Motor
- Modelo de motor
- Cat® C13 ACERT™ VHP
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Aumento del par: Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 43%
- Par máximo ISO 9249: Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 1.306 lbf-ft
- Altitud de reducción: Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 12.500 pies
- Desplazamiento
- 763 pulg3
- Número de cilindros
- 6
- Potencia base (1ª marcha) - Neta
- 290 CV
- Velocidad a potencia nominal
- 2.000 rpm
- Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica
- 294 CV
- Emisiones (1)
- U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Emisiones (2)
- Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Normas de emisiones equivalentes - dependiendo de las normas de emisiones del país específico
- Emisiones (3)
- Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) Normas de emisiones equivalentes - dependiendo de las normas de emisiones del país específico
- Gama VHP - Neto
- 216-259 kW (290-348 CV)
- Aumento de par - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 39%
- Gama VHP - Neto - Métrico
- 216-259 kW (294-353 CV)
- Aumento de par - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 39%
- Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 1.270 lb/pie
- Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 1.270 lb/pie
- Altitud de reducción - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 12.176 pies
- Altitud de reducción - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 12.973 pies
- Estándar - Velocidad del ventilador - Máxima
- 1.450 rpm
- Estándar - Velocidad del ventilador - Mínima
- 550 rpm
- Estándar - Capacidad ambiente
- 122 °F
- Gama VHP optimizada - Neta
- 216-259 kW (290-348 CV)
- Modelo de motor
- Cat® C13
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Reducción de la altitud - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 12.500 pies
- Par máximo - ISO 9249 - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 1.306 lb/pie
- Aumento del par - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 43%
- Desplazamiento
- 763 pulg.
- Número de cilindros
- 6
- Potencia base (1ª marcha) - Neta
- 290 CV
- Modelo de motor
- Cat® C13
- Taladro
- 5 en
- Ictus
- 6 en
- Velocidad a potencia nominal
- 2.000 rpm
- Altitud de reducción - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 12.176 pies
- Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 1.270 lb/pie
- Par máximo - ISO 9249 - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 1.306 lb/pie
- Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 1.270 lb/pie
- Emisiones (2)
- Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Normas de emisión equivalentes - dependiendo de las normas de emisión del país específico
- Aumento del par - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 43%
- Aumento de par - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- 39%
- Estándar - Capacidad ambiente
- 122 °F
- Altitud de reducción - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 12.973 pies
- Gama VHP - Neto - Métrico
- 216-259 kW (294-353 CV)
- Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica
- 294 CV
- Estándar - Velocidad del ventilador - Mínima
- 550 rpm
- Estándar - Velocidad del ventilador - Máxima
- 1.450 rpm
- Emisiones (3)
- Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) Normas de emisión equivalentes - dependiendo de las normas de emisión del país específico
- Aumento de par - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- 39%
- Emisiones (1)
- U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Gama VHP - Neto
- 216-259 kW (290-348 CV)
- Reducción de la altitud - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4)
- 12.500 pies
- Desplazamiento
- 763 pulg.
- Número de cilindros
- 6
- Gama VHP optimizada - Neta
- 216-259 kW (290-348 CV)
Ponderaciones Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final)*
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado: Total
- 71.454 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado: Eje delantero
- 19.253 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado: Eje trasero
- 52.201 libras
- Peso bruto del vehículo - Base**: Total
- 63.528 libras
- Peso bruto del vehículo - Base**: Eje delantero
- 17.932 libras
- Peso bruto del vehículo - Base**: Eje trasero
- 45.596 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado: Total
- 84.877 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado: Eje delantero
- 26.125 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo probado: Eje trasero
- 58.753 libras
- Nota
- *Para máquinas no equipadas con motor de emisiones Tier 4 Final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
- Nota
- **Peso operativo base calculado sobre la configuración estándar de la máquina con neumáticos 23,5 R25, operador con depósito de combustible lleno y cabina ROPS.
- Peso bruto del vehículo - Base** - Eje delantero
- 17.932 libras
- Peso bruto del vehículo - Base** - Eje trasero
- 45.596 libras
- Peso bruto del vehículo - Base** - Total
- 63.528 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje delantero
- 26.125 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje trasero
- 58.753 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo probado - Total
- 84.877 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje delantero
- 19.253 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje trasero
- 52.201 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Total
- 71.454 libras
- Nota (1)
- *Para máquinas no equipadas con motor de emisiones Tier 4 Final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
- Nota (2)
- **Peso operativo base calculado sobre la configuración estándar de la máquina con neumáticos 23,5 R25, operador con depósito de combustible lleno y cabina ROPS.
- Peso bruto del vehículo - Máximo probado - Total
- 84.877 libras
- Peso bruto del vehículo - Base** - Total
- 63.528 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje trasero
- 52.201 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Total
- 71.454 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje delantero
- 26.125 libras
- Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje delantero
- 19.253 libras
- Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje trasero
- 58.753 libras
- Peso bruto del vehículo - Base** - Eje delantero
- 17.932 libras
- Peso bruto del vehículo - Base** - Eje trasero
- 45.596 libras
- Nota (1)
- *Para máquinas no equipadas con motor de emisiones Tier 4 Final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
- Nota (2)
- **Peso operativo base calculado sobre la configuración estándar de la máquina con neumáticos 23,5 R25, operador con depósito de combustible lleno y cabina ROPS.
Pesas
- Peso operativo - Típicamente equipado
- 71.454 libras
- Peso operativo - Típicamente equipado
- 71.454 libras
Moldboard
- Anchura de la cuchilla
- 16 pies
- Altura
- 31 en
- Espesor
- 1 en
- Radio del arco
- 16 en
- Despeje de garganta
- 5 en
- Anchura del filo de corte
- 8 en
- Espesor del filo de corte
- 1 en
- Fin Bit - Anchura
- 6 en
- Punta - Espesor
- 1 en
- Tirón de la hoja* - Base GVW
- 41,039 lb
- Tracción de la hoja* - GVW máximo
- 52.878 libras
- Fuerza descendente - GVW base
- 30.743 libras
- Fuerza descendente - GVW máximo
- 43.861 libras
- Anchura
- 16 pies
- Nota
- *Tracción de la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, que equivale a las condiciones ideales de ausencia de deslizamiento, y peso bruto de la máquina.
- Anchura de la cuchilla
- 16 pies
- Radio del arco
- 16 en
- Despeje de garganta
- 5 en
- Espesor
- 1 en
- Fin Bit - Anchura
- 6 en
- Tirón de la hoja* - Base GVW
- 41,039 lb
- Anchura del filo de corte
- 8 en
- Espesor del filo de corte
- 1 en
- Fuerza descendente - GVW máximo
- 43.861 libras
- Altura
- 31 en
- Anchura
- 16 pies
- Fuerza descendente - GVW base
- 30.743 libras
- Tracción de la hoja* - GVW máximo
- 52.878 libras
- Punta - Espesor
- 1 en
- Nota
- *Tracción de la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, que equivale a las condiciones ideales de ausencia de deslizamiento, y peso bruto de la máquina.
Dimensiones (aproximadas)
- Altura - Parte superior de la cabina
- 146 en
- Altura - Centro del eje delantero
- 29 en
- Longitud - Entre ejes tándem
- 73 en
- Longitud - Eje delantero a moldura
- 121 en
- Longitud - Eje delantero a tándem medio
- 290 en
- Longitud - de la rueda delantera a la parte trasera de la máquina - incluido el enganche de remolque
- 417 en
- Longitud - Contrapeso a Ripper
- 474 en
- Distancia al suelo - Eje trasero
- 16 en
- Altura - Parte superior de los cilindros
- 122 en
- Altura - Chimenea de escape
- 140 en
- Anchura - Líneas centrales de los neumáticos
- 106 en
- Anchura - Exterior Neumáticos Traseros
- 134 en
- Anchura - Neumáticos delanteros exteriores
- 134 en
- Distancia al suelo - Eje trasero
- 16 en
- Longitud - Contrapeso a Ripper
- 474 en
- Longitud - Eje delantero a moldura
- 121 en
- Longitud - Eje delantero a tándem medio
- 290 en
- Altura - Parte superior de los cilindros
- 122 en
- Anchura - Líneas centrales de los neumáticos
- 106 en
- Anchura - Exterior Neumáticos Traseros
- 134 en
- Longitud - Entre ejes tándem
- 73 en
- Altura - Parte superior de la cabina
- 146 en
- Anchura - Neumáticos delanteros exteriores
- 134 en
- Altura - Centro del eje delantero
- 29 en
- Longitud - de la rueda delantera a la parte trasera de la máquina - incluido el enganche de remolque
- 417 en
- Altura - Chimenea de escape
- 140 en
Especificaciones de funcionamiento
- Velocidad máxima - Adelante
- 32 millas/h
- Velocidad máxima - marcha atrás
- 25 millas/h
- Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros
- 31 pies
- Margen de dirección - Izquierda/Derecha
- 47.5°
- Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha
- 20°
- Delantero - 1º
- 3 millas/h
- Delantero - 2º
- 4 millas/h
- Delantero - 3º
- 6 millas/h
- Delantero - 4º
- 8 millas/h
- Delantero - 5º
- 12 millas/h
- Delantero - 6º
- 16 millas/h
- Delantero - 7
- 22 millas/h
- Delantero - 8º
- 32 millas/h
- Reverso - 1º
- 2 millas/h
- Reverso - 2º
- 4 millas/h
- Marcha atrás - 3ª
- 6 millas/h
- Reverso - 4º
- 9 millas/h
- Reverso - 5º
- 17 millas/h
- Reverso - 6ª
- 25 millas/h
- Nota
- Calculado sin deslizamiento y con neumáticos 23,5 R25 L-3.
- Margen de dirección - Izquierda/Derecha
- 47.5°
- Delantero - 6º
- 16 millas/h
- Delantero - 4º
- 8 millas/h
- Delantero - 5º
- 12 millas/h
- Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros
- 31 pies
- Delantero - 7
- 22 millas/h
- Velocidad máxima - Adelante
- 32 millas/h
- Delantero - 3º
- 6 millas/h
- Reverso - 6ª
- 25 millas/h
- Reverso - 5º
- 17 millas/h
- Reverso - 2º
- 4 millas/h
- Marcha atrás - 3ª
- 6 millas/h
- Delantero - 8º
- 32 millas/h
- Reverso - 1º
- 2 millas/h
- Delantero - 1º
- 3 millas/h
- Velocidad máxima - marcha atrás
- 25 millas/h
- Delantero - 2º
- 4 millas/h
- Reverso - 4º
- 9 millas/h
- Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha
- 20°
- Nota
- Calculado sin deslizamiento y con neumáticos 23,5 R25 L-3.
Recarga del servicio
- Capacidad de combustible
- 131 galones (US)
- Sistema de refrigeración
- 19 galones (US)
- Sistema hidráulico - Total
- 39 galones (US)
- Sistema hidráulico - Depósito
- 19 galones (US)
- Tanque de DEF
- 4 galones (US)
- Transmisión - Diferencial - Transmisión final
- 34 galones (US)
- Aceite de motor
- 10 galones (US)
- Carcasa en tándem - Cada uno
- 34 galones (US)
- Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera
- 0 galones (US)
- Carcasa Circle Drive
- 3 galones (US)
- Capacidad de combustible
- 131 galones (US)
- Sistema de refrigeración
- 19 galones (US)
- Tanque de DEF
- 4 galones (US)
- Sistema hidráulico - Total
- 39 galones (US)
- Sistema hidráulico - Depósito
- 19 galones (US)
- Aceite de motor
- 10 galones (US)
- Transmisión - Diferencial - Transmisión final
- 34 galones (US)
- Carcasa en tándem - Cada uno
- 34 galones (US)
- Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera
- 0 galones (US)
- Carcasa Circle Drive
- 3 galones (US)
Tren de potencia
- Marcha adelante/atrás
- 8 marcha adelante/6 marcha atrás
- Transmisión
- Transmisión directa, cambio asistido, contraeje
- Frenos - Servicio
- Accionamiento por aceite, disco de aceite
- Frenos - Par de frenado dinámico por rueda
- 27.069 lb/pie
- Frenos - Aparcamiento
- Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
- Frenos - Secundarios
- Accionamiento por aceite, disco de aceite
- Marcha adelante/atrás
- 8 marcha adelante/6 marcha atrás
- Transmisión
- Transmisión directa, cambio asistido, contraeje
- Frenos - Par de frenado dinámico por rueda
- 27.069 lb/pie
- Frenos - Secundarios
- Accionamiento por aceite, disco de aceite
- Frenos - Servicio
- Accionamiento por aceite, disco de aceite
- Frenos - Aparcamiento
- Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Sistema hidráulico
- Tipo de circuito
- Detección de carga electrohidráulica, centro cerrado
- Tipo de bomba
- Pistón variable
- Salida de la bomba
- 74 gal/min
- Presión máxima del sistema
- 3.590 psi
- Presión de espera
- 856 psi
- Nota
- *Potencia de la bomba medida a 2.150 rpm.
- Tipo de circuito
- Detección de carga electrohidráulica, centro cerrado
- Tipo de bomba
- Pistón variable
- Presión máxima del sistema
- 3.590 psi
- Presión de espera
- 856 psi
- Salida de la bomba
- 74 gal/min
- Nota
- *Potencia de la bomba medida a 2.150 rpm.
Marco
- Barra de tracción - Anchura
- 3 en
- Círculo - Diámetro
- 72 en
- Círculo - Espesor del haz de la pala
- 2 en
- Lanza - Altura
- 8 en
- Estructura del marco delantero - Grosor
- 1 en
- Estructura del marco delantero - Altura
- 18 en
- Estructura del marco delantero - Anchura
- 14 en
- Eje delantero - Altura al centro
- 26 en
- Eje delantero - Inclinación de la rueda
- 18° Izquierda/17° Derecha
- Eje delantero - Oscilación total por lado
- 35°
- Estructura del marco delantero - Altura
- 18 en
- Estructura del marco delantero - Anchura
- 14 en
- Barra de tracción - Anchura
- 3 en
- Lanza - Altura
- 8 en
- Eje delantero - Oscilación total por lado
- 35°
- Círculo - Diámetro
- 72 en
- Círculo - Espesor del haz de la pala
- 2 en
- Estructura del marco delantero - Grosor
- 1 en
- Eje delantero - Inclinación de la rueda
- 18° Izquierda/17° Derecha
- Eje delantero - Altura al centro
- 26 en
Gama de cuchillas
- Desplazamiento central circular - Derecha
- 22 en
- Cambio central circular - Izquierda
- 27 en
- Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha
- 31 en
- Desplazador lateral Moldboard - Izquierda
- 29 en
- Ángulo máximo de posición de la cuchilla
- 65°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante
- 40°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás
- 5°
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha
- 91 en
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda
- 91 en
- Elevación máxima sobre el suelo
- 16 en
- Profundidad máxima de corte
- 19 en
- Ángulo máximo de posición de la cuchilla
- 65°
- Elevación máxima sobre el suelo
- 16 en
- Profundidad máxima de corte
- 19 en
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha
- 91 en
- Desplazador lateral Moldboard - Izquierda
- 29 en
- Desplazamiento central circular - Derecha
- 22 en
- Cambio central circular - Izquierda
- 27 en
- Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha
- 31 en
- Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda
- 91 en
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante
- 40°
- Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás
- 5°
Normas
- Frenos
- ISO 3450:2011
- ROPS/FOPS
- ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
- Sonido
- ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
- Dirección
- ISO 5010:2007
- Nota (1)
- El nivel de potencia acústica dinámica del espectador es de 109 dB(A) para las configuraciones certificadas de Fase IV y de 109 dB(A) para las máquinas Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) de norma de emisión equivalente cuando se miden de acuerdo con la
- Nota (2)
- El nivel de presión acústica dinámica del operario es de 71 dB(A) para las configuraciones certificadas Fase IV y de 72 dB(A) para las máquinas Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) con norma de emisiones equivalente cuando se miden de acuerdo con la norma
- Dirección
- ISO 5010:2007
- Frenos
- ISO 3450:2011
- Sonido
- ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
- ROPS/FOPS
- ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
- Nota (1)
- El nivel de potencia acústica dinámica del espectador es de 109 dB(A) para las configuraciones certificadas de Fase IV y de 109 dB(A) para las máquinas Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) de norma de emisión equivalente cuando se miden de acuerdo con la
- Nota (2)
- El nivel de presión acústica dinámica del operario es de 71 dB(A) para las configuraciones certificadas Fase IV y de 72 dB(A) para las máquinas Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) con norma de emisiones equivalente cuando se miden de acuerdo con la norma
Destripador
- Distancia mínima entre portapuntas
- 18 en
- Profundidad de rasgado - Máxima
- 18 en
- Soportes de mango de ripper
- 7
- Fuerza de penetración
- 30.311 libras
- Fuerza de extracción
- 43.700 libras
- Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga
- 63 en
- Distancia máxima entre portapuntas
- 20 en
- Profundidad de rasgado - Máxima
- 18 en
- Distancia mínima entre portapuntas
- 18 en
- Soportes de mango de ripper
- 7
- Fuerza de penetración
- 30.311 libras
- Fuerza de extracción
- 43.700 libras
- Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga
- 63 en
- Distancia máxima entre portapuntas
- 20 en
Tándems
- Altura
- 26 en
- Anchura
- 9 en
- Espesor de la pared lateral - Interior
- 1 en
- Espesor de la pared lateral - Exterior
- 1 en
- Paso de la cadena de transmisión
- 3 en
- Distancia entre ejes
- 73 en
- Oscilación en tándem - Delante hacia arriba
- 15°
- Oscilación en tándem - Delantero abajo
- 25°
- Oscilación en tándem - Delante hacia arriba
- 15°
- Espesor de la pared lateral - Exterior
- 1 en
- Espesor de la pared lateral - Interior
- 1 en
- Oscilación en tándem - Delantero abajo
- 25°
- Altura
- 26 en
- Anchura
- 9 en
- Paso de la cadena de transmisión
- 3 en
- Distancia entre ejes
- 73 en
Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) - Neto
- Marcha: Adelante - 1ª
- 290 CV
- Marcha: Adelante - 2ª
- 290 CV
- Marcha: Adelante - 3ª
- 298 CV
- Marcha: Adelante - 4ª
- 304 CV
- Marcha: Adelante - 5ª
- 311 CV
- Marcha: Adelante - 6ª
- 320 CV
- Marcha: Adelante - 7ª
- 328 CV
- Marcha: Adelante - 8ª
- 348 CV
- Marcha: Marcha atrás - 1ª
- 290 CV
- Marcha: Marcha atrás - 2ª
- 290 CV
- Marcha: Marcha atrás - 3ª-6ª
- 298 CV
Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) - Métrico
- Marcha: Adelante - 1ª
- 294 CV
- Marcha: Adelante - 2ª
- 294 CV
- Marcha: Adelante - 3ª
- 302 CV
- Marcha: Adelante - 4ª
- 309 CV
- Marcha: Adelante - 5ª
- 315 CV
- Marcha: Adelante - 6ª
- 325 CV
- Marcha: Adelante - 7ª
- 332 CV
- Marcha: Adelante - 8ª
- 353 CV
- Marcha: Marcha atrás - 1ª
- 294 CV
- Marcha: Marcha atrás - 2ª
- 294 CV
- Marcha: Marcha atrás - 3ª-6ª
- 302 CV
Disposición opcional de los neumáticos
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (1)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (2)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (3)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (4)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (5)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (1)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (2)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (3)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (4)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
- Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (5)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) - Métrico
- Marcha - Adelante 1ª
- 294 CV
- Marcha - Adelante 2ª
- 294 CV
- Marcha - Adelante 3ª
- 302 CV
- Marcha - Adelante 4
- 309 CV
- Marcha - Adelante 5ª
- 315 CV
- Marcha - Adelante 6ª
- 325 CV
- Marcha - Adelante 7
- 332 CV
- Marcha - Adelante 8
- 353 CV
- Marcha - Marcha atrás 1ª
- 294 CV
- Marcha - 2a marcha atrás
- 294 CV
- Marcha - 3ª-6ª marcha atrás
- 302 CV
- Marcha - Adelante 4
- 309 CV
- Marcha - Marcha atrás 1ª
- 294 CV
- Marcha - Adelante 3ª
- 302 CV
- Marcha - 3ª-6ª marcha atrás
- 302 CV
- Marcha - 2a marcha atrás
- 294 CV
- Marcha - Adelante 7
- 332 CV
- Marcha - Adelante 6ª
- 325 CV
- Marcha - Adelante 8
- 353 CV
- Marcha - Adelante 1ª
- 294 CV
- Marcha - Adelante 5ª
- 315 CV
- Marcha - Adelante 2ª
- 294 CV
Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) - Neto
- Marcha - Adelante 1ª
- 290 CV
- Marcha - Adelante 2ª
- 290 CV
- Marcha - Adelante 3ª
- 298 CV
- Marcha - Adelante 4
- 304 CV
- Marcha - Adelante 5ª
- 311 CV
- Marcha - Adelante 6ª
- 320 CV
- Marcha - Adelante 7
- 328 CV
- Marcha - Adelante 8
- 348 CV
- Marcha - Marcha atrás 1ª
- 290 CV
- Marcha - 2a marcha atrás
- 290 CV
- Marcha - 3ª-6ª marcha atrás
- 298 CV
- Marcha - 3ª-6ª marcha atrás
- 298 CV
- Marcha - Adelante 8
- 348 CV
- Marcha - Adelante 3ª
- 298 CV
- Marcha - Adelante 6ª
- 320 CV
- Marcha - Adelante 5ª
- 311 CV
- Marcha - Marcha atrás 1ª
- 290 CV
- Marcha - 2a marcha atrás
- 290 CV
- Marcha - Adelante 4
- 304 CV
- Marcha - Adelante 7
- 328 CV
- Marcha - Adelante 1ª
- 290 CV
- Marcha - Adelante 2ª
- 290 CV
FIABILIDAD A TODA PRUEBA
- Reduzca los tiempos de inactividad y los costes de explotación gracias a una mayor facilidad de servicio, un menor consumo de combustible y una reducción del mantenimiento, maximizando la disponibilidad.
- Los componentes principales son modulares, por lo que la mayoría pueden desmontarse y volver a instalarse sin alterar otros componentes, para una máxima eficacia en las reparaciones.
- El motor C13 se ha optimizado para ser lo más eficiente posible sin comprometer el rendimiento. El modo Eco puede activarse para controlar el alto régimen de ralentí del motor y garantizar que el motor funcione de la forma más eficiente posible, ofreciendo un ahorro adicional de combustible.
- La sección de cambio central del bastidor delantero es una fundición de acero de alta resistencia que mejora la distribución de la tensión para aumentar la durabilidad.
- La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del compartimento del motor y mejorar el equilibrio de la máquina.
- El cilindro de dirección del eje delantero mejora la durabilidad y los conductos hidráulicos están enrutados para mejorar la fiabilidad.
- El paquete de refrigeración modular permite desmontar e instalar fácilmente los componentes del sistema de refrigeración, lo que reduce el tiempo de mantenimiento.
- Las puertas del recinto del motor proporcionan un acceso completo al motor sin ningún poste del recinto.
- Los intervalos de mantenimiento ampliados reducen el número de retoques y el tiempo de inactividad.
- Los sistemas de control de fluidos ayudan a evitar que los componentes críticos sufran daños cuando los niveles son bajos.
- La pantalla de información de la cabina muestra los problemas de servicio/mantenimiento y registra los códigos de diagnóstico.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- Las motoniveladoras influyen directamente en la productividad de todas las demás máquinas mineras, especialmente en su función de mantenimiento de los caminos de acarreo. La 16 está optimizada exactamente para este objetivo:
- El peso adicional junto con el equilibrio de peso ajustado ofrece un mayor rendimiento mejorando la tracción y la capacidad de mantener la velocidad de avance, especialmente cuando se transporta una gran carga.
- Disponible con tres variantes del motor C13 en función de la región de venta.
- La tecnología de reducción de emisiones es transparente y no requiere ninguna acción por parte del operador.
- La pantalla de información multicolor / táctil es la puerta de entrada del operador para supervisar el rendimiento de la máquina y proporciona una forma cómoda de modificar los parámetros de la máquina para adaptar el rendimiento a la tarea actual. Ayuda a proporcionar información de servicio para la resolución de problemas.
- Cat Product Link™ Elite se integra en la máquina, eliminando las conjeturas de la gestión de equipos. Proporciona un fácil acceso a la ubicación de la máquina, las horas, el uso de combustible, el tiempo de inactividad y los códigos de incidencia a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, lo que le ayuda a gestionar la flota y los costes de operación.
- Gestione su flota de máquinas a la vez que reduce el consumo de combustible con la opción Cat Production Measurement System. El Entrenador de Eficiencia y la Segmentación de Aplicaciones trabajan juntos para supervisar a los operadores y las máquinas simultáneamente. Mida la eficiencia y productividad de su lugar de trabajo desde cualquier lugar de la web.
GARANTIZAR UN LUGAR DE TRABAJO SEGURO
- Caterpillar tiene en cuenta la seguridad de todas las personas que se encuentran dentro, sobre o alrededor de los equipos Cat a la hora de desarrollar productos o mejorar las características de seguridad.
- El 16has características de seguridad, incluyendo -
- Acceso a Tándem
- Cámara de visión trasera
- Indicador del cinturón de seguridad
- Plataforma de acceso - opcional
- Plataforma de acceso a los servicios - opcional
- Sistema de extinción de incendios - opcional
SERVICIO Y ASISTENCIA DE PRIMER NIVEL
- Los distribuidores Cat se comprometen a ayudarle a alcanzar el éxito, asegurándose de que dispone de la máquina adecuada para el trabajo, poniendo a su disposición piezas de repuesto, formación para el operador y proporcionando una amplia gama de herramientas de trabajo versátiles.
-
Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
-
Entorno del operador
- Reposabrazos eléctrico ajustable
- Reposamuñecas ajustable
- Aire acondicionado con calefactor
- Articulación, retorno automático al centro
- Indicador del pasador del cambio central
- Percha
- Portavasos
- Pantalla, velocidad y marcha digitales
- Puertas, lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas
- Indicadores (analógicos) dentro de la cabina (incluye combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, rpm del motor y temperatura del aceite hidráulico)
- Manómetros, nivel de máquina
- Pantalla táctil de información
- Selección de marchas con joystick
- Mandos hidráulicos tipo joystick para implementos, dirección, transmisión
- Escaleras, cabina, lado izquierdo y derecho
- Luces laterales izquierda y derecha
- Luces, cabina nocturna
- Contador, hora, digital
- Espejo, retrovisor interior, gran angular
- Puerto de alimentación, 12 V
- Preparado para radio, entretenimiento
- Cabina ROPS, insonorizada, menos de 73 dB(A) ISO 6394 (velocidad del ventilador 70%)
- Asiento, tapizado en tela, suspensión neumática confort
- Compartimentos de almacenamiento
- Control electrónico del acelerador
-
Tren de potencia
- Filtro de aire, sello radial tipo seco de doble etapa con indicador de servicio a través de mensajero y eyector de polvo automático
- Postenfriador aire-aire (ATAAC)
- Bloqueo automático del diferencial
- Correa, serpentina, tensor automático
- Indicación del desgaste de los frenos
- Frenos, disco de aceite, a las cuatro ruedas, hidráulicos
- Potencia constante a tierra
- Sistema de control de nivel de fluido críticamente bajo
- Diferencial, bloqueo/desbloqueo
- Drenaje, aceite del motor, alta velocidad
- Protección electrónica contra sobrevelocidad
- Modo ECO del motor: Normas de emisiones equivalentes a Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- Motor, freno de compresión
- Ayuda para arrancar el éter
- Depósito de combustible, llenado rápido, a ras de suelo
- Separador de combustible y agua
- Ventilador hidráulico a demanda
- Silenciador, bajo capó (Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
- OK-to-Start
- VHP optimizado
- Freno de estacionamiento - multidisco, sellado, refrigerado por aceite
- Bomba de cebado, combustible
- Eje trasero, modular
- Drenaje de sedimentos, depósito de combustible
- Tres variantes del motor C13. Una de ellas cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Etapa V de la UE/Japón 2014 (Tier 4 Final) y es necesaria para su venta en los países más regulados. Las otras opciones son capaces de cumplir las normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) o Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) y están disponibles para países menos regulados o no regulados, dependiendo de las normas de emisiones del país específico.
- Transmisión, 8F/6R, cambio asistido
- VIMS sin telemática
-
Eléctrico
- Alternador, 150 amperios, sellado
- Baterías, sin mantenimiento, alta resistencia, 1.400 CCA
- Cuadro de disyuntores
- Sistema eléctrico, 24 V
- Luces: de freno, de marcha atrás, de carretera montadas en el techo, de freno y traseras (LED), delanteras de trabajo
- Enlace del producto
- Motor de arranque, eléctrico, servicio pesado
-
Seguridad
- Alarma, respaldo
- Parada del motor a nivel del suelo
- Martillo (salida de emergencia)
- Bocina, eléctrica
- Bloqueo, implemento hidráulico para conducción por carretera
- Operador no presente Sistema de vigilancia
- Pintura antideslumbrante - parte superior del bastidor delantero, carcasa trasera y cilindros del ripper
- Cámara de visión trasera
- Indicador del cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad, retráctil 76 mm (3 in)
- Dirección secundaria
- Ventanas, vidrio laminado: - Delantera fija con limpiaparabrisas intermitente - Puerta con limpiaparabrisas intermitente (2)
- Cristales, templados: - Limpiaparabrisas laterales izquierdo y derecho - Trasero con limpiaparabrisas intermitente
-
Otros equipamientos de serie
- Soporte de cuchilla de 3 pernos
- AccuGrade ARO
- Acumuladores, elevador de cuchillas
- Acumuladores de freno, doble certificación
- Cat Grade Control Cross Slope
- Libro de piezas en CD ROM
- Embrague, deslizamiento de la transmisión circular
- Bordes de corte, acero DH-2 curvado: - 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in) - Pernos de montaje de 19 mm (3∕4 in).
- Puertas (cuatro), compartimento del motor, (dos a la izquierda, dos a la derecha) con cerradura
- Puertas, dos de servicio, izquierda y derecha
- Barra de tracción - seis zapatas con bandas de desgaste reemplazables
- Puntas, acero DH-2 de 16 mm (5∕8 pulg.), pernos de montaje de 19 mm (3∕4 pulg.)
- Combustible de llenado rápido, 567,8 L/min (150 gpm)
- Comprobación de fluidos
- Bastidor, articulado, con cierre de seguridad
- Sistema hidráulico, sensor de carga
- Metálico Depósito de combustible, 496 L (131 gal)
- Bandas de desgaste DCM metálicas
- Paquete de refrigeración modular
- Tren de rodaje: - 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16 ft × 31 in × 1 in) - Desplazamiento lateral y volteo hidráulicos
- Radiador, dos puertas de acceso de limpieza
- Parachoques trasero
- Peldaños de acceso trasero en tándem y asideros
- S∙O∙S puertos: motor, hidráulico, transmisión, refrigerante
- Pasarela en tándem
- Círculo de ajuste superior bandas de desgaste
- Enganche de remolque (no disponible con ripper)
-
Neumáticos, llantas y ruedas
- En el precio y peso base de la máquina se incluye un suplemento parcial para neumáticos en llantas de varias piezas de 597 mm × 609,6 mm (23,5 pulg. × 24 pulg.).
-
Fluidos
- Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-31° F)
-
Herramientas de trabajo/g.e.t.
- Cuchilla de 4,9 m (16 pies) con filo curvado 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)
-
Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
-
Entorno del operador
- Bocina de aire
- Paquete confort
- Puerta calefactada
- Espejos de alta visibilidad
- Retrovisores exteriores calefactados 24V
- Retrovisores exteriores
- Asiento calefactado
- Asiento calefactado/ventilado
- Plataforma de limpieza de ventanas y escaleras izquierda-derecha
-
Tren de potencia
- Transmisión, cambio automático
-
Guardias
- Guardabarros
- Protección del cilindro del eje delantero
- Guardabarros traseros
- Insonorización, cerramiento del motor y transmisión
- Protector de transmisión
-
Eléctrico
- Luz, LED, estroboscópica de advertencia
- Luces LED delanteras
- Luces, faros delanteros altos
- Luces, faros delanteros bajos
- Montaje, para luz de advertencia
- Luces de servicio
- Luces de trabajo halógenas
- Luces de trabajo LED
-
Seguridad
- Monitor adicional para la cámara de visión trasera
- Plataforma de acceso mejorada
- Preparado para extinción de incendios
- Clave del sistema de seguridad de la máquina
- Plataforma de acceso a los servicios
-
Otros anexos
- Auto-lube, Centro-matic
- Autolubricación, mejora del ripper
- Mando, cuchilla, flotador variable
- Calentador, refrigerante del motor, 120V
- Calentador, refrigerante del motor, 240V
- Disposiciones hidráulicas con válvulas hidráulicas adicionales Base+1
- Disposiciones hidráulicas con válvulas hidráulicas adicionales Base+5
- Enlace de producto Elite dual
- Llanta, 495,3 mm × 635 mm MP (repuesto)
- Clima, paquete Frío Plus
-
Herramientas de trabajo/g.e.t.
- Cuchilla de 4,9 m (16 ft) con filo plano 254 mm × 35 mm (10 in × 1 3∕8 in)
- Bloque de empuje, contrapeso
- Ripper, trasero
- Diente, desgarrador
-
Fluidos
- Refrigerante, -51° C (-60° F)