Cargadora Minera Subterránea R1300G

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Motor

Modelo de motor: Cat® 3306B DITA
Potencia nominal: 2.200 rpm
Potencia bruta - SAE J1995: 165 CV
Taladro: 5 en
Ictus: 6 en
Desplazamiento: 641 pulg3
Modelo de motor: Cat® 3306B DITA
Potencia nominal: 2.200 r/min
Taladro: 5 en
Ictus: 6 en
Desplazamiento: 641 pulg.
Potencia bruta - SAE J1995: 165 CV
Nota (1): Las potencias nominales se aplican a una velocidad nominal de 2.200 rpm cuando se ensayan en las condiciones de referencia de la norma especificada.
Nota (2): Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, condiciones estándar del aire de entrada con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg), y 25° C (77° F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de la EPA.
Nota (3): La reducción de potencia del motor comenzará a una altitud de 4500 m (14.763,7 pies).
Potencia del motor - Motor de fase V - ISO 14396:2002: 157 CV
Potencia del motor - ISO 14396:2002: 157 CV

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad nominal de carga útil: 14,991 lb
Masa bruta de la máquina: 61.178 libras
Carga de vuelco estática - En línea recta - Brazos de elevación horizontales: 45.360 libras
Carga estática de vuelco - Vuelta completa - Brazos de elevación horizontales: 39,397 lb
Fuerza de arranque - SAE: 26.504 libras
Capacidad nominal de carga útil: 14,991 lb
Masa bruta de la máquina: 65,482 lb
Carga útil nominal: 14,991 lb

Pesas

Vacío: 46.187 libras
Cargado: 61.178 libras
Vacío - Eje delantero: 17.967 libras
Vacío - Eje trasero: 28.220 libras
Cargado - Eje delantero: 41.050 libras
Cargado - Eje trasero: 20.128 libras
Vacío: 45.691 libras
Cargado: 60.682 libras
Vacío - Eje delantero: 16.810 libras
Vacío - Eje trasero: 28.881 libras
Cargado - Eje delantero: 41.105 libras
Cargado - Eje trasero: 19.577 libras
Nota: *Pesos calculados.
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje trasero: 19.577 libras
Masa operativa: 45.691 libras
Masa operativa* - Eje delantero: 16.810 libras
Masa operativa* - Eje trasero: 28.881 libras
Masa operativa + carga útil nominal*.: 60.682 libras
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje delantero: 41.105 libras

Dimensiones de giro

Radio de separación exterior: 226 en
Radio de holgura interior: 111 en
Ángulo de articulación: 42.5°
Oscilación del eje: 10°
Radio de separación exterior: 225 en
Radio de holgura interior: 111 en
Ángulo de articulación: 42.5°

Transmisión

Adelante 1: 3 mph
Adelante 2: 6 mph
Adelante 3: 11 mph
Adelante 4: 15 mph
Reverso 1: 3 mph
Reverso 2: 5 mph
Reverso - 3: 9 millas/h
Reverso - 4: 14 millas/h
Delantero - 1: 3 millas/h
Delantero - 2: 5 millas/h
Delantero - 3: 9 millas/h
Delantero - 4: 16 millas/h
Reverso - 1: 3 millas/h
Reverso - 2: 5 millas/h

Neumáticos

Tamaño del neumático: 17,5 × R25 VSMS
Tamaño del neumático: 17.5 × R25

Normas

Frenos: ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabina/FOPS: ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabina/ROPS: ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
Frenos: ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabina - FOPS: ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabina - ROPS: ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
Normas: Cabina certificada ROPS/FOPS
Normas: Cabina certificada ROPS/FOPS

Capacidades de recarga de servicio

Cárter del motor con filtro: 7 galones
Transmisión: 12 galones
Depósito hidráulico: 23 galones
Sistema de refrigeración: 18 galones
Diferencial delantero y transmisiones finales: 10 galones
Diferencial trasero y transmisiones finales: 11 galones
Depósito de combustible: 78 galones
Sistema de refrigeración: 18 galones (US)
Cárter del motor - Con filtro: 7 galones (US)
Diferencial delantero y transmisiones finales: 10 galones (US)
Depósito de combustible: 78 galones (US)
Depósito hidráulico: 23 galones (US)
Diferencial trasero y transmisiones finales: 11 galones (US)
Transmisión: 12 galones (US)

Capacidades de los cubos

Capacidades de los cubos: 2,5-3,4 m³ (3,2-4,4 yd³)
Cubo basculante - 1: 3 yd³
Cubo basculante - 2: 4 yd³
Cucharón basculante - 3 - Cucharón estándar: 4 yd³
Cubo basculante - 4: 4 yd³
Cucharón eyector: 3 yd³

Tiempos de ciclo hidráulico

Subir: 5 s
Vertedero: 2 s
Bajar, Vaciar, Flotar hacia abajo: 2 s
Duración total del ciclo: 9 s

Potencia del motor

Potencia del motor - ISO 14396:2002: 157 CV

SEGURIDAD

Grandes aberturas de ventana para aumentar la visibilidad.
Grandes asideros a ambos lados para facilitar el acceso de 3 puntos a la cabina y a la máquina.
Estructura de protección antivuelco (ROPS) y estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) integradas y montadas elásticamente en el bastidor.
Sistema de frenos de servicio accionado por presión hidráulica modulada, y función de freno de estacionamiento que se aplica por resorte y se libera por líquido, asegurando el frenado en caso de pérdida del fallo hidráulico.
Servicio más seguro con el lado caliente y frío del motor, protecciones abisagradas de la panza, pasadores de soporte del brazo de elevación, mirillas del compartimento a nivel del suelo, varilla de nivel de aceite de la transmisión situada lejos del punto de articulación e interruptor secundario de apagado del motor a nivel del suelo.

CONFORT Y CONTROL DEL OPERADOR

Diseño cerrado opcional que proporciona circulación de aire fresco, presurizado y a temperatura controlada con aire acondicionado.
Cabina insonorizada opcional para un entorno de trabajo silencioso y seguro.
Mandos, palancas, interruptores y medidores colocados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga, además del sistema STIC™ que permite controlar toda la movilidad de la máquina con un único controlador.
Sistema de frenado en las cuatro esquinas refrigerado por aceite, que proporciona un excelente control.
Eje trasero oscilante, que garantiza el contacto de las cuatro ruedas con el suelo para obtener la máxima tracción y estabilidad en todo momento, además de un diferencial trasero antigiro que reduce el desgaste de los neumáticos y maximiza la tracción en terrenos irregulares.

PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO

Transmisión asistida controlada electrónicamente que ofrece un rendimiento de desplazamiento suave y con gran capacidad de respuesta.
Altos caudales hidráulicos que proporcionan una rápida respuesta hidráulica y del cilindro y potentes fuerzas de elevación, además de cilindros de inclinación y elevación de gran calibre que ofrecen una resistencia, un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Mayor alcance y descarga del cucharón para una mejor carga y un vaciado más rápido del cucharón.
Geometría probada del varillaje de la pala cargadora con barra en Z, que genera una potente fuerza de arranque y un mayor ángulo de retroceso de la cremallera para mejorar la carga del cazo y la retención del material.
Sistema opcional de control de la suspensión que reduce la inclinación hacia delante y hacia atrás del brazo de elevación y de la cuchara, lo que da confianza a los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y transporte para tiempos de ciclo rápidos.

POTENCIA Y EFICIENCIA

Eficiente y potente motor Cat 3306B, que ofrece el máximo rendimiento en las aplicaciones mineras más exigentes y es tolerante a la contaminación y compatible con combustibles con alto contenido de azufre para su uso en todo el mundo.
Integración completa del sistema del motor y la transmisión para garantizar la eficiencia del combustible y un funcionamiento suave.
Fuerza de arrastre inigualable al excavar, desplazarse y atravesar pendientes pronunciadas, además de un aumento del par que se adapta eficazmente a los puntos de cambio de la transmisión para lograr la máxima eficiencia y tiempos de ciclo rápidos.
Eficiencia superior de la cadena cinemática gracias al convertidor de par de alta capacidad que proporciona más potencia a las ruedas.
Sistema de control remoto opcional instalado de fábrica.

CUBOS Y G.E.T.

Cucharas diseñadas para una capacidad de carga y una fiabilidad estructural óptimas, con cuatro tamaños de cuchara basculante y una opción de cuchara eyectora, todas ellas diseñadas y fabricadas para adaptarse a sus capacidades de rendimiento.
Herramientas de corte soldadas, atornilladas o sin martillo (GET) para satisfacer las necesidades específicas de la obra y ajustarse a la estrategia de mantenimiento de la misma.
Sistema Cat Modular Segment Welded GET, que ofrece la fiabilidad de las piezas soldadas con la sencillez de sustitución de un sistema mecánico.
GET de media flecha atornillada (BOHA) para los bordes del cazo, que ofrece más material de desgaste que el GET estándar soldado, y cuenta con un diseño atornillado que permite desmontarlo y sustituirlo de forma rápida y sencilla.
Cat Bucket Pro App, que proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el coste por tonelada.

FIABILIDAD Y DURABILIDAD

Bastidor diseñado para resistir las fuerzas extremas generadas durante los ciclos de carga y desplazamiento, con soldaduras de penetración profunda y consistentes en todo el bastidor.
Pistones refrigerados por aceite que aumentan la disipación del calor y prolongan la vida útil del pistón.
Diseño de enganche separado, que amplía la distancia entre las placas de enganche superior e inferior para distribuir las fuerzas y aumentar la vida útil de los cojinetes, y placas de enganche más gruesas que reducen la deflexión.
Brazos de elevación de acero de alta resistencia con tubo transversal de acero fundido para garantizar que las cargas extremas que se producen durante la carga y el desplazamiento se disipen de forma eficiente para una larga vida útil.
Bastidor, cadena cinemática, motor y componentes construidos para ser reconstruidos.

MANTENIMIENTO

Reducción del mantenimiento gracias a estructuras más robustas, componentes modulares y más duraderos, piezas comunes, zonas de mantenimiento más accesibles e intervalos de servicio ampliados.
Acceso más fácil al servicio gracias al radiador modular con rejilla abatible hacia fuera y acceso a nivel del suelo a todos los depósitos, filtros, puntos de lubricación y desagües del compartimento.
Características que reducen el tiempo de inactividad, como filtros de aire de sellado radial fáciles de cambiar, mirillas integradas para comprobar el nivel de fluidos, conectores eléctricos sellados, mazos de cables cubiertos, ausencia de cables en la zona de articulación exterior y cables codificados por colores y números.
Herramienta de servicio Cat Electronic Technician (Cat ET), que permite un rápido diagnóstico electrónico del rendimiento de la máquina y datos de diagnóstico clave para un mantenimiento y reparaciones eficaces.
Mangueras hidráulicas XT de alta presión Cat probadas en campo que son excepcionalmente resistentes y flexibles para una máxima fiabilidad del sistema y una larga vida útil en las condiciones más exigentes.

SOSTENIBILIDAD

Investigación y desarrollo en curso sobre la compatibilidad de los motores con el gasóleo mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones energéticas como la electrificación.
Filtro de partículas diésel (DPF) de flujo continuo opcional, que reduce en más de un 50% las partículas diésel (DPM) en los gases de escape.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que conservan las materias primas, ahorran energía y reducen las emisiones.
Reacondicionamientos y actualizaciones, que potencian y mejoran las máquinas más antiguas para incorporar mejoras de eficiencia y reducciones de emisiones, y mantenerlas en producción más tiempo para conservar energía, reducir las emisiones y minimizar la necesidad de materias primas.

Eléctrico
- Alternador, 75 amperios
- Grupo de receptáculos, arranque auxiliar
- Interruptor de desconexión de la batería, nivel de tierra
- Motor de arranque, eléctrico, 24 voltios
- Conector de diagnóstico
- Interruptor de parada del motor
- Iluminación:
  - Exterior, delantera, trasera
  - Stop, sencillo
- Baterías, bajo mantenimiento
- Alarma, marcha atrás
- Sistema de arranque y carga
Neumáticos, llantas y ruedas
- Llantas:
  - Tubeless, juego de cuatro
- Los neumáticos deben seleccionarse en la sección Accesorios obligatorios, elija entre:
  - Neumático, 17,5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
  - Neumático, 17,5 × R25, VSDL Bridgestone
Entorno del operador
- Sistema de control electrónico Caterpillar (CEMS), (tableros de instrumentos)
- Bocinas, eléctricas
- Instrumentación/medidores:
  - Velocímetro/taquímetro
  - Nivel de combustible
  - Temperatura del aceite hidráulico
  - Temperatura del refrigerante del motor
- Luz, advertencia, freno residual
- Controles de implementos hidráulicos piloto, joystick único
- Cabina certificada ROPS y/o FOPS
- Dirección y control integrado de la transmisión (^STIC™) Dirección
- Asiento, Suspensión Tee con cinturón de seguridad retráctil
Tren de potencia
- Motor:
  - Cat 3306B de seis cilindros, diésel
  - DITA (inyección directa, turboalimentado, postenfriado)
- Prefiltro, admisión de aire del motor
- Ayuda al cebado de combustible
- Frenos hidráulicos de discos múltiples en baño de aceite (SAFR)
- Protectores térmicos
- Convertidor de par
- Neutralizador de la transmisión
- Transmisión, cambio planetario automático (4F/4R)
Otros equipamientos de serie
- Protecciones, motor y transmisión
- Cubo basculante (3,1 m3/4,1 yd3)
- Depurador de gases de escape catalítico/Silenciador
- Tapón, Radiador Desbloqueo Manual
- Calcomanías, International Picto Graphics
- Muestra de aceite de servicio
- Guardabarros, Delantero, Trasero
- Cortafuegos
- Asideros
- Enfriador de aceite hidráulico, basculante
- Válvula, drenaje, filtro de aceite de transmisión
- Barras de protección, bastidor trasero
- Rejilla del radiador, abatible

Neumáticos, llantas y ruedas
- Llantas:
  - Tubo, juego de cuatro
  - Recambio (Tubo o Tubeless)
  - Numeración de identificación de la llanta
Equipamiento opcional
- Opciones de postratamiento
  - DPF (Flow Through)
- Dispositivos de liberación del freno, incluye liberación de la dirección
  - Gancho de recuperación
  - Barra de recuperación
- Cazo:
  - Borde de corte, atornillado
  - Borde de corte, soldado Cat
  - Protectores de talón, cucharones eyectores y de descarga
  - Labio totalmente soldado o soldado por puntos
  - Sistema de placa de desgaste de fijación mecánica (MAWPS)
  - Varios tamaños, de descarga (2.5 m3/3,2 yd3, 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), Eyector (2,4 m3/3,1 yd3)
  - Labio estándar o labio atornillado
  - Barras de desgaste, cucharones eyectores y de descarga
  - Revestimiento de desgaste
- Cubiertas:
  - Protector, para brazo elevador y luces del bastidor delantero
  - Parrilla trasera (Protector adicional atornillable)
- Barra de tracción, atornillable
- Sistema de llenado rápido:
  - Líquido refrigerante
  - Aceite de motor
  - Combustible
  - Aceite hidráulico
  - Aceite de transmisión
- Fluidos
  - Arctic Fuel
  - Arctic Coolant
- Grupo de elevación, traslado de minas
- Sistema de lubricación
  - Automático
  - Centralizado
- Puesto de conducción ROPS/FOPS Cerrado
  - Aire acondicionado
  - Presurizador y filtro de cabina
  - Luz de techo
  - Montante de puerta
  - Calefactor
  - Compartimento preparado para radio y altavoces
  - Control de limpiaparabrisas, intermitente
- Activación automática del freno de estacionamiento
- Interruptor de freno de estacionamiento
  - Empuje para aplicar
  - Tire para aplicar
- Cinta reflectante
- Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor), incluye luces de advertencia (verdes)
  - Cattron
  - RCT
- Dirección reversible
- Sistema de control de la suspensión
- Llanta
  - Tipo de cámara
  - Con o sin cámara (preparada para cadena)
  - Recambio (con o sin cámara)
  - Numeración de identificación de la llanta
- Sistema de dirección secundario
- Herramientas de servicio
  - Barra de recuperación (para utilizar con el sistema de barra de recuperación y desbloqueo de frenos)
  - Manual de piezas de referencia para herramientas adicionales disponibles
- Interruptores
  - Temporizador de ralentí
  - Posicionador del brazo elevador
  - Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión
  - Presión de la transmisión ABA Conexión del freno de estacionamiento
Entorno del operador
- Puesto del operador ROPS/FOPS Cerrado:
  - Aire acondicionado
  - Presurizador y filtro de la cabina
  - Luz de techo
  - Montante de la puerta
  - Calefactor
  - Compartimento preparado para radio y altavoces
  - Mando del limpiaparabrisas, intermitente
- Instrumentación/medidores:
  - Presiones de frenado
- Sistema de dirección secundario
Tren de potencia
- Motor:
  - Opciones de postratamiento - DPF (Flow Through)
- Dirección reversible
- Activación automática del freno de estacionamiento
- Interruptor de freno de estacionamiento - Empujar para aplicar / tirar para aplicar
- Radiador, alta eficiencia