Motoniveladora 18 - Thompson Machinery

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Motor

Modelo de motor: Cat® C13 ACERT™ VHP
Taladro: 5 en
Ictus: 6 en
Desplazamiento: 763 pulg3
Número de cilindros: 6
Potencia base (1ª marcha) - Neta: 304 CV
Velocidad a potencia nominal: 2.000 rpm
Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica: 309 CV
Emisiones (1): U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 Final)
Emisiones (2): Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
Emisiones (3): Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
Gama VHP - Neto: 227-266 kW (304-357 CV)
Aumento del par motor - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 40%
Aumento de par - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 38%
Gama VHP - Neto - Métrico: 227-266 kW (309-362 CV)
Aumento de par - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 38%
Par máximo - ISO 9249 - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 1.306 lb/pie
Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 1.270 lb/pie
Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 1.270 lb/pie
Altitud de reducción - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 12.500 pies
Altitud de reducción - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 12.176 pies
Altitud de reducción - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 12.973 pies
Estándar - Velocidad del ventilador - Máxima: 1.450 rpm
Estándar - Velocidad del ventilador - Mínima: 550 rpm
Estándar - Capacidad ambiente: 122 °F
Gama VHP optimizada - Neta: 227-266 kW (304-357 CV)
Modelo de motor: Cat® C13
Taladro: 5 en
Ictus: 6 en
Desplazamiento: 763 pulg.
Número de cilindros: 6
Potencia base (1ª marcha) - Neta: 304 CV
Modelo de motor: Cat® C13
Taladro: 5 en
Ictus: 6 en
Velocidad a potencia nominal: 2.000 rpm
Estándar - Capacidad ambiente: 122 °F
Potencia base (1ª marcha) - Neta - Métrica: 309 CV
Gama VHP - Neto: 227-266 kW (304-357 CV)
Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 1.270 lb/pie
Altitud de reducción - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 12.176 pies
Altitud de reducción - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 12.973 pies
Par máximo - Equivalente a ISO 9249 - Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 1.270 lb/pie
Estándar - Velocidad del ventilador - Mínima: 550 rpm
Emisiones (1): U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japón 2014 (Tier 4 Final)
Aumento del par motor - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 40%
Par máximo - ISO 9249 - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 1.306 lb/pie
Altitud de reducción - Tier 4/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): 12.500 pies
Aumento de par - Equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2): 38%
Estándar - Velocidad del ventilador - Máxima: 1.450 rpm
Emisiones (2): Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
Aumento de par - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3): 38%
Gama VHP - Neto - Métrico: 227-266 kW (309-362 CV)
Emisiones (3): Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
Desplazamiento: 763 pulg.
Número de cilindros: 6
Gama VHP optimizada - Neta: 227-266 kW (304-357 CV)

Pesas

Peso operativo - Típicamente equipado: 74.324 libras
Peso operativo - Típicamente equipado: 74.324 libras

Ponderaciones Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final)*

Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Total: 74.324 libras
Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje delantero: 20.494 libras
Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje trasero: 53.830 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Total: 72.298 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Eje delantero: 19.837 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Eje trasero: 52,461 lb
Peso bruto del vehículo - Máximo probado - Total: 84.877 libras
Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje delantero: 26.125 libras
Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje trasero: 58.753 libras
Nota (1): *Sin motor de emisiones Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): restar 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
Nota (2): **Peso operativo base calculado sobre la configuración estándar de la máquina con neumáticos 23,5R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina del conductor.
Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje trasero: 53.830 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Total: 72.298 libras
Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje trasero: 58.753 libras
Peso bruto del vehículo - Máximo comprobado - Eje delantero: 26.125 libras
Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Eje delantero: 20.494 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Eje delantero: 19.837 libras
Peso bruto del vehículo - Máximo probado - Total: 84.877 libras
Peso bruto del vehículo - Típicamente equipado - Total: 74.324 libras
Peso bruto del vehículo - Base** - Eje trasero: 52,461 lb
Nota (2): **Peso operativo base calculado sobre la configuración estándar de la máquina con neumáticos 23,5R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina del conductor.
Nota (1): *Sin motor de emisiones Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): restar 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.

Moldboard

Anchura de la cuchilla: 18 pies
Altura: 31 en
Espesor: 1 en
Radio del arco: 16 en
Despeje de garganta: 5 en
Anchura del filo de corte: 10 en
Espesor del filo de corte: 1 en
Fin Bit - Anchura: 6 en
Punta - Espesor: 1 en
Tirón de la hoja* - Base GVW: 47.216 libras
Tracción de la hoja* - GVW máximo: 52.878 libras
Fuerza descendente - GVW base: 34.008 lb
Fuerza descendente - GVW máximo: 43.861 libras
Anchura: 18 pies
Nota: *Tracción de la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, que equivale a las condiciones ideales de ausencia de deslizamiento, y peso bruto de la máquina.
Anchura de la cuchilla: 18 pies
Radio del arco: 16 en
Despeje de garganta: 5 en
Fuerza descendente - GVW máximo: 43.861 libras
Tirón de la hoja* - Base GVW: 47.216 libras
Tracción de la hoja* - GVW máximo: 52.878 libras
Fin Bit - Anchura: 6 en
Fuerza descendente - GVW base: 34.008 lb
Espesor del filo de corte: 1 en
Espesor: 1 en
Anchura: 18 pies
Anchura del filo de corte: 10 en
Punta - Espesor: 1 en
Altura: 31 en
Nota: *Tracción de la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, que equivale a las condiciones ideales de ausencia de deslizamiento, y peso bruto de la máquina.

Dimensiones (aproximadas)

Altura - Parte superior de la cabina: 148 en
Altura - Centro del eje delantero: 30 en
Longitud - Entre ejes tándem: 73 en
Longitud - Eje delantero a moldura: 121 en
Longitud - Eje delantero a tándem medio: 290 en
Longitud - de la rueda delantera a la parte trasera de la máquina - incluido el enganche de remolque: 417 en
Longitud - Contrapeso a Ripper: 474 en
Distancia al suelo - Eje trasero: 17 en
Altura - Parte superior de los cilindros: 123 en
Altura - Chimenea de escape: 141 en
Anchura - Líneas centrales de los neumáticos: 106 en
Anchura - Exterior Neumáticos Traseros: 134 en
Anchura - Neumáticos delanteros exteriores: 134 en
Altura - Parte superior de los cilindros: 123 en
Anchura - Exterior Neumáticos Traseros: 134 en
Altura - Chimenea de escape: 141 en
Longitud - Entre ejes tándem: 73 en
Longitud - Eje delantero a tándem medio: 290 en
Anchura - Líneas centrales de los neumáticos: 106 en
Longitud - Eje delantero a moldura: 121 en
Longitud - Contrapeso a Ripper: 474 en
Altura - Centro del eje delantero: 30 en
Anchura - Neumáticos delanteros exteriores: 134 en
Longitud - de la rueda delantera a la parte trasera de la máquina - incluido el enganche de remolque: 417 en
Altura - Parte superior de la cabina: 148 en
Distancia al suelo - Eje trasero: 17 en

Especificaciones de funcionamiento

Velocidad máxima - Adelante: 32 millas/h
Velocidad máxima - marcha atrás: 25 millas/h
Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros: 31 pies
Margen de dirección - Izquierda/Derecha: 47.5°
Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha: 20°
Delantero - 1º: 3 millas/h
Delantero - 2º: 4 millas/h
Delantero - 3º: 6 millas/h
Delantero - 4º: 8 millas/h
Delantero - 5º: 12 millas/h
Delantero - 6º: 16 millas/h
Delantero - 7: 22 millas/h
Delantero - 8º: 32 millas/h
Reverso - 1º: 2 millas/h
Reverso - 2º: 4 millas/h
Marcha atrás - 3ª: 6 millas/h
Reverso - 4º: 9 millas/h
Reverso - 5º: 17 millas/h
Reverso - 6ª: 25 millas/h
Nota: Calculado sin deslizamiento y con neumáticos 23.5R25 L-3.
Delantero - 6º: 16 millas/h
Delantero - 2º: 4 millas/h
Delantero - 8º: 32 millas/h
Delantero - 5º: 12 millas/h
Marcha atrás - 3ª: 6 millas/h
Radio de giro - Exterior Neumáticos delanteros: 31 pies
Delantero - 4º: 8 millas/h
Velocidad máxima - marcha atrás: 25 millas/h
Delantero - 7: 22 millas/h
Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha: 20°
Reverso - 1º: 2 millas/h
Delantero - 3º: 6 millas/h
Reverso - 4º: 9 millas/h
Delantero - 1º: 3 millas/h
Velocidad máxima - Adelante: 32 millas/h
Reverso - 6ª: 25 millas/h
Margen de dirección - Izquierda/Derecha: 47.5°
Reverso - 2º: 4 millas/h
Reverso - 5º: 17 millas/h
Nota: Calculado sin deslizamiento y con neumáticos 23.5R25 L-3.

Recarga del servicio

Capacidad de combustible: 131 galones (US)
Sistema de refrigeración: 19 galones (US)
Sistema hidráulico - Total: 39 galones (US)
Sistema hidráulico - Depósito: 19 galones (US)
Tanque de DEF: 4 galones (US)
Transmisión - Diferencial - Transmisión final: 26 galones (US)
Aceite de motor: 10 galones (US)
Carcasa en tándem - Cada uno: 34 galones (US)
Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera: 0 galones (US)
Carcasa Circle Drive: 3 galones (US)
Capacidad de combustible: 131 galones (US)
Sistema de refrigeración: 19 galones (US)
Sistema hidráulico - Depósito: 19 galones (US)
Sistema hidráulico - Total: 39 galones (US)
Tanque de DEF: 4 galones (US)
Aceite de motor: 10 galones (US)
Transmisión - Diferencial - Transmisión final: 26 galones (US)
Carcasa en tándem - Cada uno: 34 galones (US)
Alojamiento del rodamiento del eje de la rueda delantera: 0 galones (US)
Carcasa Circle Drive: 3 galones (US)

Tren de potencia

Marcha adelante/atrás: 8 marcha adelante/6 marcha atrás
Transmisión: Transmisión directa, cambio asistido, contraeje
Frenos - Servicio: Accionamiento por aceite, disco de aceite
Frenos - Par de frenado dinámico por rueda: 27.069 lb/pie
Frenos - Aparcamiento: Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Frenos - Secundarios: Accionamiento por aceite, disco de aceite
Marcha adelante/atrás: 8 marcha adelante/6 marcha atrás
Transmisión: Transmisión directa, cambio asistido, contraeje
Frenos - Aparcamiento: Aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Frenos - Par de frenado dinámico por rueda: 27.069 lb/pie
Frenos - Servicio: Accionamiento por aceite, disco de aceite
Frenos - Secundarios: Accionamiento por aceite, disco de aceite

Sistema hidráulico

Tipo de circuito: Detección de carga electrohidráulica, centro cerrado
Tipo de bomba: Pistón variable
Salida de la bomba: 74 gal/min
Presión máxima del sistema: 3.590 psi
Presión de espera: 856 psi
Nota: *Potencia de la bomba medida a 2.150 rpm.
Tipo de circuito: Detección de carga electrohidráulica, centro cerrado
Tipo de bomba: Pistón variable
Presión máxima del sistema: 3.590 psi
Presión de espera: 856 psi
Salida de la bomba: 74 gal/min
Nota: *Potencia de la bomba medida a 2.150 rpm.

Marco

Barra de tracción - Anchura: 3 en
Círculo - Diámetro: 72 en
Círculo - Espesor del haz de la pala: 2 en
Lanza - Altura: 8 en
Estructura del marco delantero - Grosor: 1 en
Estructura del marco delantero - Altura: 18 en
Estructura del marco delantero - Anchura: 14 en
Eje delantero - Altura al centro: 26 en
Eje delantero - Inclinación de la rueda: 18° Izquierda/17° Derecha
Eje delantero - Oscilación total por lado: 35°
Estructura del marco delantero - Anchura: 14 en
Eje delantero - Altura al centro: 26 en
Círculo - Diámetro: 72 en
Estructura del marco delantero - Grosor: 1 en
Estructura del marco delantero - Altura: 18 en
Círculo - Espesor del haz de la pala: 2 en
Barra de tracción - Anchura: 3 en
Eje delantero - Inclinación de la rueda: 18° Izquierda/17° Derecha
Eje delantero - Oscilación total por lado: 35°
Lanza - Altura: 8 en

Gama de cuchillas

Desplazamiento central circular - Derecha: 22 en
Cambio central circular - Izquierda: 27 en
Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha: 31 en
Desplazador lateral Moldboard - Izquierda: 29 en
Ángulo máximo de posición de la cuchilla: 65°
Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante: 40°
Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás: 5°
Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha: 103 en
Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda: 103 en
Elevación máxima sobre el suelo: 16 en
Profundidad máxima de corte: 19 en
Ángulo máximo de posición de la cuchilla: 65°
Elevación máxima sobre el suelo: 16 en
Profundidad máxima de corte: 19 en
Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Derecha: 103 en
Desplazamiento central circular - Derecha: 22 en
Alcance máximo del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda: 103 en
Desplazamiento lateral Moldboard - Derecha: 31 en
Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia atrás: 5°
Desplazador lateral Moldboard - Izquierda: 29 en
Cambio central circular - Izquierda: 27 en
Alcance de la punta de la cuchilla - Hacia delante: 40°

Normas

Frenos: ISO 3450: 2011
ROPS/FOPS: ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
Sonido: ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
Dirección: ISO 5010: 2007
Sonido: ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
ROPS/FOPS: ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
Frenos: ISO 3450: 2011
Dirección: ISO 5010: 2007

Destripador

Distancia mínima entre portapuntas: 18 en
Profundidad de rasgado - Máxima: 18 en
Soportes de mango de ripper: 7
Fuerza de penetración: 30.311 libras
Fuerza de extracción: 43.700 libras
Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga: 63 en
Distancia máxima entre portapuntas: 20 en
Distancia mínima entre portapuntas: 18 en
Profundidad de rasgado - Máxima: 18 en
Soportes de mango de ripper: 7
Fuerza de penetración: 30.311 libras
Fuerza de extracción: 43.700 libras
Aumento de la longitud de la máquina, elevación de la viga: 63 en
Distancia máxima entre portapuntas: 20 en

Tándems

Altura: 26 en
Anchura: 9 en
Espesor de la pared lateral - Interior: 1 en
Espesor de la pared lateral - Exterior: 1 en
Paso de la cadena de transmisión: 3 en
Distancia entre ejes: 73 en
Oscilación en tándem - Delante hacia arriba: 15°
Oscilación en tándem - Delantero abajo: 25°
Espesor de la pared lateral - Exterior: 1 en
Espesor de la pared lateral - Interior: 1 en
Oscilación en tándem - Delante hacia arriba: 15°
Oscilación en tándem - Delantero abajo: 25°
Altura: 26 en
Anchura: 9 en
Paso de la cadena de transmisión: 3 en
Distancia entre ejes: 73 en

Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Equivalente o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) Equivalente Normas de emisiones - Neto

Marcha - Adelante 1ª: 304 CV
Marcha - Adelante 2ª: 304 CV
Marcha - Adelante 3ª: 311 CV
Marcha - Adelante 4: 321 CV
Marcha - Adelante 5ª: 327 CV
Marcha - Adelante 6ª: 337 CV
Marcha - Adelante 7: 342 CV
Marcha - Adelante 8: 357 CV
Marcha - Marcha atrás 1ª: 304 CV
Marcha - 2a marcha atrás: 304 CV
Marcha - 3ª-6ª marcha atrás: 311 CV
Marcha - Adelante 4: 321 CV
Marcha - 2a marcha atrás: 304 CV
Marcha - Adelante 1ª: 304 CV
Marcha - 3ª-6ª marcha atrás: 311 CV
Marcha - Adelante 3ª: 311 CV
Marcha - Adelante 5ª: 327 CV
Marcha - Adelante 7: 342 CV
Marcha - Adelante 2ª: 304 CV
Marcha - Marcha atrás 1ª: 304 CV
Marcha - Adelante 6ª: 337 CV
Marcha - Adelante 8: 357 CV

Potencia variable Tier 4 Final/Fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Equivalente o Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) Equivalente Normas de emisiones - Métrico

Marcha - Adelante 1ª: 309 CV
Marcha - Adelante 2ª: 309 CV
Marcha - Adelante 3ª: 315 CV
Marcha - Adelante 4: 325 CV
Marcha - Adelante 5ª: 332 CV
Marcha - Adelante 6ª: 341 CV
Marcha - Adelante 7: 347 CV
Marcha - Adelante 8: 362 CV
Marcha - Marcha atrás 1ª: 309 CV
Marcha - 2a marcha atrás: 309 CV
Marcha - 3ª-6ª marcha atrás: 315 CV
Marcha - Adelante 1ª: 309 CV
Marcha - Adelante 2ª: 309 CV
Marcha - 2a marcha atrás: 309 CV
Marcha - Adelante 4: 325 CV
Marcha - Adelante 6ª: 341 CV
Marcha - Adelante 5ª: 332 CV
Marcha - Adelante 8: 362 CV
Marcha - Marcha atrás 1ª: 309 CV
Marcha - Adelante 3ª: 315 CV
Marcha - Adelante 7: 347 CV
Marcha - 3ª-6ª marcha atrás: 315 CV

Disposición opcional de los neumáticos

Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (1): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (2): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (3): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (4): Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (5): Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (2): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (1): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (3): Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (4): Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupo de ruedas - 19.5×25 MP (5): Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

MAYOR COMODIDAD Y CONTROL

Una vertedera de 18 pies y una cuchilla recta de 10 por 1-3/8 pulgadas permiten a los operadores aumentar la cobertura en un 12,5% en comparación con una vertedera de 16 pies. El operador puede utilizar un ángulo de cuchilla más agresivo y seguir depositando la hilera lejos de los neumáticos para proteger su vida útil. Los ángulos de cuchilla más agresivos reducen la carga sobre la máquina y mantienen una mejor velocidad de avance para mejorar el rendimiento.
La potencia variable (VHP) proporciona la cantidad ideal de potencia en todas las marchas para realizar con eficacia diversas aplicaciones de motoniveladoras, al tiempo que protege la estructura y los componentes del tren de transmisión.
Con una combinación optimizada de peso y equilibrio, la 18 ofrece una tracción mejorada y la capacidad de mantener la velocidad de avance, especialmente cuando se lleva una gran carga sobre la tabla.
La tecnología de reducción de emisiones es transparente y automatizada, y no requiere ninguna acción por parte del operador.
El ripper/escarificador trasero penetra rápidamente en el material duro para facilitar el movimiento con la vertedera. Ripper estándar con tres vástagos puede añadir cuatro más para mayor versatilidad.
La pantalla de información táctil multicolor es la puerta de acceso del operador a la supervisión del rendimiento de la máquina y ofrece una forma cómoda de modificar los parámetros de la máquina para adaptar el rendimiento a la tarea actual. Proporciona acceso a información de servicio para la localización inicial de averías.
Cat Product Link™ Elite está profundamente integrado en la máquina, lo que ayuda a eliminar las conjeturas de la gestión de equipos. El fácil acceso a información oportuna como la ubicación de la máquina, las horas, el uso de combustible, el tiempo de inactividad y los códigos de incidencia a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink® puede ayudar a gestionar eficazmente las flotas y reducir los costes de operación.
Gestione su flota de máquinas a la vez que reduce el consumo de combustible con la opción Cat Production Measurement System. El Entrenador de Eficiencia y la Segmentación de Aplicaciones trabajan juntos para supervisar a los operadores y las máquinas simultáneamente. Mida la eficiencia y productividad de su lugar de trabajo desde cualquier lugar de la web.

LOGRAR UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD

La 18 contribuye a reducir los tiempos de inactividad y los costes de explotación gracias a una mayor facilidad de servicio, un menor consumo de combustible y una reducción del mantenimiento. Los principales componentes son de diseño modular, por lo que la mayoría se pueden desmontar y volver a instalar sin alterar otros componentes.
El modo ECO mejora el ahorro de combustible reduciendo el régimen alto del motor en ralentí y manteniendo la potencia de la máquina. El modo ECO controla el régimen de ralentí alto del motor (limitado a 1.900 rpm en las marchas de trabajo) para garantizar que el motor funcione con la mayor eficiencia posible. Proporciona un importante ahorro de combustible, especialmente en operaciones que suelen funcionar con cargas ligeras a moderadas.
La sección de cambio central del bastidor delantero está fabricada en fundición de acero de alta resistencia que mejora la distribución de la tensión en esta zona de alta carga para una mayor durabilidad.
La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del compartimento del motor y mejorar el equilibrio de la máquina.
El cilindro de dirección del eje delantero se ha diseñado para aumentar la durabilidad y los latiguillos hidráulicos se han tendido para mejorar la fiabilidad.
Un protector delantero ayuda a proteger el eje delantero de piedras u otros residuos que podrían dañar el eje o sus componentes.
El protector de la transmisión proporciona una protección de acero contra los residuos del suelo.
El paquete de refrigeración modular facilita la extracción e instalación de componentes en el sistema de refrigeración, lo que reduce el tiempo de servicio.
Las puertas del recinto del motor proporcionan un acceso completo y fácil al motor sin el impedimento de ningún poste del recinto.
Los intervalos de mantenimiento ampliados reducen el número de retoques y el tiempo de inactividad.
Los sistemas de control de fluidos "Ok to Start" y "Critically Low" ayudan a evitar que los componentes críticos sufran daños cuando los niveles de fluidos son bajos. Toda la información está disponible en la pantalla de información de la cabina y se registran los códigos de diagnóstico.

FUNCIONES DE SEGURIDAD INTEGRADAS

Caterpillar tiene en cuenta la seguridad de todas las personas que se encuentran dentro, sobre o alrededor de los equipos Cat a la hora de desarrollar nuevos productos o de mejorar las características de seguridad de los productos existentes.
El 18 tiene numerosas características de seguridad, como por ejemplo

Acceso a Tándem
Luces de servicio para armarios de diodos emisores de luz (LED)
Indicación del cinturón de seguridad
Sistema de extinción de incendios Ready
Cámara de visión trasera
Plataforma de acceso opcional
Plataforma opcional de acceso a los servicios

SERVICIO Y ASISTENCIA DE PRIMER NIVEL

Su distribuidor Cat local se compromete a ayudarle a alcanzar el éxito, asegurándose de que dispone de la máquina adecuada para el trabajo, facilitando la disponibilidad de piezas y servicio, ofreciendo formación a los operadores y proporcionándole herramientas de trabajo versátiles.

Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
Entorno del operador
- Reposabrazos eléctrico ajustable
- Reposamuñecas ajustable
- Aire acondicionado con calefactor
- Bocina de aire
- Articulación, retorno automático al centro
- Indicador del pasador del cambio central
- Percha
- Portavasos
- Pantalla, velocidad y marcha digitales
- Puertas, lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas
- Indicadores (analógicos) dentro de la cabina (incluye combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, RPM del motor y temperatura del aceite hidráulico)
- Manómetros, nivel de máquina
- Pantalla táctil de información
- Selección de marchas con joystick
- Mandos hidráulicos tipo joystick para implementos, dirección, transmisión
- Escaleras, cabina, lado izquierdo y derecho
- Luces laterales izquierda y derecha
- Luces, cabina nocturna
- Contador, hora, digital
- Espejo, retrovisor interior, gran angular
- Puerto de alimentación, 12 V
- Preparado para radio, entretenimiento
- Cabina ROPS, insonorizada, menos de 73 dB(A) ISO 6394 (velocidad del ventilador 70%)
- Asiento, tapizado en tela, suspensión neumática confort
- Compartimentos de almacenamiento
- Control electrónico del acelerador
Tren de potencia
- Filtro de aire, sello radial tipo seco de doble etapa con indicador de servicio a través de mensajero y eyector de polvo automático
- Postenfriador aire-aire (ATAAC)
- Bloqueo automático del diferencial
- Correa, serpentina, tensor automático
- Indicación del desgaste de los frenos
- Frenos, disco de aceite, a las cuatro ruedas, hidráulicos
- Potencia constante a tierra
- Sistema de control de nivel de fluido críticamente bajo
- Diferencial, bloqueo/desbloqueo
- Drenaje, aceite del motor, alta velocidad
- Protección electrónica contra sobrevelocidad
- Modo ECO del motor: Normas de emisiones equivalentes a Tier 4 Final/Fase V/Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2)
- Motor, freno de compresión
- Ayuda para arrancar el éter
- Depósito de combustible, llenado rápido, a ras de suelo
- Separador de combustible y agua
- Ventilador hidráulico a demanda
- Silenciador, bajo el capó (equivalente a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3))
- OK-to-Start
- VHP optimizado
- Freno de estacionamiento - multidisco, sellado, refrigerado por aceite
- Bomba de cebado, combustible
- Eje trasero, modular
- Drenaje de sedimentos, depósito de combustible
- Tres variantes del motor C13. Una de ellas cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Etapa IV de la UE/Japón 2014 (Tier 4 Final) y es necesaria para su venta en países con una regulación más estricta. Las otras opciones pueden cumplir las normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) o Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3).
- Transmisión, 8F/6R, cambio asistido
- VIMS sin telemática
Guardias
- Protección del cilindro del eje delantero
- Protector de transmisión
Eléctrico
- Alternador, 150 amperios, sellado
- Baterías, sin mantenimiento, alta resistencia, 1.400 CCA
- Cuadro de disyuntores
- Sistema eléctrico, 24 V
- Luces: de freno, de marcha atrás, de carretera montadas en el techo, de freno y traseras (LED), delanteras de trabajo
- Enlace del producto
- Motor de arranque, eléctrico, servicio pesado
Seguridad
- Alarma, respaldo
- Parada del motor a nivel del suelo
- Martillo (salida de emergencia)
- Bocina, eléctrica
- Bloqueo, implemento hidráulico para conducción por carretera
- Operador no presente sistema de vigilancia
- Pintura antideslumbrante - parte superior del bastidor delantero, cerramiento trasero y cilindros del ripper
- Cámara de visión trasera
- Indicador del cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad, retráctil 76 mm (3 in)
- Dirección secundaria
- Ventanas, vidrio laminado: - Delantera fija con limpiaparabrisas intermitente - Puerta con limpiaparabrisas intermitente (dos)
- Cristales, templados: - Limpiaparabrisas laterales izquierdo y derecho - Trasero con limpiaparabrisas intermitente
- Luz, LED, estroboscópica de advertencia
- Luces LED delanteras
- Luces, faros delanteros altos
- Luces, faros delanteros bajos
- Montaje, para luz de advertencia
- Luces de servicio
- Luces de trabajo Halógenas
- Luces de trabajo LED
Otros equipamientos de serie
- Soporte de cuchilla de 3 tornillos
- AccuGrade ARO
- Acumuladores, elevador de cuchillas
- Acumuladores de freno, doble certificación
- Cat Grade Control Cross Slope
- Libro de piezas en CD ROM
- Embrague, deslizamiento de la transmisión circular
- Filos de corte, acero plano DH-2: - 254 mm × 35 mm (10 in × 1.4 in) - Pernos de montaje de 19 mm (3⁄4 in).
- Puertas (cuatro), compartimento del motor, (dos a la izquierda, dos a la derecha) con cerradura
- Puertas, dos de servicio, izquierda y derecha
- Barra de tracción - seis zapatas con bandas de desgaste reemplazables
- Puntas, acero DH-2 de 16 mm (5⁄8 pulg.), pernos de montaje de 19 mm (3⁄4 pulg.)
- Combustible de llenado rápido 567,8 L/min (150 gpm)
- Comprobación de fluidos
- Bastidor, articulado, con cierre de seguridad
- Sistema hidráulico, sensor de carga
- Depósito de combustible metálico, 496 L (131 gal)
- Bandas de desgaste DCM metálicas
- Paquete de refrigeración modular
- Tren de rodaje: - 5,5 m × 787 mm × 25 mm (18 ft × 31 in × 1 in) - Desplazamiento lateral y volteo hidráulicos
- Radiador, dos puertas de acceso de limpieza
- Parachoques trasero
- Peldaños de acceso trasero en tándem y asideros
- Puertos S-O-S: motor, hidráulico, transmisión, refrigerante
- Pasarela en tándem
- Círculo de ajuste superior bandas de desgaste
- Preparado para extinción de incendios
- Ripper, trasero
- Bloque de empuje, contrapeso
Herramientas de trabajo/g.e.t.
- Cuchilla de 5,5 m (18 ft) con filo plano 254 mm × 35 mm (10 in × 13⁄8 in)
Neumáticos, llantas y ruedas
- En el precio y peso base de la máquina se incluye un suplemento parcial para neumáticos en llantas de varias piezas de 597 mm × 609,6 mm (23,5 pulg. × 24 pulg.).
Fluidos
- Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-31° F)

Nota
- El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.
Entorno del operador
- Paquete confort
- Puerta calefactada
- Espejos de alta visibilidad
- Retrovisores exteriores calefactados 24V
- Retrovisores exteriores
- Asiento calefactado
- Asiento calefactado/ventilado
- Plataforma de limpieza de ventanas y escaleras izquierda-derecha
Tren de potencia
- Transmisión, cambio automático
Guardias
- Guardabarros
- Guardabarros traseros
- Insonorización, cerramiento del motor y transmisión
Seguridad
- Monitor adicional para la cámara de visión trasera
- Plataforma de acceso mejorada
- Clave del sistema de seguridad de la máquina
- Plataforma de acceso a los servicios
Otros anexos
- Auto-lube, Centro-matic
- Autolubricación, mejora del ripper
- Mando, cuchilla, flotador variable
- Calentador, refrigerante del motor, 120V
- Calentador, refrigerante del motor, 240V
- Disposiciones hidráulicas con válvulas hidráulicas adicionales Base+1
- Disposiciones hidráulicas con válvulas hidráulicas adicionales Base+5
- Enlace de producto Elite dual
- Llanta, 495,3 mm × 635 mm MP (repuesto)
- Clima, paquete Frío Plus
Herramientas de trabajo/g.e.t.
- Cuchilla de 5,5 m (18 pies) con filo curvado 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)
- Diente, desgarrador
Fluidos
- Refrigerante, -51° C (-60° F)