud de reducción
- 10.000 pies
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Máxima
- 1.550 rpm
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Mínima
- 500 rpm
- Alta capacidad a temperatura ambiente
- 122 °F
- Potencia base (1ª marcha) - Neta
- 200 CV
- Modelo de motor
- Cat® C9.3
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Velocidad a potencia nominal
- 2.000 rpm
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Marcha atrás 1ª
- 200 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 1ª
- 200 CV
- Par máximo - VHP Plus
- 920 lb/ft
- VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - 8º delantero
- 252 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 6ª
- 241 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 2ª
- 210 CV
- Emisiones
- EPA Tier 4 Final de EE.UU./Fase V de la UE
- VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - 7ª hacia delante
- 247 CV
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Estándar
- 1.400 rpm
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 5ª hacia delante
- 236 CV
- Gama VHP Plus - Neto - Métrico
- 149-188 kW (202-255 CV)
- Capacidad estándar
- 109 °F
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Marcha atrás 3ª-6ª
- 220 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 4ª hacia delante
- 231 CV
- Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica
- 202 CV
- Gama VHP Plus - Neto
- 149-188 kW (200-252 CV)
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - 2ª marcha atrás
- 210 CV
- VHP Plus - Marcha - Potencia neta - Adelante 3ª
- 220 CV
- Aumento del par
- 39%
- Desplazamiento
- 568 pulg.
- Número de cilindros
- 6
- Altitud de reducción
- 10.000 pies
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Máxima
- 1.550 rpm
- Ambiente alto - Velocidad del ventilador - Mínima
- 500 rpm
- Alta capacidad a temperatura ambiente
- 122 °F
- Rango de potencia neta (Tier 4)
- 200 CV
Pesas
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje delantero
- 17.075 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje trasero
- 38,069 lb
- Peso operativo, equipado normalmente - Eje delantero
- 12.549 libras
- Peso operativo, equipado normalmente - Eje trasero
- 31.401 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje delantero
- 9.601 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje trasero
- 28.590 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Total
- 55.144 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Total
- 38.191 libras
- Peso operativo, típicamente equipado - Total
- 43.950 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado
- 43.950 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje delantero
- 17.075 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje trasero
- 38,069 lb
- Peso operativo - Típicamente equipado - Eje delantero
- 12.549 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado - Eje trasero
- 31.401 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje delantero
- 9.601 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje trasero
- 28.590 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Total
- 55.144 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Total
- 38.191 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado - Total
- 43.950 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado
- 43.950 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje delantero
- 17.075 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje trasero
- 38,069 lb
- Peso operativo - Típicamente equipado - Eje delantero
- 12.549 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado - Eje trasero
- 31.401 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje delantero
- 9.601 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Eje trasero
- 28.590 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo - Total
- 55.144 libras
- Peso bruto del vehículo - Base - Total
- 38.191 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado - Total
- 43.950 libras
Tren de potencia
- Frenos - Servicio, Superficie
- 3.565 in2
- Marcha adelante/atrás
- 8 marcha adelante/6 marcha atrás
- Transmisión
- APECS, transmisión directa, Powershift
- Frenos - Servicio
- Disco de aceite múltiple
- Frenos - Aparcamiento
- Disco de aceite múltiple
- Frenos - Secundarios
- Doble circuito
- Frenos - Servicio - Superficie
- 3.565 pulg².
- Marcha adelante/atrás
- 8 marcha adelante/6 marcha atrás
- Transmisión
- APECS, transmisión directa, Powershift
- Frenos - Servicio
- Disco de aceite múltiple
- Frenos - Servicio - Superficie
- 3.565 pulg².
- Frenos - Aparcamiento
- Disco de aceite múltiple
- Frenos - Secundarios
- Doble circuito
Sistema hidráulico
- Salida de la bomba
- 56 gal/min
- Presión de espera
- 885 psi
- Tipo de circuito
- En paralelo
- Tipo de bomba
- Pistón variable
- Presión máxima del sistema
- 3.500 psi
- Presión de espera
- 885 psi
- Salida de la bomba
- 56 gal/min
- Capacidad del depósito
- 17 galones (US)
- Tipo de circuito
- En paralelo
- Tipo de bomba
- Pistón variable
- Salida de la bomba
- 56 gal/min
- Presión máxima del sistema
- 3.500 psi
- Capacidad del depósito
- 17 galones (US)
- Presión de espera
- 885 psi
Moldboard
- Tablero - Altura
- 24 en
- Moldboard - Espesor
- 1 en
- Tirón de la hoja - Base GVW
- 25.732 libras
- Tracción de la hoja - GVW máximo
- 34.262 libras
- Presión hacia abajo de la hoja - Base GVW
- 16.480 libras
- Presión de descenso de la hoja - GVW máximo
- 29.308 libras
- Moldura - Anchura de la hoja
- 12 pies
- Anchura de la cuchilla
- 12 pies
- Radio del arco
- 16 en
- Despeje de garganta
- 7 en
- Anchura del filo de corte
- 6 en
- Espesor del filo de corte
- 1 en
- Fin Bit - Anchura
- 6 en
- Punta - Espesor
- 1 en
- Tablero - Altura
- 24 en
- Moldboard - Espesor
- 1 en
- Tirón de la hoja - Base GVW
- 25.732 libras
- Tracción de la hoja - GVW máximo
- 34.262 libras
- Presión hacia abajo de la hoja - Base GVW
- 16.480 libras
- Presión de descenso de la hoja - GVW máximo
- 29.308 libras
- Moldura - Anchura de la hoja
- 12 pies
- Anchura de la cuchilla
- 12 pies
- Tablero - Altura
- 24 en
- Moldboard - Espesor
- 1 en
- Radio del arco
- 16 en
- Despeje de garganta
- 7 en
- Anchura del filo de corte
- 6 en
- Espesor del filo de corte
- 1 en
- Fin Bit - Anchura
- 6 en
- Punta - Espesor
- 1 en
- Tirón de la hoja - Base GVW
- 25.732 libras
- Tracción de la hoja - GVW máximo
- 34.262 libras
- Presión hacia abajo de la hoja - Base GVW
- 16.480 libras
- Presión de descenso de la hoja - GVW máximo
- 29.308 libras
- Moldura - Anchura de la hoja
- 12 pies
Recarga del servicio
- Líquido de escape diésel
- 6 galones
- Capacidad de combustible
- 104 galones (US)
- Sistema de refrigeración
- 15 galones (US)
- Sistema hidráulico - Total
- 26 galones (US)
- Sistema hidráulico - Depósito
- 17 galones (US)
- Transmisión - Diferencial - Transmisión final
- 19 galones (US)
- Aceite de motor
- 8 galones (US)
- Carcasa en tándem - Cada uno
- 20 galones (US)
- Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera
- 0 galones (US)
- Carcasa Circle Drive
- 2 galones (US)
- Líquido de escape diésel
- 6 galones (US)
- Capacidad de combustible
- 104 galones (US)
- Sistema de refrigeración
- 15 galones (US)
- Sistema hidráulico - Total
- 26 galones (US)
- Sistema hidráulico - Depósito
- 17 galones (US)
- Transmisión - Diferencial - Transmisión final
- 19 galones (US)
- Líquido de escape diésel
- 6 galones (US)
- Aceite de motor
- 8 galones (US)
- Carcasa en tándem - Cada uno
- 20 galones (US)
- Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera
- 0 galones (US)
- Carcasa Circle Drive
- 2 galones (US)
Marco
- Círculo - Altura
- 5 en
- Barra de tracción - Espesor
- 1 en
- Placa frontal superior/inferior - Anchura
- 12 en
- Placa frontal superior/inferior - Grosor
- 1 en
- Eje delantero - Inclinación de la rueda, izquierda/derecha
- 18°
- Barra de tracción - Anchura
- 3 en
- Círculo - Diámetro
- 60 en
- Círculo - Espesor del haz de la pala
- 2 en
- Lanza - Altura
- 6 en
- Estructura del marco delantero - Altura
- 13 en
- Estructura del marco delantero - Anchura
- 12 en
- Eje delantero - Altura al centro
- 24 en
- Eje delantero - Oscilación total por lado
- 32°
- Círculo - Altura
- 5 en
- Barra de tracción - Espesor
- 1 en
- Placa frontal superior/inferior - Anchura
- 12 en
- Placa frontal superior/inferior - Grosor
- 1 en
- Eje delantero - Inclinación de la rueda - Izquierda/Derecha
- 18°
- Barra de tracción - Anchura
- 3 en
- Círculo - Diámetro
- 60 en
- Círculo - Espesor del haz de la pala
- 2 en
- Lanza - Altura
- 6 en
- Estructura del marco delantero - Anchura
- 12 en
- Estructura del marco delantero - Altura
- 13 en
- Círculo - Altura
- 5 en
- Barra de tracción - Espesor
- 1 en
- Placa frontal superior/inferior - Anchura
- 12 en
- Placa frontal superior/inferior - Grosor
- 1 en
- Eje delantero - Altura al centro
- 24 en
- Eje delantero - Inclinación de la rueda - Izquierda/Derecha
- 18°
- Eje delantero - Oscilación total por lado
- 32°
Escarificador
- Mediana, tipo V - Distancia entre portaescarificadores
- 5 en
- Media, tipo V - Profundidad de escarificación, máxima
- 12 en
- Media, tipo V - Anchura de trabajo
- 47 en
- Trasera - Profundidad de escarificación, máxima
- 17 en
- Trasera - Anchura de trabajo
- 84 en
- Trasera - Distancia del soporte del vástago del escarificador
- 11 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Distancia entre portavarillas de escarificador
- 5 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Portaescarificadores
- 5/11
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Profundidad de escarificación, máxima
- 18 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Anchura de trabajo
- 41 en
- Frontal, tipo V - Anchura de trabajo
- 47 en
- Mid, V-Type - Portaescarificadores
- 11
- Trasera - Portaescarificadores
- 9
- Mediana, tipo V - Distancia entre portaescarificadores
- 5 en
- Media, tipo V - Profundidad de escarificación, máxima
- 12 en
- Media, tipo V - Anchura de trabajo
- 47 en
- Trasera - Profundidad de escarificación, máxima
- 17 en
- Trasera - Anchura de trabajo
- 84 en
- Trasera - Distancia del soporte del vástago del escarificador
- 11 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Portaescarificadores
- 11 de mayo
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Profundidad de escarificación, máxima
- 18 en
- Trasera - Profundidad de escarificación, máxima
- 17 en
- Media, tipo V - Anchura de trabajo
- 47 en
- Frontal, tipo V - Anchura de trabajo
- 47 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Anchura de trabajo
- 41 en
- Media, tipo V - Profundidad de escarificación, máxima
- 12 en
- Mid, V-Type - Portaescarificadores
- 11
- Mediana, tipo V - Distancia entre portaescarificadores
- 5 en
- Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Distancia entre portavarillas de escarificador
- 5 en
- Trasera - Anchura de trabajo
- 84 en
- Trasera - Portaescarificadores
- 9
- Trasera - Distancia del soporte del vástago del escarificador
- 11 en
Destripador
- Espaciado del soporte del vástago del ripper
- 21 en
- Profundidad de rasgado - Máxima
- 17 en
- Soportes de mango de ripper
- 5
- Fuerza de penetración
- 20.812 libras
- Fuerza de extracción
- 27.794 libras
- Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga
- 41 en
- Espaciado del soporte del vástago del ripper
- 21 en
- Espaciado del soporte del vástago del ripper
- 21 en
- Profundidad de rasgado - Máxima
- 17 en
- Soportes de mango de ripper
- 5
- Fuerza de penetración
- 20.812 libras
- Fuerza de extracción
- 27.794 libras
- Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga
- 41 en
Dimensiones
- Altura - Parte superior de la cabina
- 130 en
- Longitud - Contrapeso a Ripper
- 399 en
- Anchura - Neumáticos delanteros exteriores
- 99 en
- Longitud - Eje delantero a tándem medio
- 241 en
- Longitud - neumático delantero a parte trasera de la máquina
- 351 en
- Longitud - Eje delantero a moldura
- 100 en
- Longitud - Entre ejes tándem
- 60 en
- Anchura - Exterior Neumáticos Traseros
- 99 en
- Anchura - Líneas centrales de los neumáticos
- 84 en
- Altura - Centro del eje delantero
- 24 en
- Altura a la chimenea de escape
- 128 en
- Altura a la parte superior de los cilindros
- 120 en
- Altura libre al suelo en el eje trasero
- 13 en
- Altura - Parte superior de la cabina
- 130 en
- Longitud - Contrapeso a Ripper
- 399 en
- Anchura - Neumáticos delanteros exteriores
- 99 en
- Longitud - Eje delantero a tándem medio
- 241 en
- Longitud - neumático delantero a parte trasera de la máquina
- 351 en
- Longitud - Eje delantero a moldura
- 100 en
- Longitud - Entre ejes tándem
- 60 en
- Anchura - Exterior Neumáticos Traseros
- 99 en
- Anchura - Líneas centrales de los neumáticos
- 84 en
- Altura - Centro del eje delantero
- 24 en
- Altura - Chimenea de escape
- 128 en
- Altura - Parte superior de los cilindros
- 120 en
- Distancia al suelo - Eje trasero
- 13 en
- Altura - Parte superior de la cabina
- 130 en
- Longitud - Contrapeso a Ripper
- 399 en
- Anchura - Neumáticos delanteros exteriores
- 99 en
- Longitud - Eje delantero a tándem medio
- 241 en
- Longitud - neumático delantero a parte trasera de la máquina
- 351 en
- Longitud - Eje delantero a moldura
- 100 en
- Longitud - Entre ejes tándem
- 60 en
- Anchura - Exterior Neumáticos Traseros
- 99 en
- Anchura - Líneas centrales de los neumáticos
- 84 en
- Altura - Centro del eje delantero
- 24 en
- Altura - Chimenea de escape
- 128 en
- Altura - Parte superior de los cilindros
- 120 en
- Distancia al suelo - Eje trasero
- 13 en
Especificaciones de funcionamiento
- Velocidad máxima - Adelante
- 29 millas/h
- Velocidad máxima - marcha atrás
- 23 millas/h
- Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros
- 26 pies
- Margen de dirección - Izquierda/Derecha
- 50°
- Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha
- 20°
- Delantero - 1º
- 3 millas/h
- Delantero - 2º
- 3 millas/h
- Delantero - 3º
- 5 millas/h
- Delantero - 4º
- 7 millas/h
- Delantero - 5º
- 11 millas/h
- Delantero - 6º
- 15 millas/h
- Delantero - 7
- 20 millas/h
- Delantero - 8º
- 29 millas/h
- Reverso - 1º
- 2 millas/h
- Reverso - 2º
- 4 millas/h
- Marcha atrás - 3ª
- 5 millas/h
- Reverso - 4º
- 8 millas/h
- Reverso - 5º
- 16 millas/h
- Reverso - 6ª
- 23 millas/h
- Velocidad máxima - Adelante
- 29 millas/h
- Velocidad máxima - marcha atrás
- 23 millas/h
- Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros
- 26 pies
- Margen de dirección - Izquierda/Derecha
- 50°
- Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha
- 20°
- Delantero - 1º
- 3 millas/h
- Delantero - 2º
- 3 millas/h
- Delantero - 3º
- 5 millas/h
- Delantero - 4º
- 7 millas/h
- Delantero - 5º
- 11 millas/h
- Delantero - 6º
- 15 millas/h
- Delantero - 7
- 20 millas/h
- Delantero - 8º
- 29 millas/h
- Reverso - 1º
- 2 millas/h
- Reverso - 2º
- 4 millas/h
- Marcha atrás - 3ª
- 5 millas/h
- Reverso - 4º
- 8 millas/h
- Reverso - 5º
- 16 millas/h
- Reverso - 6ª
- 23 millas/h
Gama de cuchillas
- Desplazamiento central circular - Derecha
- 29 en
- Cambio central circular - Izquierda
- 27 en
- Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha
- 26 en
- Desplazador lateral Moldboard - Izquierda
- 20 en
- Ángulo máximo de posición de la cuchilla
- 90°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante
- 40°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás
- 5°
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha
- 78 en
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda
- 71 en
- Elevación máxima sobre el suelo
- 19 en
- Profundidad máxima de corte
- 28 en
- Desplazamiento central circular - Derecha
- 29 en
- Cambio central circular - Izquierda
- 27 en
- Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha
- 26 en
- Desplazador lateral Moldboard - Izquierda
- 20 en
- Ángulo máximo de posición de la cuchilla
- 90°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante
- 40°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás
- 5°
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha
- 78 en
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda
- 71 en
- Elevación máxima sobre el suelo
- 19 en
- Profundidad máxima de corte
- 28 en
Normas
- Frenos
- ISO 3450
- ROPS/FOPS
- ISO 3471/ISO 3499
- Sonido
- ISO 6394; ISO 6395
- Dirección
- ISO 5010
- Dirección
- ISO 5010
- ROPS/FOPS
- ISO 3471/ISO 3449
- Frenos
- ISO 3450
- Sonido
- ISO 6394; ISO 6395
Tándems
- Altura
- 20 en
- Anchura
- 8 en
- Espesor de la pared lateral - Interior
- 1 en
- Espesor de la pared lateral - Exterior
- 1 en
- Paso de la cadena de transmisión
- 2 en
- Distancia entre ejes
- 60 en
- Oscilación en tándem - Delante hacia arriba
- 15°
- Oscilación en tándem - Delantero abajo
- 25°
- Altura
- 20 en
- Anchura
- 8 en
- Espesor de la pared lateral - Interior
- 1 en
- Espesor de la pared lateral - Exterior
- 1 en
- Paso de la cadena de transmisión
- 2 en
- Distancia entre ejes
- 60 en
- Oscilación en tándem - Delante hacia arriba
- 15°
- Oscilación en tándem - Delantero abajo
- 25°
Sistema de aire acondicionado
- Aire acondicionado
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2.
- Aire acondicionado
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2.
- Aire acondicionado
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2.
CONCEBIDO PARA OPERARIOS
- Una buena visibilidad es clave para la seguridad y la eficiencia. Las puertas inclinadas de la cabina, el cerramiento cónico del motor y la luneta trasera inclinada facilitan la visión de la vertedera y los neumáticos, así como de la parte trasera de la máquina. La cámara de visión trasera opcional mejora aún más las líneas de visión alrededor de la máquina.
- Experimente la cabina más espaciosa y cómoda del sector.
- Los controles de joystick fáciles de aprender sustituyen a las palancas, por lo que el movimiento de la mano y el brazo se reduce en un 78%, ayudando a reducir la fatiga del operador para mejorar la productividad.
- El joystick izquierdo controla la dirección, la articulación, el retorno al centro, la inclinación de las ruedas, la selección de marchas, el cilindro de elevación de la vertedera izquierda y el flotador.
- El joystick derecho controla las funciones de la lanza, el círculo y la vertedera, así como el control electrónico del acelerador y el bloqueo/desbloqueo manual del diferencial.
- El ángulo de inclinación del joystick refleja el ángulo de giro de los neumáticos de dirección.
- Un sistema de tensión del freno mantiene el joystick en posición hasta que el operador lo mueve.
- El control de dirección reduce automáticamente la sensibilidad a velocidades de avance más altas para un control predecible.
- Los interruptores de rodillo infinitamente variables controlan el ripper trasero y/o el grupo de elevación delantero (cuando está equipado).
- Los interruptores de control están al alcance de la mano.
- El asiento actualizado ofrece cojines más mullidos, inclinación de tres posiciones y cojines calefactados y calefactados/refrigerados opcionales.
- Las vainas de control se colocan electrónicamente, lo que permite a cada operador fijar la posición de funcionamiento ideal.
- Los múltiples soportes de aislamiento reducen el ruido y las vibraciones para lograr un entorno de trabajo más relajado.
- El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) de alta capacidad deshumidifica y presuriza la cabina, hace circular aire fresco, sella el polvo y mantiene las ventanas despejadas.
- Una radio opcional de lujo con CD incorpora MP3 y tecnología Bluetooth®.
- La nueva pantalla de mensajes muestra el rendimiento de la máquina e información de diagnóstico. Situada en la consola central, también muestra las lecturas de pendiente transversal de control de rasante.
- El control electrónico del acelerador ayuda a mejorar la productividad proporcionando la mejor combinación de potencia y par motor para las exigencias de la aplicación.
- El retorno al centro de articulación devuelve automáticamente la máquina a una posición de bastidor recto desde cualquier ángulo con sólo pulsar un botón.
- Seleccione la modulación de elevación fina, normal o gruesa de la cuchilla que mejor se adapte a la aplicación o a las preferencias del operador.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- El motor Cat C9.3 proporciona el rendimiento necesario para mantener velocidades de nivelación constantes y lograr la máxima productividad.
- La última tecnología en motores optimiza la productividad, la eficiencia del combustible, la fiabilidad, la vida útil y minimiza las emisiones.
- El ventilador hidráulico a demanda ajusta automáticamente la velocidad en función de las necesidades de refrigeración del motor. Cuando se reduce la demanda de refrigeración, usted se beneficia de una mayor potencia al suelo y una mayor eficiencia del combustible.
- El temporizador de apagado del motor al ralentí está habilitado por software por su distribuidor Cat para apagar el motor después de un período de tiempo establecido para ahorrar combustible y ayudar a reducir las emisiones.
- Ventilador inversor opcional, limpia la suciedad sobre la marcha.
- Las motoniveladoras le ofrecen eficacia y longevidad en sus aplicaciones más exigentes.
- El bloqueo/desbloqueo automático del diferencial de serie desbloquea el diferencial durante un giro y lo vuelve a bloquear en línea recta para facilitar el manejo y ayudar a proteger el tren de potencia.
- El sistema de control electrónico de la presión del embrague optimiza la modulación del avance para conseguir cambios suaves y cambios de dirección, reduciendo la tensión en los engranajes.
- La opción AutoShift programable simplifica el funcionamiento al permitir al operador programar la transmisión para que cambie de marcha en los puntos óptimos para adaptarse a su aplicación.
- El modo Eco puede activarse para ahorrar hasta un 10% de combustible en función de la aplicación.
- La transmisión de contraeje Power Shift está adaptada al motor Cat para maximizar la potencia al suelo.
- Amplia gama de marchas operativas para una máxima productividad.
- La protección contra sobrevelocidad del motor impide reducir la marcha hasta que se haya establecido una velocidad de desplazamiento segura aceptable.
- El eje sellado mantiene los cojinetes del eje delantero lubricados y protegidos de los contaminantes. El diseño "Live Spindle" de Cat coloca el cojinete de rodillos cónicos más grande en el exterior, donde la carga es mayor, lo que prolonga la vida útil del cojinete.
- El eje trasero modular atornillado mejora el mantenimiento y el control de la contaminación gracias al fácil acceso a los componentes del diferencial.
- Los frenos de servicio multidisco en baño de aceite se accionan hidráulicamente para conseguir un frenado suave y predecible y reducir los costes de explotación. Los frenos están situados en cada rueda del tándem y tienen una gran superficie total de frenado para ofrecerle una potencia de frenado fiable y una vida útil más larga.
- La tecnología de emisiones es transparente, sin necesidad de que el operario actúe o se detenga. La regeneración se ejecuta automáticamente al arrancar en frío y, si es necesario, en segundo plano mientras usted trabaja.
- Para cumplir la normativa Tier 4 Final sólo fue necesario un sistema adicional a la probada estrategia de emisiones Cat: la reducción catalítica selectiva (SCR).
- El SCR utiliza líquido de escape diésel (DEF), que se rellena cómodamente desde el nivel del suelo al repostar.
- Un indicador en el salpicadero muestra el nivel de líquido.
- Al apagarse, una bomba purga automáticamente los conductos de DEF.
- Si las temperaturas del motor/tratamiento posterior son elevadas, se activará automáticamente una parada retardada del motor para enfriar la máquina y, a continuación, purgar los conductos.
CONSTRUIDO PARA LA PRODUCCIÓN A LARGO PLAZO
- Caterpillar diseña los componentes del bastidor y la barra de tiro de las motoniveladoras para ofrecerle rendimiento y durabilidad.
- El círculo de acero forjado de una sola pieza soporta grandes cargas de tensión, y un sistema de desgaste de sacrificio ayuda a mantener bajos el tiempo y los costes de mantenimiento.
- El enganche de articulación incorpora un gran rodamiento de rodillos cónicos para transportar cargas de forma uniforme y suave. Está sellado para evitar la contaminación y un pasador de bloqueo impide la articulación durante el servicio o el transporte.
- La barra de tracción, el círculo y la vertedera le facilitan el mantenimiento de los componentes apretados.
- Las cuñas y las bandas de desgaste de ajuste superior patentadas son fáciles de añadir o sustituir, lo que reduce el tiempo de inactividad.
- Los insertos de desgaste de nylon duradero maximizan el par circular y la vida útil de los componentes.
- Las bandas de desgaste entre el grupo de montaje de la cuchilla y el vertedero pueden ajustarse y sustituirse fácilmente.
- El sistema de retención de la vertedera sin cuñas utiliza tornillos de ajuste verticales y horizontales para mantener alineadas las tiras de desgaste de la vertedera y reducir así las vibraciones de la hoja y un control preciso de la misma.
- El ángulo agresivo de la hoja, la curvatura optimizada de la vertedera y la gran holgura de la garganta le ayudan a trabajar de forma más eficiente al permitir que el material ruede más libremente a lo largo de la hoja.
- Raíles con tratamiento térmico, filos y puntas de corte endurecidos y pernos de gran resistencia para ofrecerle una mayor fiabilidad de la vertedera y una larga vida útil.
- La barra de acoplamiento permite un posicionamiento extremo de la vertedera para facilitar la inclinación de la orilla y el corte/limpieza de zanjas.
- El probado sistema hidráulico de detección de carga y el avanzado sistema electrohidráulico proporcionan un control superior del implemento y un rendimiento de respuesta que facilita el trabajo del operador. La adaptación continua del caudal y la presión hidráulicos a la demanda de potencia genera menos calor y reduce el consumo de energía.
- Movimiento consistente y predecible - Las válvulas de prioridad proporcional con compensación de presión (PPP-C) tienen diferentes caudales para los extremos de culata y vástago del cilindro, por lo que puede contar con una respuesta del implemento consistente y predecible.
- Flujo equilibrado - El flujo hidráulico está proporcionado para darle la confianza de que todos los implementos funcionarán simultáneamente sin ralentizar el motor o la velocidad de algunos implementos.
- La hoja puede flotar libremente por su propio peso. Al flotar ambos cilindros, la hoja puede seguir los contornos del terreno. La flotación de un solo cilindro permite que la punta de la hoja siga una superficie dura mientras el operador controla la pendiente con el otro cilindro de elevación.
- Los grandes suministros de aceite hidráulico independientes evitan la contaminación cruzada y proporcionan una refrigeración adecuada del aceite, lo que reduce la acumulación de calor y prolonga la vida útil de los componentes.
- La manguera Cat XT™ permite altas presiones para obtener la máxima potencia y reducir el tiempo de inactividad.
TECNOLOGÍA QUE HACE EL TRABAJO
- Las tecnologías Cat hacen un uso inteligente de la tecnología y los servicios para mejorar la eficiencia en el lugar de trabajo. Utilizando los datos de las máquinas equipadas con tecnología, obtenga más información y conocimientos sobre los equipos y las operaciones.
- Las tecnologías Cat ofrecen mejoras en estas áreas clave:
- Gestión de equipos: aumente el tiempo de actividad y reduzca los costes operativos.
- Productividad: controle la producción y gestione la eficiencia en el lugar de trabajo.
- Seguridad: mejore la concienciación en el lugar de trabajo para mantener a salvo a su personal y sus equipos.
- Las tecnologías Cat destacadas incluyen
- Tecnologías de enlace que proporcionan capacidad inalámbrica a las máquinas, lo que permite la transferencia bidireccional de la información recopilada por los sensores de a bordo, los módulos de control y otras tecnologías Cat mediante aplicaciones externas, como el software Cat VisionLink®.
- Cat Product Link/VisionLink está profundamente integrado, lo que ayuda a eliminar las conjeturas de la gestión de equipos. El fácil acceso a información puntual como la ubicación de la máquina, las horas, el uso de combustible, el tiempo de inactividad y los códigos de incidencia a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink ayuda a gestionar eficazmente la flota y a reducir los costes de explotación.
- Las tecnologías de nivelación combinan datos de diseño digital, guiado desde la cabina y controles automáticos de la hoja para mejorar la precisión de la nivelación, reducir las repeticiones de trabajo y disminuir los costes relacionados con el movimiento de tierras de producción y las aplicaciones de nivelación gruesa, fina y de acabado.
- Cat GRADE con pendiente transversal es un sistema opcional instalado en fábrica que ayuda a mejorar la eficacia de la nivelación y a mantener más fácilmente pendientes transversales precisas. El sistema controla automáticamente un lado de la hoja, reduciendo la intervención manual del operador hasta en un 50 por ciento. Los operadores experimentados pueden mantener niveles máximos de eficiencia durante más tiempo de la jornada de trabajo, mientras que los operadores menos experimentados pueden ser más productivos con mayor rapidez. El sistema está listo para el trabajo desde el primer día y se puede ampliar en el futuro con kits de actualización que proporcionan control 2D y/o 3D adicional.
- Cat Messenger, combinado con la plena integración de sistemas, mejora la capacidad de diagnóstico para el análisis rápido de datos críticos.
- Electronic Technician (Cat ET) permite a los técnicos de servicio acceder a los datos de diagnóstico almacenados y configurar los parámetros de la máquina a través de Cat Data Link.
- El ralentí elevado con batería baja aumenta la velocidad de ralentí cuando se detecta una tensión baja del sistema, lo que garantiza una tensión adecuada del sistema y mejora la fiabilidad de la batería.
- La atenuación automática del motor protege el motor reduciendo automáticamente el par motor y alertando al operador si se detectan condiciones críticas.
- Gestione su flota de máquinas a la vez que reduce el consumo de combustible con la opción Cat Production Measurement System. El Entrenador de Eficiencia y la Segmentación de Aplicaciones trabajan juntos para supervisar a los operadores y las máquinas simultáneamente. Mida la eficiencia y productividad de su lugar de trabajo desde cualquier lugar de la web.
FUNCIONES DE SEGURIDAD INTEGRADAS
- El monitor de presencia del operador mantiene el freno de estacionamiento accionado y los implementos hidráulicos desactivados hasta que el operador se sienta y la máquina está lista para funcionar.
- La dirección sensible a la velocidad reduce la sensibilidad de la dirección a medida que aumenta la velocidad sobre el terreno para aumentar la confianza y el control del operador.
- La bomba hidráulica eléctrica del sistema de dirección secundaria se conecta automáticamente en caso de caída de la presión de dirección para garantizar que el operador pueda dirigir la máquina hasta detenerla.
- El bloqueo hidráulico inhabilita todas las funciones del implemento, al tiempo que permite controlar la dirección de la máquina. Especialmente útil en carretera.
- Los frenos están situados en cada rueda tándem para eliminar las cargas de frenado en el tren de potencia. Los sistemas de frenos redundantes utilizan acumuladores para permitir la parada en caso de fallo de la máquina.
- Las pasarelas en tándem de acero perforado y las cómodas barras de agarre proporcionan una plataforma robusta para subir, bajar y desplazarse por la máquina.
- El embrague deslizante de la transmisión circular protege la barra de tiro, el círculo y la vertedera de las cargas de impacto si la hoja encuentra un objeto inamovible y también reduce la posibilidad de cambios bruscos de dirección en condiciones de tracción deficientes.
- Los acumuladores de elevación de la hoja ayudan a absorber las cargas de impacto permitiendo el desplazamiento vertical de la hoja. Esta característica opcional reduce el desgaste y la carga de impacto para mejorar la seguridad del operador.
- Características de seguridad.
- Cámara de visión trasera opcional con monitor en cabina
- El nuevo indicador luminoso opcional del cinturón de seguridad recuerda al operador que debe abrochárselo
- Puntos de servicio agrupados a nivel del suelo
- Cristal delantero laminado
- Iluminación LED opcional
- Interruptor de desconexión eléctrica a nivel del suelo
- Interruptor de parada del motor a nivel del suelo
- La pintura antideslumbrante facilita el funcionamiento nocturno
- Guardabarros delanteros y traseros opcionales
SERVICIO Y ASISTENCIA DE PRIMER NIVEL
- Las motoniveladoras Cat están diseñadas para ayudarle a aumentar el tiempo de actividad y reducir los costes.
- Los puntos de servicio agrupados y los intervalos de servicio ampliados ahorran tiempo de mantenimiento.
- Las nuevas luces LED opcionales de los compartimentos izquierdos facilitan el mantenimiento de la máquina cuando hay poca luz.
- Los distribuidores Cat son insuperables. Desde la selección y la compra de la máquina hasta el soporte de mantenimiento, la formación del operador y las reconstrucciones, los distribuidores Cat cuentan con la experiencia y las capacidades necesarias para ayudarle a mantener su máquina en funcionamiento al máximo rendimiento.
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Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
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Tren de potencia
- Filtro de aire, doble etapa, tipo seco, diesel, con reducción automática de la potencia del motor y eyector automático de polvo, indicador de servicio a través de Cat Messenger.
- Postenfriador aire-aire (ATAAC)
- Correa, serpentina, tensor automático
- Frenos, disco de aceite, a las cuatro ruedas, hidráulicos
- Ventilador a demanda, hidráulico, abatible
- Depósito de fluido de escape diésel, acceso a nivel del suelo de 22,0 L (5,8 gal) y drenaje de sedimentos
- Bloqueo/desbloqueo del diferencial, automático
- Drenaje, aceite de motor, ecología
- Modo económico
- Protección electrónica contra sobrevelocidad
- Motor, C9.3 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V emissions standards
- Depósito de combustible, 394 L (104 gal), acceso a nivel del suelo y drenaje de sedimentos
- Freno de estacionamiento - multidisco, sellado, refrigerado por aceite
- Bomba de cebado, combustible
- Eje trasero, modular
- Drenaje de sedimentos, depósito de combustible
- Tracción en tándem
- Transmisión, 8F/6R, powershift, transmisión directa, estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
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Eléctrico
- Alarma, respaldo
- Alternador, 150 amperios, sellado
- Baterías, sin mantenimiento, alta resistencia, 1125 CCA
- Panel de disyuntores, accesible desde tierra
- Mazo de cables de la cabina y válvulas eléctricas hidráulicas
- Sistema eléctrico, 24 V
- Grade Control Ready - Mazo de cables de la cabina, software, válvulas eléctricas hidráulicas, salientes y soportes
- Luces de carretera montadas en el techo, de marcha atrás, de freno y traseras LED
- Enlace del producto
- Arrancador, eléctrico
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Entorno del operador
- Acelerador
- Aire acondicionado con calefactor
- Reposabrazos y reposamuñecas, ajustables electrónicamente
- Articulación, retorno automático al centro
- Sistema de información al operador Cat Messenger
- Indicador del pasador del cambio central
- Percha
- Portavasos
- Pantalla, velocidad y marcha digitales
- Puertas, lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas
- Manómetro, nivel de máquina
- Panel de instrumentos (analógico) - combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, RPM del motor, temperatura del aceite hidráulico, regeneración, DEF
- Contador de horas, digital
- El joystick hidráulico controla la elevación derecha/izquierda de la hoja con posición flotante, la transmisión circular, el desplazamiento lateral y la inclinación de la hoja, el desplazamiento central, la inclinación de la rueda delantera, la articulación y la dirección asistida.
- Joystick, reposabrazos ajustables
- Selección de marchas con joystick
- Dirección asistida hidráulica con joystick
- Escaleras, cabina, lado izquierdo y derecho
- Luces, cabina nocturna
- Espejo, retrovisor interior, gran angular
- Puerto de alimentación, 12 V
- Radio Ready, Entretenimiento
- Cabina ROPS, insonorizada 70 dB(A)
- Asiento, tapizado en tela, suspensión confort
- Cinturón de seguridad, retráctil 76 mm (3 in)
- Espacio para nevera o fiambrera
- Control electrónico del acelerador
- Ventanas, vidrio laminado: - delantera fija con limpiaparabrisas intermitente - puerta con limpiaparabrisas intermitente (3)
- Ventanas: templadas: - limpiaparabrisas laterales izquierdo y derecho - limpiaparabrisas trasero e intermitente
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Fluidos
- Anticongelante
- Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-30° F)
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Neumáticos, llantas y ruedas
- En el precio y peso base de la máquina se incluye un suplemento parcial para neumáticos en llantas de varias piezas de 254 - 607 mm (10 - 24 pulg.).
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Otros equipamientos de serie
- Acumuladores, freno, doble certificado
- Pintura antideslumbrante
- Parachoques, trasero, integrado con el enganche
- Libro de piezas en CD ROM
- Embrague, deslizamiento de la transmisión circular
- Bordes de corte: - 152 - 16 mm (6 - 5/8 in) - acero DH-2 curvado - pernos de montaje de 19 mm (3/4 in)
- Puertas (3), compartimento motor, con cerradura
- Barra de tracción - 6 zapatas, bandas de desgaste reemplazables
- Válvulas hidráulicas eléctricas, conductos hidráulicos para funciones de base 8
- Puntas: - Acero DH-2 de 16 mm (5/8 in) - Pernos de montaje de 19 mm (3/4 in)
- Comprobación de fluidos, nivel del suelo
- Bastidor, articulado, con cierre de seguridad
- Parada del motor a nivel del suelo
- Martillo (salida de emergencia)
- Bocina, eléctrica
- Conductos hidráulicos para funciones básicas
- Bloqueo, implemento hidráulico (para circulación y mantenimiento)
- Moldboard
- Montaje, accesorios del techo de la cabina
- Bomba, hidráulica, alta capacidad, 98 cm³ (6 in³)
- Radiador, acceso de limpieza (ambos lados con puertas batientes)
- Dirección secundaria
- Mantenimiento, lado izquierdo
- S· O· Puertos "S": motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante, combustible
- Pasarela/protectores en tándem
- Caja de herramientas
-
Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
-
Eléctrico
- Alternador, 280 amperios
- Baterías: servicio extremo, 1.400 CCA
- Luces: Faros, alta
- Luces: Faros, bajos
- Luces: Luces de trabajo, básicas
- Luces: Luces de trabajo, más, LED
- Luces: Advertencia: baliza o estroboscópica
- Luces: Montaje para luz de advertencia
-
Guardias
- Protector de articulación
- Guardabarros delanteros
- Guardabarros traseros
- Protección del eje delantero
- Supresión acústica (abajo)
- Supresión acústica (recinto)
- Transmisión
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Entorno del operador
- Retrovisores exteriores: calefactados 24V
- Retrovisores exteriores: montados
- Disposición Confort Plus
- Disposición Premium Confort
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Tren de potencia
- Tracción a las cuatro ruedas
- Prelimpiador, nieve
- Motor de arranque, servicio extremo, 1.000 amperios
- Transmisión, cambio automático
-
Otros anexos
- Opción lista para la adhesión (ARO)
- Pendiente transversal
- Acumuladores, elevador de cuchillas
- Cámara de visión trasera
- Enlace de productos Cat 321SR
- Enlace de productos Cat 522
- Drenaje, ecología, motor Wiggins
- Calentador, refrigerante del motor: 120V
- Calentador, refrigerante del motor: 240V
- Hay disponibles disposiciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales para el ripper trasero, el dozer, la pala quitanieves y el ala quitanieves.
- Montaje en ala de nieve, preparado para bastidor
- Ayuda inicial, éter
- Ventilador inversor, automático o manual
- Cat Grade con 3D
-
Herramientas de trabajo/g.e.t.
- Extensión de la hoja, izquierda, 610 mm (2 pies)
- Extensión de cuchilla, derecha, 610 mm (2 pies)
- Contrapeso
- Bordes de corte, curvados
- Endbits, superposición
- Grupo elevador delantero, montaje
- Grupo elevador delantero, mecánico
- Broca niveladora, estrecha y súper penetrante
- Escarificador de montaje medio, paquete
- Tablero: 4267 mm - 610 mm - 22 mm (14 ftÃ- 24 in - 7/8 in)
- Tablero: 4267 mm - 686 mm - 25 mm (14 pies - 27 pulgadas - 1 pulgada)
- Placa de empuje
- Ripper, trasero
- Diente destripador
- Escarificador, frontal
- Arreglo de nieve
- Paquete Snow Wing Ready
- Enganche de remolque
-
Disposición de las máquinas
- Acuerdo canadiense
- Acuerdo europeo
- Acuerdo de circulación TUV
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Disposición opcional de los neumáticos
- Tamaño de la llanta - 9 × 24; Grupo de ruedas - De una pieza; Neumáticos - 14.0R24
- Tamaño de llanta - 13 × 25; Grupo de ruedas - De una pieza; Neumáticos - 17.5R25
- Tamaño de llanta - 10 × 24; Grupo de ruedas - Multipiezas; Neumáticos - 14.0R24
- Tamaño de llanta - 10 × 24; Grupo de ruedas - Multipiezas; Neumáticos - 14.0-24
- Tamaño de llanta - 14 × 25; Grupo de ruedas - Multipiezas; Neumáticos - 17.5R25
- Tamaño de llanta - 14 × 25; Grupo de ruedas - Multipiezas; Neumáticos - 17.5-25
- Nota: Consulte a su distribuidor la anchura, el tamaño y la marca de cada neumático.